Прямой эфир
эхх какие девчонки ))))
Что то у меня е13хс даже с замятыми шлицами крутятся и не бздят)
не согласен. каждых компонент подбирается райдэром именно под свой стиль езды и исходя именно из своих представлений о нагрузке того или иного компонента, из своих представлений об эстетике, функциональности и удобства.
смотрел с открытым ртом
по факту может оказаться слишком тяжеловат для хс, и всё таки хлипковат для дх. ) Но и ХС и ДХ ведь разные бывают. ;)
Гарри Фишеру как-то задали тот же вопрос… Он ответил, что лучшим изобретением в велоиндустрии стали тапки 5.10, а всё остальное — маркетинг. Если что — я не согласен с крутаном ГФ. Любая, даже самая маленькая инновация, если действительно является таковой, найдет своих фанатов, значит будет работать на развитие и популяризацию велосипеда как вида отдыха. Что нам, собственно, всем и надо.
Как с длинной базой и коротким выносом нагружать перед что бы колесо не отрывалось, и еще рулить при этом? Не зря ведь у кантрийцев база короче и вынос длиньше.
Я почему то думал, что Cratoni- это итальянцы
Да вверх должно быть только лучше — с длинной-то базой.
Трек же тоже по этому поводу заморачиваются, только немного иначе — увеличивают базу, но сокращают вынос вилки.
Пока это всё опыты, но кто знает…
Трек же тоже по этому поводу заморачиваются, только немного иначе — увеличивают базу, но сокращают вынос вилки.
Пока это всё опыты, но кто знает…
Вынос такой из за динной базы (49" — 124см), это же очевидно. Только вот как с такой штукой вверх ездить? Пишут что такая гео делает этот байк уникальным, не спорю, а как же универсальность, ведь эндуро и ам подразумевают подъемы. Зарождение нового класса велосипедов?
«компоненты TRS+, которые прежде всего созданы для эндуро и АМ, но малый вес позволяет использовать их в XC, а высокая прочность подойдет и для ДХ!» — раздражают такие формулировки, т.к. зачем, в таком случае, все остальные линейки компонентов?
Уточним у производителя, есть ли эти детали в наличии отдельно.
да они уже в России уже свободно продаются.
с 9кой вроде работают, знакомый ставил, пока не ругался.
Есть под 05 и под каретку.
velomirshop.ru/katalog/velozapchasti/transmissija/natjazhiteli_cepi/document146796/
с 9кой вроде работают, знакомый ставил, пока не ругался.
Есть под 05 и под каретку.
velomirshop.ru/katalog/velozapchasti/transmissija/natjazhiteli_cepi/document146796/
С английским не особо дружу, но про вынос там прозвучало что то типа «блаблабла хендлинг лайк мотокросс байк»
мб кто закинет перевод?
мб кто закинет перевод?
Сейчас гоняюсь в Cratoni Visions этого года.Размер M/L 56-59 см.Заявлен вес 245 гр.Сам не взвешивал, но шлем реально лёгкий.На голове сидит просто отлично, не балтается даже с GOPRO и не давит.
меня подкупает тот факт что эти успоки под дабл уже на чайнике, когда как МРП2Х до сих пор только на оффсайте или ибее. подскажет может кто, совместимы ли эти успоки под обычные каретки ЖТ айдрайв? там необходимо отсутствие на задней стороне любых выступающих элементов. так же очень интересует совместимость с 9ск трансмиссией, у МРП это есть
даешь карбоновый переключатель и колеса, заменить трос на специальный из волокна которое применяется в космической промышленности, также кассету из цельно фрезерованного куска алюминия, грипсы выкинуть, накрутить обмотку, думаю можно еще скинуть грамм 800 не в ущерб крепости.
идея классная, уважаю инженеров.
идея классная, уважаю инженеров.
_va