Прямой эфир
написал в личные сообщения
Премиальность, сложно сказать, самой премиальностью, статусом. Ну например не делают дешёвых велосипедов (тот-же спешь не выезжает на демо, он выезжает на кк сегменте и кк-алл маунтин подвесах в меньшей степени). Дэмо или топ шоссе для них это как формула один для фольсвагена (образно говоря). Показывает что компания может и хочет развивать технологии, она может показать класс.
А если компания делает велосипеды с ценником как интенс, санта и не банкротится, значит она выезжает за счёт премиум сегмента. Т.е. она премиальна.
Давай возьмём оранж. Технологичность? нет, её там почти нет. А что? Качество. Проверенное годами, за это его и покупают, он тоже премиум, хоть и не технологичный. Да я куплю демо вместо оранжа, но поставь их рядом и несмотря на свой архаизм оранж будет ему равен за счёт статуса видимо) Это кстати уже не для всех, много людей будут думать иначе (именно про оранж и спешь).
Ну я не Ванга))) Но судя по тому сколько фоток кантрийных подвесов всплывают на пинке и т.п., при том что по мне они уродливы малось (по сравнению с тем-же интенсом, которые в большинстве своём внешне намного красивей в кк-алл маунтин сегменте) их популярность ток растёт. А модельный ряд опять-же кк-алл маунтин сегмента тоже вырос, значит они прогресируют. Для меня это значит что пока будет премиальным. Вон даже покраску опять сделали ток в штатах.
А так вспомни айронхорс, премиальности не было, но был сандей и все думали что у компании дела идут лучше всех и тут на тебе команды нет, велосипедов нет и один год сделал компанию банкротом.
А если компания делает велосипеды с ценником как интенс, санта и не банкротится, значит она выезжает за счёт премиум сегмента. Т.е. она премиальна.
Давай возьмём оранж. Технологичность? нет, её там почти нет. А что? Качество. Проверенное годами, за это его и покупают, он тоже премиум, хоть и не технологичный. Да я куплю демо вместо оранжа, но поставь их рядом и несмотря на свой архаизм оранж будет ему равен за счёт статуса видимо) Это кстати уже не для всех, много людей будут думать иначе (именно про оранж и спешь).
Ну я не Ванга))) Но судя по тому сколько фоток кантрийных подвесов всплывают на пинке и т.п., при том что по мне они уродливы малось (по сравнению с тем-же интенсом, которые в большинстве своём внешне намного красивей в кк-алл маунтин сегменте) их популярность ток растёт. А модельный ряд опять-же кк-алл маунтин сегмента тоже вырос, значит они прогресируют. Для меня это значит что пока будет премиальным. Вон даже покраску опять сделали ток в штатах.
А так вспомни айронхорс, премиальности не было, но был сандей и все думали что у компании дела идут лучше всех и тут на тебе команды нет, велосипедов нет и один год сделал компанию банкротом.
Шатуны Труватив (даже неплохие) на комплите с колесами Enve и ценой $10 000 это провал.
Нет нет, пусть будет Бухлер, мне так больше нравится :)
исправьте, Томас Дженон победить Red Bull Joyride, это второе diamond соревнование(перво-рампаж).
Жалко, что Джи то же травмировался, будет ли участвовать или нет.
У молодого отца выходные дни считаются по-своему )))
может быть она читается как Бюхлер, не знаю точно
меня одного беспокоит, почему у победителя кренкворкса фокса без кашимы?
а нафиг ты так рано летишь обратно? 5 число выходной
Я писал сантакрузовцам на мейл про карбоперья, сказали, что прототип для гонцов и пойдут в продлажу не раньше 2014.
друзья, а дайте телефончик какой-то приличной гостиницы. ТО той же )
Это провал, опять аллю.задний треугольник. Думаю много народу ждало карбон.
А вот и обратный билетик поспел: 5-11 18.11
появилось чуть фоточек ин-экшн, но новый пост делать я готов.
Брэндог
Брэндог
Прям целая куча абсолютно разных байков, приятно посмотреть)
cryneon