И не крэнки, а Time. А сэинты были временной мерой, но очень уж жесткость понравилась, а е13 дороговато пока…
А так по поводу веса:
Прямой эфир
8г весит пара хомутов)
И не крэнки, а Time. А сэинты были временной мерой, но очень уж жесткость понравилась, а е13 дороговато пока…
А так по поводу веса:
И не крэнки, а Time. А сэинты были временной мерой, но очень уж жесткость понравилась, а е13 дороговато пока…
А так по поводу веса:
Не могу сказать что я мега-лось-сильный но цепи рвал «со светофора» и не единожды. Дело случая и кучи других факторов.
Кубки порадовали! А участники действительно, как сказал Миша, герои!
Круто снято, нетривиально.
Особенно понравился эпизод на слаломном хардтейле.
Особенно понравился эпизод на слаломном хардтейле.
Антон, я катался на 7 и 8 и 9 и 10 и 11. И не считаю, что зря!
Это отлично, что есть прогресс и производители не стоят на месте.
Меня не интересует техническая сторона, я только знаю, что 10 и 11 работают и 8 скоростей или 9 я уже не хочу!!! Зачем???
Это отлично, что есть прогресс и производители не стоят на месте.
Меня не интересует техническая сторона, я только знаю, что 10 и 11 работают и 8 скоростей или 9 я уже не хочу!!! Зачем???
Ну вот и зря… Точнее может не зря но адекватного ответа я не вижу… А он мог бы быт. Со стороны производтеля.
Организаторы и участники просто герои. Что же вам так не везет с погодой-то.
Ну чувак!!! Я знаю, что на практики, по крайне мере у меня, всё отлично!
Буду надеется) да и дело даже не в прочности а в надежности работы…
конечно в 45к всего встала рама мне
Необычный поворот сюжета на 26 — жанр качественных постов о сборке новых байков)
Швы от души
Швы от души
У меня много знакомых рвали цепь. В основном это конечно стритеры и бемеры. Но были и те кто катает фрирайд. Естественно тут дело в правильной эксплуатации… Но всеравно.
Причем порваная цепь это ж не основное чего меня смущает. Цепь 10 отличается от 9 гдето на пол милиметра не больше даже. Так что тут наверно разницы особо нет. Я говорю про то что тонкую цепь больше колбасит. Так же барабан на втулке имеет одну длину на все касеты. Так вот расстояние между звездочками будет меньше в случае с 10 передачами. А следоватень более чувствительносйть к загрязнении. Отсюда все возможные неприятности с переключанием.
Причем порваная цепь это ж не основное чего меня смущает. Цепь 10 отличается от 9 гдето на пол милиметра не больше даже. Так что тут наверно разницы особо нет. Я говорю про то что тонкую цепь больше колбасит. Так же барабан на втулке имеет одну длину на все касеты. Так вот расстояние между звездочками будет меньше в случае с 10 передачами. А следоватень более чувствительносйть к загрязнении. Отсюда все возможные неприятности с переключанием.
Почему ты думаешь, что покатав с кем-то думаешь, что все не умеют ездить???
Приезжай ко мне! Я катаю только на повесе — погоняем ))
Если тебя действительно интересно всё про байк — пиши мне в личку!
Приезжай ко мне! Я катаю только на повесе — погоняем ))
Если тебя действительно интересно всё про байк — пиши мне в личку!
Ух чувствую скоро Нюков как Демо будет, куда не глянь — везде скальп:)
ну и правильно сделал, что заказал, ведь рама реально огонь за свою цену.
ну и правильно сделал, что заказал, ведь рама реально огонь за свою цену.
Ладно если хош на эту тему то давай там пиши. Тут другая тема.
Я всеравно с тобой не согласен.
Я всеравно с тобой не согласен.
А давайте не забывать и про вес цепи, про инерцию, которой обладает, про разную степень убитости железа. Да и мы все забываем самое главное — а как же тот момент, что жесткость соединения 10 ск цепи может быть жестче, чем у 9? Да, может быть обратная ситуация, но по моим наблюдениям, 10 ск цепи меньше идут на излом, чем 9 ск, а это уже аргумент. Когда мы говорим об экстремальных нагрузках, то не стоит забывать о предельных моментах сил и т.п., что сразу может поставить крест на обычных рассчетах.
To aacho — странно, кстати. Мои друзья были свидетелями, как я много раз рвал цепи, обычно в подъемы. Один раз со старта на светофоре…
To aacho — странно, кстати. Мои друзья были свидетелями, как я много раз рвал цепи, обычно в подъемы. Один раз со старта на светофоре…
Но ты прав, много зависит от случая. У меня такого не было и я такого не видел.
Может на 4х такое случается…
aacho