По проезду.
Если говорить о россиянах, то видно людей, которые едут традиционным плацкартом, летят, а также едут на машинах.
По моим данным в обе стороны плацкарт Москва-Симферополь-Москва стоит 4600 рублей, самолет (аэрофлот) — 10000 рублей, машина — что-то вроде 16-18 часов пути.
Тонкость по плацкартным билетам. Так как выезжают все в разные даты, а возвращаются повально 5 ноября (понедельник, но выходной (пруф: eduscan.net/help/calendar2012)), то на 5 число билетов меньше, чем билетов туда. И традиционный момент здесь — если билеты на нужный день из Симферополя заканчиваются на российской стороне, то с большой вероятностью можно купить билет туда и по приезду купить обратный билет на вокзале в Симферополе, так как в РФ продаются далеко не все билеты на этот поезд и они всегда заканчиваются раньше.
Прямой эфир
Некоторые магазины так балуются, древние модели оставляют (что на самом деле полезно — спеки иногда фиг найдешь на модели старых годов), а вот то, что наличие стоит «звоните» или «ожидается» — это залет.
По проживанию.
Мы с Кубасом, thresh'ем, Викой Марковой и другими товарищами забронировали вчера 6 номеров в гостинице «Людмила» (у Юли как раз, контактная почта для брони — org@alushtacup.com, цена за двухместный номер — $20 в день).
Если у кого есть информация о других хороших гостиницах (та же у Оли с отличной крышей, где сейчас проживает товарищ Zagremel), наверняка кому-то также будет полезно.
Мы с Кубасом, thresh'ем, Викой Марковой и другими товарищами забронировали вчера 6 номеров в гостинице «Людмила» (у Юли как раз, контактная почта для брони — org@alushtacup.com, цена за двухместный номер — $20 в день).
Если у кого есть информация о других хороших гостиницах (та же у Оли с отличной крышей, где сейчас проживает товарищ Zagremel), наверняка кому-то также будет полезно.
а почему бы его тогда не удалить из каталога? объясните нубу
Приведу несколько отдельных моментов.
1. Обсуждение гонки есть и во вконтакте здесь: vk.com/event42743118
В частности там есть информация о том, кто когда и как собирается ехать.
1. Обсуждение гонки есть и во вконтакте здесь: vk.com/event42743118
В частности там есть информация о том, кто когда и как собирается ехать.
что делать зимой байкеру? Тру-байкер продолжает гонять на байке!
Коньковые трассы есть в любом парке Москвы. (из того что точно знаю — Битцевская трасса в 5 км. Есть еще трасса для лыж с пристегнутой собакой :) хз как называется)
Так что русское кк и беговые лыжи наше все.
Так что русское кк и беговые лыжи наше все.
Глядя на их стародревние s-works я бы не сказал что не позиционировали себя как хай енд байки.
Но так то да, комплит 11 года 120к и 120к за фреймсет 12-13 это провал.
Но так то да, комплит 11 года 120к и 120к за фреймсет 12-13 это провал.
«Что делать байкеру зимой? Конечно лыжи.»
Поняли? Будем делать лыжи! Всю зиму!
Поняли? Будем делать лыжи! Всю зиму!
Вообще любое слово с приставкой «горный» в Москве это немного смешно (:
Может и переднее, ктож их чертей знает.
плюс много :)
беговые впрочем, тоже не фонтан — зачастую надо куда-нибудь ехать чтобы поиметь под ногами хотя-бы снег без асфальта. не говоря уж про подготовленную трассу под конек.
в москве оптимален тазик под зад. с любого холмика можно пулять )))
беговые впрочем, тоже не фонтан — зачастую надо куда-нибудь ехать чтобы поиметь под ногами хотя-бы снег без асфальта. не говоря уж про подготовленную трассу под конек.
в москве оптимален тазик под зад. с любого холмика можно пулять )))
Скажем так, долгое время ценовая политика спеш была таковой, что они продавали качественные, надежные и НЕ дорогие велосипеды. Это не значит что они были дешевые. Они просто были не Хай Энд класса как те же фоесы, интенсы, Сантакрузы, Rocky Mountain и другие. Просто хорошие рабочие велосипеды. Но после побед и достижений в мировых гонках, политика изменилась и цены довольно резко поползли вверх. И сейчас разницы между покупкой демо, в10, интсенса — Нет
Ну с врожденными косяками я тоже бы не согласился, а в остальном скажу что пересев с ФСР на ВПП уже не вернусь в зад, работа отличается существенно, при этом показатели даже того же сокома по торсионке в свингарме меня не парили, играет рама и пусть играет это конструктивная особенность достаточно тонкой подковы в основании и большого рычага от перьев. А теперь и интенс стал стоить дешевле демы. Зачем переплачивать непонятно за что? Низкий стендовер? Геморрой с настройкой и подбором аморта (или катай на стоковом или никакого ревокса) Каретка прессфит?
Онлайн твитер-трансляция результатов квалификационных и финальных заездов пятого этапа Кубка России / Кубок России по даунхилу 9
Добавил этот твиттер в список тех, чьи публикации отображаются в правой колонке на 26
Ну дык у бритов конечно не ТАЗовское качество сборки, но в одной лиге в целом играют.
Онлайн твитер-трансляция результатов квалификационных и финальных заездов пятого этапа Кубка России / Кубок России по даунхилу 9
Сегодня 5 октября, из за сильного дождя регистрация переносится в отель Фандорин. Ориентировочна регистрация будит идти до 14.00. Далее следите за Новостями.
Видимо какое-то специфическое. Как с противокашлевыми — беда с кучей препаратов с кодеином одно время была (как щас с марганцовкой). А уж про гребанных алкашей, из-за которых банальный медицинский спирт нельзя купить, вообще молчу *EVIL*.
Каждую весну на форуме у себя объяснять нубам приходится, что тот байк, который он нашел в инете он сейчас точно не купит, ибо это вообще модель восьмого года, так что в наличии его не будет НИКОГДА.
mor