Честно говоря, мне абсолютно всё равно кого ты уважаешь больше! Что за детсад???
Про компоненты я писал про трансмиссию — синглспид!
И очень много людей, катающих мтб катают и бмх. И потом откуда информация о взрослых дядях? Такие люди обычно ездят настолько осторожно, что новые компоненты им не нужны! А компоненты для бмх стоят в разы дешевле, так что все на равных.
Не понимаю о чём «спор»?
Прямой эфир
двухпоршневые тормоза в АМ -очень странное решение, помня как неравномерно стирались колодки у кодов из-за не одинаковой работы поршней и замечая тоже самое за элексирами, правда в гораздо в меньшей степени — не стал бы ими вообще пользоваться, особенно с учетом того, что элексиры отлично себя показали в горах.
И что? Он про, также как Вишневому дай стелс он на нем тоже много чего сможет сделать и возможно даже не убьет за раз. Для новичка и не про байк должен быть прочнее чем для про, так как нет навыков у таких людей.
А что мешает поставить успок? С учетом цены всей этой группы, с ним выйдет процентов на 10-15% дороже
Расскажи, как может правильно настроенный переключатель попасть в спицы? И какая связь с 10ю скоростями???
У граниера на красной раме вообще имхо ахтунгово смотрится :)
Так там еще и BCD иной. Придется покупать и шатуны, чтоб звезду попробовать :)
Ну кстати, у Рейнолдса и Граньери вполне себе хорошо байки смотрятся, хоть и собирались не под цвет вилки. Если она — единственный яркий акцент, то никаких проблем не будет, байк будет с претензией на красоту
Для вмх рейсинга тоже свои компоненты! Практически всем отличаются от стритовых.
Мысль понятна. Вопросов только два:
— битая поясница;
— будет ли возможность сделать воздушный аморт без всяких приблуд достаточно дубовым…
— битая поясница;
— будет ли возможность сделать воздушный аморт без всяких приблуд достаточно дубовым…
Из всех новинок интересна только новая звезда, и то довольно сферически, поскольку не уверен, что будет адекватно работать на АМ и трейлах без успока, а экспериментировать за такие деньги стремно. Плюс на нее я так понимаю не реально поставить рок, то есть в горах уже довольно весомый минус. В общем подождем, когда сие чудо опуститься до хотя бы х9 а там уже можно будет и попробовать.
Это дело случая, в целом старшие переключатели крепче.
Я вот на 10 скоростях не катался, но сравнить могу- при мне в августе был сложен 10 скоростной х0, просто попал в спицы-порвало на 2 части, и так же попал в спицы 8 скоростной x4- остался цел, но вырвало 3 спицы. и стоит 4 в 2 раза дешевле… по-моему выбор очевиден
Торомза Trail X0 у дилера уже поразглядывал. прикольные, но стоят уж слишком дорого :)
Аргаил неоновый приятель купил. Неоднозначный цвет. Велосипед на нём тяжело будет собрать так, что бы по цветам всё подходило.
Аргаил неоновый приятель купил. Неоднозначный цвет. Велосипед на нём тяжело будет собрать так, что бы по цветам всё подходило.
На самом деле Rapid Rise весьма и весьма удобная штука, точнее натягивать туда куда легче и сбрасывать пружиной туда, куда идёт тяжелее при наличии жесткой пружины очень и очень удобно. В том числе потому, что нормально можно переключаться на спуске.
Другое дело когда это навязывают — эт да, я бы тоже возмутился. Но железка попалась на байке, попробовал — понравилось, почему бы и нет.
Другое дело когда это навязывают — эт да, я бы тоже возмутился. Но железка попалась на байке, попробовал — понравилось, почему бы и нет.
Я имею ввиду именно и тех и тех. Хотя прекрасно понимаю, что скучный бмх-рейс с тренером гораздо скучнее бмх-стрита или дёрта с пацанами ;)
Я бы не стал думать что все что делают это хрупкое и так далее, сейчас уже во всю карбоновые компоненты в дх и все нормально, а то что цепь чуть тоньше стала это сразу панику вызывает)))
Knolly