Прямой эфир
Вот блин. Вчера впервые за 1.5 месяца сел на дертовый синглспид после даунхильного подвеса. У меня создалось ощущение жесткости, прочности, неубиваемости дертового байка. А все почему? Потому-что там нечему ломаться почти.
я имел ввиду вообще сингспид замутить, с мультиспидом — естественно без успока никак.
Аморт длиннный, а пружина короткая, так что всё норм.
видео подкачало, такое ощущение что слово HD оператор не знает...:(
А как будет работать аморт на ДХ байках при вылете и приземлении не на вилку а на зад колесо?: О
какое то очень знакомое видео и саунд… раньше не выкладывалось?
Обычная компрессионка с парой бонусов, чо не так то?)
слово синхронизация в твоем ответе несет 50% смысловой нагрузки. сама вилка только косвенно связана с аммортом. она — кронштейн.
Да и на последний так же все плохо с роликом как и на первой)
геморрой будет все равно — переключать систему каждые 10 секунд в течение часового катания ты не будешь. Особенно в гонке, особенно когда у тебя помимо этого надо рулить, крутить, смотреть за соперниками, переключаться (возможно и спереди, и сзади), а также поднимать-опускать седло.
Уверен, что эта проблема решена, иначе бы системы не было на байках со 140-160мм хода. например сам факт вылета система может оценивать как повод открыть аморт. Либо, как также сказано в описании, отсутствие педалирования (в воздухе) также открывает аморт. С учетом того, что обычно не крутишь не только в полете, но и на вылете и за некоторое время до него, то система должна много раз успеть включить плюшевый режим.
Фотки просто БОМБА. достойны отдельной темы!
Вах-вах))
Вах-вах))
без натяжителя все равно не получится, мультиспид же. Цепь будет трястись и слетать все равно
напильником по карбону не айс))
на последней фотке вроде норм все с успоком
на последней фотке вроде норм все с успоком
Идея интересная, но как и во всех случаях с искусственным разумом имеется ряд сомнений. Может проще было регулятор платформы выводить на руль, как сейчас с блокировкой делается. В принципе вполне ИМХО достаточно было бы вместо 2-х позиционной манетки блокировки сделать 3-х позиционную манетку с положениями: Без платформы, С платформой, Заблокировано. А настройку степени (если такая вообще есть у аморта) платформы оставить на аморте, она не так оперативно важна.
разул, верняк, оба три с пружиной :)
srg83