проблема в том, что Кросс-Кантри в России как и любой финансируемый государством вид спорта основан на детях, их тысячи! Реально по юношам стартует под 100 человек, по юниорам и андерам меньше, и мужикам уже единицы. Организация очень громоздкая, по 2 гонки в течение 5 дней.
Вообще разделение элита/любители искусственное. Глупое и не нужное. Но так сложилось, что на Чемп. России 95% любителей были бы сняты через 2-3 круга (по UCI правилам), поэтому нужен дополнительный заезд, без снятия округленных. А чтобы сделать заезд массовым, нужно «оградить» любителей от профиков, с которыми они «стесняются» соревноваться.
Нужна отдельная гонка, в отдельном месте. Но кто в здравом уме поедет в Тамбовскую область с Северо-Запада? Это надо потратить пару рабочих дней. Значит надо проводить такую гонку в Москве, на крайняк в Питере.
На самом деле втулки Igus в Европе не такие и дорогие, только у нас проблемы в виду специфики рынка. Конечно комплект втулок в упаковке с надписью Banshee стоит примерно так же как любой комплект подшипников в брендовой коробочке. Но с точки зрения правильности применения втулочкам там самое место.
Посмотреть на тот же Turner, втулочки те же, система смазки другая. И цены «несколько» выше. Поэтому как владелец Banshee Rune с двухлетним (кстати езжу все еще на родных втулках, хотя думал, что укатаю за пару месяцев) склоняюсь к тому, что зря пошли на поводу и воткнули подшипники. для АМ/ФР рам это шаг назад. Так мне кажется.
хм) я его тоже немного копал) Жаль, что вы не используете никакой минидх от начала до конца. Они все гладкие, но интересные места, где надо тормозить, вы как раз объезжаете. Нырок в яму, к примеру (на обоих минидх левее горнолыжки разные нырки). Или дхд от начала до конца не видел, чтобы когда-то использовали
Про нырки — на минидхшке, которая идет от старта большой горнолыжки, есть большой нырок (метров на 6 вниз) с выездом наверх на ту же высоту. Интересное место, но гораздо интереснее то, как дальше идет трасса — она сразу после выезда из ямы, через метр примерно, резко поворачивает налево-вниз (в сторону грунтовки), спускается метра на 4 и дальше идет шикарный правый поворот с обратным уклоном по склону с выкатом на эту грунтовку. Трасса ее пересекает, но если вы этого принципиально не хотите, то можно и обратно подняться чуть правее (не доезжая до родника).
Этот кусок вы могли бы взять и на этой трассе, просто получилась бы петля в дополнительные 50 метров (зато какие!). Мне кажется, такие места идеальны для техничного кантри — они сложные, но при этом не угрожают ни пробивами колес (о камни), ни убиванием ультра-легких ободов (о бревна), ни травмами (какие-нибудь «стремные» места). То есть сложно проехать быстро и нет угрозы убить себя или оборудование. Разве не приятно?
Вообще разделение элита/любители искусственное. Глупое и не нужное. Но так сложилось, что на Чемп. России 95% любителей были бы сняты через 2-3 круга (по UCI правилам), поэтому нужен дополнительный заезд, без снятия округленных. А чтобы сделать заезд массовым, нужно «оградить» любителей от профиков, с которыми они «стесняются» соревноваться.
Нужна отдельная гонка, в отдельном месте. Но кто в здравом уме поедет в Тамбовскую область с Северо-Запада? Это надо потратить пару рабочих дней. Значит надо проводить такую гонку в Москве, на крайняк в Питере.
denis_kabanen