Прямой эфир
прикольно, ток не до конца понял что он там про защиту говорил после столкновения
Ну поставить «пружину» вместо «воздуха» это одно, а сменить пружину на аморте на более короткую, чем нужно, это совсем другое. Уверен, что такой рамой не будут так рисковать.
маленький секрет — даже на весьмы сложных спусках в горах, с огромеными камнями, уклоном, ступенями и т.д. не всегда нужен дх байк )
а тут вообще паркет да и без уклона
а тут вообще паркет да и без уклона
такое количество пробоев — 100% НЕ невезение, а ошибка: либо низкое давление, либо ты врезаешься во все и не разгружаешь байк
PS не прими за критику, а за добрый совет
Ты мега крутой атлет, фильмы с тобой захватывают дух, но имхо вело-науку еще немного подучить надо и все будет, с твоим то бестрашием, физподготовкой, моторикой и т.д.
PS не прими за критику, а за добрый совет
Ты мега крутой атлет, фильмы с тобой захватывают дух, но имхо вело-науку еще немного подучить надо и все будет, с твоим то бестрашием, физподготовкой, моторикой и т.д.
байк — дело не первое и даже не второе на такой гонке
но говорить, что в Яхроме реально «работает» дх байк даже не смешно
но говорить, что в Яхроме реально «работает» дх байк даже не смешно
Учитывая, что чуть ли не каждая 2-я тема тут это ctrl-c -> ctrl-v с pinkbike'a, то такие «эксклюзивные» новости заслживают место под солнцем.
Единственное — это качество картинки. Особено с хелм\чест-кама.
Единственное — это качество картинки. Особено с хелм\чест-кама.
Возможно она не закручена, а просто короткая чересчур. Тут вопрос скорее в том, что про настройки-то они знают, но и уровень катания у них такой, что они могут не особо заморачиваться по этому поводу. При мне Dylan Korba — один из норковских райдеров-тестеров железок минут двадцать рассказывал, как правильно настраивается воздушный Marzocchi Roco на примере своего эмпайра. Потом мы поехали кататься, спустя несколько спусков Roco был жестко пробит и словил стакдаун, после чего Корба покопался в норковском фургоне с запчастями, нашел подходящую по размерам пружинную ваниллу, поставил её и поехал кататься дальше, потому что «да и фиг с ним, мне кататься хочется» )) Подозреваю тут что-то похожее — какая пружина была с более-менее подходящей жесткостью, ту и поставили.
у девинчи? ты не мог бы поподробнее, а то не понял ни чего, но очень любопытно
Майка теперь есть — она и раньше была, просто немного не там лежала, поправили.
С длинным рукавом, к сожалению, в этом году не будет — теперь разве что в следующем. На спине накладок нет — только на плечах и груди.
С длинным рукавом, к сожалению, в этом году не будет — теперь разве что в следующем. На спине накладок нет — только на плечах и груди.
В чем проблема пустить проводок по внутренней части штанины? Тем более, скорее всего, вскоре сделают беспроводную версию.
Сколько лет катался с проводными спидометрами — никогда не рвал проводок о кусты =)
Ну и при обрыве электроника должна просто открывать аморт и все.
Сколько лет катался с проводными спидометрами — никогда не рвал проводок о кусты =)
Ну и при обрыве электроника должна просто открывать аморт и все.
Все заметили как у девинчи дружина закручена? И это не какие-то дворовые мальчики, а люди которые знают больше чем мы про настройки, где-то я читал что пружину вообще нельзя так закручивать, то тебе на да и еще такие достаточно знающие люди.
ну это традиционная тема, что ж теперь. Гидролинии раньше боялись порвать, потом парились о лишнем тросике для подсидельного штыря. Но при этом когда-то были проводные велокомпы и тончайшими тросиками и никто не парился.
До появления спорткаунтов я этими проводными компами замерял время в даунхилле, лет 5 подряд.
Тут, мне кажется, все очень цивильно спрятано и не выступает никуда.
До появления спорткаунтов я этими проводными компами замерял время в даунхилле, лет 5 подряд.
Тут, мне кажется, все очень цивильно спрятано и не выступает никуда.
неужели ты не видишь минуса в дополнительной электронной телеметрии? ну, ты падаешь и вьезжаешь в стройку редко, но сколько шансов зацепить ветку, которая оторвёт проводок при проезде через кусты, например, срезая траекторию?
страшный-то какой
передача усилия от колеса на аморт идет без доп. линка, как я понимаю? ошан какой-то.
передача усилия от колеса на аморт идет без доп. линка, как я понимаю? ошан какой-то.
У меня такой и я тащусь. И седло как на пикче, тока вилка мурза с белыми штанами, ваще секас.
kubas