FunRide team — На чем катаем, часть 2: a2z.

Продолжаю рассказ о железе, которое помогло отлично провести лето с велосипедом. Очередная порция из 3 компонентов, на этот раз бренда a2z. Компания позиционируется на производстве различных компонентов для тормозов, так же в арсенале имеются втулки и различные мелочи (бонки, кольца на шток, титановые болты и тп).
 

 
1) Хомуты тормозных ручек a2z X-Clamp

Скинем еще пару грамм на мелочах (22г вес стоковых хомутов). Ну что можно сказать, красивые фетишные железки. В моём случае покупка была обусловлена тем, что сломал мачмэйкер и стоковый хомут. Хомуты рекомендуют не перетягивать т.к. могут деформироваться, но я перед Магнитогорском закрутил достаточно сильно и даже в результате падений байка и сдвигов тормозных ручек с хомутами ничего не произошло.
Совместимы с тормозами Avid, Formula, Giant, Tektro (и другие с резьбой М5).

Вес 8г (пара)
 
2) Ротор  a2z SPV 6-bolt

Ротор, который пришёл на замену пилы от ашимы. Притирка не требовалась, хорошо тормозит с первых поездок и не так «кушает» колодки, как пила. Проблемы с вибрацией стального ротора пропали, алюминиевый паук достаточно жёсткий. Про эксплуатацию в DH сказать ничего не могу, т.к. использовал только на хардтейле, но ребята из RaceStarхорошо отзывались. Вес очень приятный и надеюсь к имеющимся 203, 180 и 160 производитель сделает 140мм версию в будущем году.

Вес 92г (160мм)
 
3) Втулка a2zXCF-15

Уже рассказывал о передней втулке, особо повторяться не хотелось бы — https://twentysix.ru/blog/stuff/102770.html, за год эксплуатации нареканий не возникло. Боялся, что появится люфт, как в своё время было на ксениуме, но тьфу тьфу тьфу всё отлично.

Вес 112г

Втулка  a2z XCR-II
Заднюю втулку эксплуатировал мало, т.к. колесо на ней является запасным, а основное безкамерное в Магнитку брать не решился. Второе поколение XCR имеет ряд изменений, в т.ч. малый холостой ход, достигнутый применением 6 собачек и новый облегченный барабан (к сожалению как и на hope, остаются закусы от звезд). Накат нереально крутой, на пампе катать одно удовольствие. Ось втулки имеет внутренний диаметр 10мм, я расточил боковые вставки и использую вставную 10мм ось. Втулка радует, но сколько она у меня проживет в условиях экстримальной эксплуатации не знаю, т.к. её призвание – XC =(
 
Вес 231г
 
to  be  continued…