Прямой эфир
5 ноября утро это в 12 часов?
А у Семенюка трек круче, чем у Ридера
Летим Аэрофлотом на 3 дня, пока нас 2 человека
01.11 22:20 туда, 05.11 06:00 обратно
Если кто-то присоединится забронирует тачку на всех
01.11 22:20 туда, 05.11 06:00 обратно
Если кто-то присоединится забронирует тачку на всех
Очень приятный вел, а то, что его можно назвать нашим(хз где его варят) — вдвойне приятно. Желаю удачи.
А при грамотном подходе любую подвеску можно заставить правильно работать.
А при грамотном подходе любую подвеску можно заставить правильно работать.
Ну хз, все таки со 120 на жопе там не особо выживаемо я думаю)
Посмотрим как на морфеусах поедут.
Посмотрим как на морфеусах поедут.
так и не увидел ни одного довода насчет того, почему «спеш не должен стоить как сантакруз». Кстати по поводу передирания под копирку алю дх-рамы ты очень сильно не прав.
И, кстати, серийные карбоновые дх-двухподвесы делали еще 10 лет назад, санта там вообще ни разу не первый, если уж на то пошло.
И, кстати, серийные карбоновые дх-двухподвесы делали еще 10 лет назад, санта там вообще ни разу не первый, если уж на то пошло.
Ну ок, а чем, по твоему, определяется эта самая премиальность? Обьективно да, санта сейчас это премиум-бренд, вопрос в том, сколько он им еще останется.
С горными лыжами все так же, как и с Горным велосипедом(за исключением ХС — это ближе к обычным, ИМХО). Хочешь труъ ДХ, ФР, АМ — пожалуйте в горы. Хочешь — дерт, стрит, парк — можно и в Москве покатать. Соответственно, чтобы джибить, не обязательно в горы ехать и даже на склоны, а парк — в крыле в том году хорошие бигэйры были, не то, чтобы пипец для избранных, а НРЖ.
Слишком) сколько не щупал такие рамы, ниодна не работает.
да вааще есть по моему байки, которые кочка воообще бы не поняла… И еще, какой бы фурор был бы у байка бендерони)
А я как пересел на дему, перестал мучаться с тупым углом рулевой, с настройками подвески, которая на воздухе просто не настраивается под мой вес, с олдскульной геометрией с никакой торсионкой и регулярным гемором с перебором подвески и линков.
Также в10 ощущается сзади, как бездонная, хавающая всё бочка, не сообщающая вообще ничего о рельефе, пару раз были из-за этого очень неприятные нежданчики срыва заднего колеса
как-бы там эта впп не работала (если реально под работу настроить, тогда банник не выдернуть), её родовые проблемы по надёжности никуда не деть. тем более с теми размерами подшипников, что на В10
гонцам крутым раму в сезон поменять незападло, их это мало волнует. а в деме я уверен, пусть она на 1КГ тяжелее карбовитэна, зато по геометрии надёжности и предсказуемости работы даёт кучу очков вперёд
пс. и дема красивее намного :)
Также в10 ощущается сзади, как бездонная, хавающая всё бочка, не сообщающая вообще ничего о рельефе, пару раз были из-за этого очень неприятные нежданчики срыва заднего колеса
как-бы там эта впп не работала (если реально под работу настроить, тогда банник не выдернуть), её родовые проблемы по надёжности никуда не деть. тем более с теми размерами подшипников, что на В10
гонцам крутым раму в сезон поменять незападло, их это мало волнует. а в деме я уверен, пусть она на 1КГ тяжелее карбовитэна, зато по геометрии надёжности и предсказуемости работы даёт кучу очков вперёд
пс. и дема красивее намного :)
Еду. Поезд 30-10 9.10. Обратно 5-11 вечер (билет возьму сегодня).
Традиционно — ТО. Байк уже там.
За трассу СД не думаю. Где будет — там и будет.
Участвовал без пропусков во всех СД с момента начала их проведения и ни разу не пожалел об этом. Уверен, что даже в нынешних непростых условиях парни приготовят праздник!
Традиционно — ТО. Байк уже там.
За трассу СД не думаю. Где будет — там и будет.
Участвовал без пропусков во всех СД с момента начала их проведения и ни разу не пожалел об этом. Уверен, что даже в нынешних непростых условиях парни приготовят праздник!
SERG