"… Если их разрабатывали одни специалисты, то мне не важно, под каким брендом вилки будут продаваться." Не совсем так, обычно при работе на большую компанию всякий инженер, а уж тем более — ведущий, пописывает 3 документа: контракт, соглашение о неразглашении и соглашение о передаче прав интелектуальной собственности. Документы, как правило, сводятся к тому, что все наработки сотрудника за время работы являются собственностью компании, и использование ключевых идей запрещается лет так на 5 после увольнения.

Да, не все этому следуют. Да, есть судебные преценденты о доказательстве прав интеллектуальной собственности. Нет, не факт что и тут тоже самое.
avatar

lev

Про 10 метров почти не перебор, я сам прыгнул примерно на три, а Охад — на 6.

На этой фотографии виден лед. Он, кажется, с какой-то миллиметровой толщиной. Я на тренировке въехал на него на скорости около 30, предварительно сильно вытормозившись. Вес убрал на заднее колесо, но переднее все равно почти мгновенно нырнуло под лед как будто я просто въехал в речку глубиной в метр. Переднее колесо остановилось мгновенно (остановилось с этих 30 км всего за полметра подо льдом). Я, соответственно, полетел через руль. Что будет если войти туда на боевых 60-70км в час — страшно представить. Но народ видимо догадался объезжать, судя по фотографии.
avatar

HappyMan

Алексей Валерьевич — молодца!!! Поздравляю!!!
avatar

EvgeniyGerasin

Круто, Ваня, добротный отчет.
Хотя конечно летящие 10-ь метров райдеры как-то сомнительно, но писал от души.
avatar

Moby

Съездили, народу на финал было много.
Погода разнообразная, и дождем поливало и солнце светило.
Гонщики железные ребята, трасса жесткая, физухи надо немерянно.





Встретили частичку команды Дебош, а так как оказалось, что мы живем в одном отеле, то на следующее утро не все из нашей компании были бодрые.

avatar

Vados

Почему слизаны? Если их разрабатывали одни специалисты, то мне не важно, под каким брендом вилки будут продаваться.
Лично я жду от DVO шикарных продуктов. Я думаю, что они не станут такими массовыми, как Fox, но это и не нужно. Если у них будет достойный аналог 888 WC серии, то я готов заплатить аналогичную стоимость. Искренне надеюсь, что второй Boxxer на рынке не появится. И не потому, что он мне не нравится (новые боксеры с 35 ногами очень даже крутые). Я просто жду чуда. Хочется чего-то нового и необычного (как BOS, например).
P.S. Моими любимыми производителями подвески были Marzocchi и Manitou. Что будет дальше — увидим в ноябре.
avatar

aquadon

Интересно, какая модель или прототип марзочи будут слизаны первыми? И скорее всего, у марзочи действительно есть какая-то бомба… только насчет производственной базы не договорились)
avatar

dinjaa

Всё правильно кроме выражения "-Более лучше " Это портит весь ролик.
avatar

grigri

ОК так и сделаю. позже будет полный отчет с веселыми фотками! А связь с велосипедом самая простая — многие 26-райдеры катаются на кроссовых мотоциклах.
avatar

spec

Доминирует тот, у кого большая часть рынка. BOS, WB и DT Swiss точно не доминируют. Это для искушенных.
avatar

AleksandrSimonov

при всем при этом, парень валит)
avatar

AleksandrSimonov

Душевное видео :)
avatar

justice

ТОгда у чуваков должны быть банки, а у «дурочка „стекдо и открывая бутылку мантажкой он должен засадить приятелю пробкой в глаз ну и облить с ног до головы как на подиуме разумеется -конечно.
avatar

grigri

Пиво лишнее тут.
avatar

guner

Отнимают работу у Дуримаров и китайцев с их углоукалыванием.
avatar

grigri

Что ж, ключ на старт! Хороших покатушек. :)
avatar

ezhiwe

+1. Зеленый цвет в лого выглядит свежо и не затаскано, как например красный. Но вот с сочетанием цветов на байке у многих будет головняк :)
avatar

justice

Две стеклянных бутылки в пустом рюкзаке на длинном трейле — это выглядит странно, а так-же неудобно и опасно. Разумеется пластик\люминь предпочтительнее. Сцена-то постановочная и задумана для показа совсем не бутылок. :)
avatar

mor

Чувак не дурак взял пиво не в стекле на покатушки как его более удачливые собратья, да и финал показательный.
avatar

grigri