Прямой эфир
В России — бесперспективняк. Тебя или ашот на газеле маршрутной задавит или торопыга на каене…
Поэтому посту "-"
Поэтому посту "-"
Вот то же самое хотел найти и запостить
В правилах все очевидно сказано, кто и где должен ехать…
Собирали бы уж тогда лучше подписи просто чтобы эти правила, как и вообще законы соблюдались в этой стране.
В правилах все очевидно сказано, кто и где должен ехать…
Собирали бы уж тогда лучше подписи просто чтобы эти правила, как и вообще законы соблюдались в этой стране.
Тогда на велосипеде туда уже точно лучше не соваться!
нахрен таких братьев
они там сами себе мотобратья, между собой
90% мотоциклистов (речь про мотоциклы для асфальта) в городе постоянно нарушают ПДД и при этом еще не стесняются клеить наклейки и писать обращения в стиле «при перестроении посмотри назад, вдруг там мотоциклист!». Да епт, нехрен фигачить за сотню, постоянно меняя ряды, когда поток едет 60-70, тогда и шансов впилиться в перестраивающуюся машину будет на порядок меньше. Не, есть, конечно, и адекватные люди, но их ничтожно мало. Так что я тоже за то, чтобы разрешить им двигаться по автобусной полосе, чем их меньше там, где ездят машины, тем лучше, причем им же в первую очередь.
они там сами себе мотобратья, между собой
90% мотоциклистов (речь про мотоциклы для асфальта) в городе постоянно нарушают ПДД и при этом еще не стесняются клеить наклейки и писать обращения в стиле «при перестроении посмотри назад, вдруг там мотоциклист!». Да епт, нехрен фигачить за сотню, постоянно меняя ряды, когда поток едет 60-70, тогда и шансов впилиться в перестраивающуюся машину будет на порядок меньше. Не, есть, конечно, и адекватные люди, но их ничтожно мало. Так что я тоже за то, чтобы разрешить им двигаться по автобусной полосе, чем их меньше там, где ездят машины, тем лучше, причем им же в первую очередь.
судить не имеет смысла, согласен, но во избежание подобных ошибок в будущем — проблемные вопросы поднимать надо. Вопрос в том, что даже гонщики лицензией с своими вопросами (как Ваня Николаенко) обращаются не судьям, а по сути к одному из спонсоров соревнований (в даной ситуации Литвишко Ю.)
выход из ситуации я вижу один — перед соревнованиями СУДЬИ ДОЛЖНЫ собрать участников и еще раз напомнить о регламенте и потом наказывать за их нарушение невзирая на лица. Судьи должны выполнять свою работу, а не просто наблюдать сбоку, типа баба с возу и т.д.
P.S. если система измерения времени на даунхиле работала правильно, то почему она не использовалась на гонке СуперД. а если были проблемы, то как судьи подписали (не знаю точно ли подписали) протокол соревнований с надуманым временем
выход из ситуации я вижу один — перед соревнованиями СУДЬИ ДОЛЖНЫ собрать участников и еще раз напомнить о регламенте и потом наказывать за их нарушение невзирая на лица. Судьи должны выполнять свою работу, а не просто наблюдать сбоку, типа баба с возу и т.д.
P.S. если система измерения времени на даунхиле работала правильно, то почему она не использовалась на гонке СуперД. а если были проблемы, то как судьи подписали (не знаю точно ли подписали) протокол соревнований с надуманым временем
Это относится и к сотрудникам ГИБДД, просто в очередной раз при составлении новых правил возник косяк. Один пункт запрещает, другой разрешает.
мы не совсем корректно можем оценить бюджет поездки, ибо наша была далека от бюджетной из-за тонкостей проживания (например, если жить всемером в большом шале, готовить самим, выйдет не в пример экономнее)
Проигрывают вовсе не оттого, разрешено ли движение велосипедистов по автобусной полосе. В момент столкновения на автобусной полосе находились как автомобиль, так и велосипедист. Вообще надо было просто ехать дальше и все. СУДА в этой стране НЕТ.
В случае разбора ДТП, ГИБДД руководствуется ПДД, которые толкуются ими по-разному от региона к региону (2 ссылка в топике). Если ДТП произойдет на тротуаре, виноват будет велосипедист в любом случае. Если ДТП происходит на выделенной полосе — тоже виноват велосипедист. Речь вот о чем.
К сожалению это ясно вам, но не сотрудникам ГИБДД. Вот пример ДТП, произошедшего с одним из наших велосипедистов: bboard.negonki.ru/viewtopic.php?f=24&t=10851
И все это будет до первого автобуса на пути…
Мотоциклисты — наши братья, и они не более полоумные, чем мы; а скорее наоборот.
Думаю, что по свободной полосе они будут ехать без пробок, останавливаясь на красный свет перед светофорами. А кто будет нарушать скоростной режим и прочие пункты ПДД — будут штрафоваться. Логично?
Думаю, что по свободной полосе они будут ехать без пробок, останавливаясь на красный свет перед светофорами. А кто будет нарушать скоростной режим и прочие пункты ПДД — будут штрафоваться. Логично?
Ну ты представь, чо эти полоумные будут вытворять на свободной полосе!
Полностью согласен, поэтому и написал. Пусть они едут по свободной от машин полосе и при этом с разрешения ПДД. Так всем будет лучше и безопаснее.
Ну 3 миллиона рублей штраф не деньги только если в Белоруссии ;)
Чуть поясню — у нас в Питере выделенная полоса для автобусов находится в центре дороги и физически отделена от двух остальных полос движения каменными бордюрами. Заехать и съехать с неё можно только на перекрёстках.
По этой полосе кроме автобусов и трамваев эпизодически ещё носятся на бешеной скорости менты, гайцы, скорая помощи и особо наглые водители с «корочками» или без.
И чего нам там делать?
Чуть поясню — у нас в Питере выделенная полоса для автобусов находится в центре дороги и физически отделена от двух остальных полос движения каменными бордюрами. Заехать и съехать с неё можно только на перекрёстках.
По этой полосе кроме автобусов и трамваев эпизодически ещё носятся на бешеной скорости менты, гайцы, скорая помощи и особо наглые водители с «корочками» или без.
И чего нам там делать?
Мотоциклистам для безопасности реально необходимо не юркать между машинами и соблюдать пдд, тысяча чертей!
я уже еду!
bramss