да. Но в заезде любителей это была основная траектория, а правее самая простая — объезд (которую ехал Виталик =) ).
avatar

denis_kabanen

как там дела в Красноярске? как трасса, как прошла квалифа, кто лидирует?
интересно блин)))
удачи завтра всем!!!
avatar

VladislavMatveev

Ну у фоксы с 2013 новые трехрежимные переключалки на демпферах, CTD. Видимо, следующий шаг — сенсоры и сервоприводы к этим крутилкам.
avatar

koral99

Мы тут с посонами третий день сидим ждём твоего поста с впечатлениями. ;)
avatar

koral99

Такие устройства давно существуют и используются, только до отечественных магазинов они ещё не доехали.
avatar

navion

Красиво, правда ДХ там только начало, дальше чистый АМ. Надо взять на заметку, вдруг окажусь в тех краях.
avatar

navion

страшные, не страшные, но лица 100% не русские :)
Отчет хороший, трасса с «изюминкой», я б по такой погонял!
avatar

Dustman

ок, будет возможность, попробую, но по-моему это баловство все. На счет «многих новинок» перичисли пожалуйста, что такого принципиально изменилось в велосипеде за последние 10-12 лет? Мне вот кроме внедрения дисковых тормозов, которые просто пришли из мото мира и воздушного амморта с платформой ничего такого на ум не приходит. Вот штырь появился — это да. Без него теперь АМ нету. А 5-6 раз щелкнуть рычагом за 60 км пути и 2000 набора мне совсем не лень, а вот нужно ли таскать еще одни лишние 300грамм, ради того, чтобы рычагом пропедала не щелкать — для меня лично это вопрос. Мое мнение, что эта штука массово не приживется и останется лишь опцией, доступной у некоторых производителей.
Кстати Fox сейчас тоже какую-то электронику в амморте rp тестирует. прочитал в вело-журнале в Словении.
avatar

Dustman

треху. флип то без проблем скрутят
avatar

south

для развлекухи) фрирайдный подвес у меня уже есть, на нём по серьезняку гонять мона, а на этом так просто, по лайтам, понтов кинуть, порцию удовольствия получить =)
avatar

SPECIALIZED5PLUS

раскрыть комментарий
avatar

ILIa

Смотрю, и на на подвесах люди были. Причём, судя по протоколу он в середину финишного протокола заехал. ;)
avatar

amstafff

На кроссовых мото «стояночного костыля» нет, на Эндуро вероятно тоже.
avatar

Chute

Не, вот на задней части седла логотип «Ж» смотрится вполне органично. Даже вспоминается анекдот про два полотенца — с надписями «М» и «Ж» ;)
avatar

Chute

Он им скоро станет, имхо)
avatar

racerx

Мне кажется, что это по большей части рекламный ход. Шоу-кар, как в авто-индустрии.
На счет серийного производства — охотно верю. Под заказ можно и ДХ-байк с предустановленным детским сиденьем спереди и сзади сделать — только плати! Предлагал же Николаи тандем для дх.
Практического применения этой штуковине я лично особо не вижу. Ну так, пару раз катнуться ради интереса и все. Ни кому ведь не приходит в голову купить вело-рикшу как на ВДНХ чтобы пару раз в году всей семьей выехать покататься! Тем более эта штуковина для одного и будет стоить как пара хороших байков.
И главное — из коридора её как водится сопрут, а на балкон она даже в моей не маленькой квартире не поместится! ))
avatar

Petr_

Веломир то я думаю готов стать фанатом данной марки) но готов ли ты(материально)
avatar

justrace