Прямой эфир
Помоему ему было страшно. Я представляю какие там огромные пролеты и перепады с дропов, так как был в том месте. но экшена, как то нету в этом видосе.
да, корпус на оси. попробую разобрать сейчас, посмотреть в чем проблема.
Tahko MTB 120км. Сходить или нет? А может нафиг КК и метнуться в ДХ? / ChillenGrillen Racing Team 11
Очень интересно! Большое спасибо за рассказ.
всем shimano m520!) почти 4 года терпят издевательства, кк гонки, марафоны, катание зимой, затерпели поездку в магнитку, и 2 выезда к Авзалу, и сейчас ноу проблем… за все время, менял смазку 2 раза, как только появлялся незначительный люфт. верхом еду на работу, почти каждый день)
вот это масштабы! эндрю зря время не теряет
Пробовал и говорит что ему понравилось. Шанс его увидеть в гонки конечно пока не велик, но посмотрим как будут развиватся события.
Строили мы, строили и наконец построили!!! 21 июля ,в Обнинске состоится 2ой этап кубка города!!!Спонсор-ВЕЛОМИР!!! / Наши гонки 22
Во первых, когда мы ставили гонку в календарь-кубка еще не было в магнитке! это было еще в марте, и переносить мы ничего не планировали т.к, есть некоторые моменты в организации, которые нельзя переставлять местами1Ну коль так получилось, так получилось.А во вторых:-не все же собираются в магнитку, очень много райдеров с москвы, подмосковья, калуги и других городов, которые жаждут борьбы и хотят победить! Нужен стимул понимаешь! А ни когда постоянно выигрывают одни и те же, многие падают духом, почУвствовать победу должен каждый)))и мы только ЗА!!! А по поводу проводить или не проводить-это уже дело организаторов!
Всех кто не уехал, ждем у нас на калужской земле в городе Обнинске, на втором этапе кубка города!!!
Всех кто не уехал, ждем у нас на калужской земле в городе Обнинске, на втором этапе кубка города!!!
хмм а он DH не пробовал гонять?
Tahko MTB 120км. Сходить или нет? А может нафиг КК и метнуться в ДХ? / ChillenGrillen Racing Team 11
накат в горах у меня неплохой: каждый год сборы в Алуште (Демерджи «ровняется» со всех сторон), марафоны в горах Польши, Норвегии, той же Финляндии, да и в родном Петрозаводске я почти не тренируюсь по асфальту. Правда на совсем другом байке, поэтому не так много опыта скоростного (ДХ-ного) прохождения трейлов. Все-таки на кантрийнике главное спуститься как можно более безопасней, без пролетов, т.к. малейная ошибка может провести в падению. Т.е. ты едешь постоянно выбирая оптимальную нить траектории движения, часто очень узкую. ДХ-подвес позволяет выбирать направление движения, прощая очень много ошибок, поэтому скорость спуска намного больше.
Уверен, что этот опыт даст небольшой толчек вперед в кантрийной технике. Но сейчас приходит понимание того, что нужен 29 подвес.
Уверен, что этот опыт даст небольшой толчек вперед в кантрийной технике. Но сейчас приходит понимание того, что нужен 29 подвес.
У нас тут люди с метровых дёртов ключитцы ломают. А при таких прыжках должна быть не реальная физуха))))
разгонка реально адовая, и с таким эйром хватает времени на всякие крутые комбинации. надо туда Вишнёвого&Co в командировку отправить, VVCforce новый снимать
Нереальный жгун!!!) Смотрел затаив дыхание! Класс)
Ух! Как внутри все закипело!))
Хорошая разгонка там)
Хорошая разгонка там)
в тексте ни разу ;), в коментах.
Строили мы, строили и наконец построили!!! 21 июля ,в Обнинске состоится 2ой этап кубка города!!!Спонсор-ВЕЛОМИР!!! / Наши гонки 22
Гонка в первую очередь для жителей МСК и МО благо катает здесь много народу, мало вероятно кто то будет делать выбор между этими гонками
А у тебя 980 где люфтят? Именно корпус на оси? У моих — такое ощущение что шип понемногу протирает корпус на одной из педалей.
Вот например, велофара www.dealextreme.com/p/mj-872-waterproof-4-cree-xp-g-4-mode-1600-lumen-white-led-bike-light-with-battery-pack-set-80953, ее 8.4V 4400mAh lithium-ion battery pack хватает на 2х часовую работу, и это максимум на хороших современных диодах от cree. Причем это фонарик, а не механический привод. Уверен, что у велика батблок выдаст больше, но ток в цепи двигателя будет в разы выше, чем на светодиодах фонаря, и чудес ждать просто неоткуда, имхо нужен небольшой ядрёный реактор, и тогда можно заявлять хоть о 1200, хоть о 4км набора высоты. Те, кто преодолевал подобные расстояния, могут логически представить свои собственные физические усилия, и количество затраченных килокалорий — это огромный труд! Никакая li-ion банка с такими размерами и близко не выдаст столько.
И да, «инжЕнер» пишется именно так и никак иначе, топикстартер — поправь плз, глаз режет. Иначе это или инжир, или инжинегр :)
ssp