приносим свои извинения, сейчас добавим. Фотографии были взяты из альбома Twentysix, но автор фото там указан не был. Большое спасибо Владимиру за фотографии.
загнул он конечно про подшипники в рулевых
в англсете эти их подшипники от обычных поставщиков дохнут только в путь
поставил туда гибридные токен — уже год пашут и в дождь и в грязь, только смазки периодически подливаю
кейнкрик ставит нормальные подшипники а-ля крискинг, которые не дохнут сразу после первой же грязевой покатухи только в рулевые 110-й серии
не понимаю почему бы не ставить их же в энглсет…
Самая основная проблема — отсутствие рамок, которые например на жесткой табуретке имеют какой-никакой, а вклад в амортизацию. На подвесе ладно, не так критично. Тут же ни рамок нет, ни основе седла (хотя да, не во всех моделях) некуда амортизировать.
Вдобавок жесткая привязка к конкретной фирме SDG/Kore и соответственно практически к Веломиру. А если мне не нравятся седла SDG? А если седло или подседел сломались по какой-то причине? Я ограничен выбором компонентов одной фирмы и ассортиментом одного магазина.
Чтоб сделать циркус более чутким без каких-либо затрат, можно создать отрицательное давление в ноге с пружиной посадив кого нибудь на руль и нажав на воздушный клапан.
Я и не парюсь по поводу того, что не срабатывает на полную. Не срабатывает сейчас — сработает когда нужно будет
Да ладно, что плохого в I-beam?
У меня и на подвесе Bel-air + SDG подсидел, на ХТ I-Fly + Kore подсидел, оба под I-Beam. Не нарадуюсь — лайтово и удобно. Вешу 66 кг.
techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/EV/bikecomponents/CS/EV-CS-HG70-S-2185_v1_m56577569830608769.pdf
Chute