Ещё одно видео с Мегаваланча. В кадре Nicolas Vouilloz
Прямой эфир
"… Если их разрабатывали одни специалисты, то мне не важно, под каким брендом вилки будут продаваться." Не совсем так, обычно при работе на большую компанию всякий инженер, а уж тем более — ведущий, пописывает 3 документа: контракт, соглашение о неразглашении и соглашение о передаче прав интелектуальной собственности. Документы, как правило, сводятся к тому, что все наработки сотрудника за время работы являются собственностью компании, и использование ключевых идей запрещается лет так на 5 после увольнения.
Да, не все этому следуют. Да, есть судебные преценденты о доказательстве прав интеллектуальной собственности. Нет, не факт что и тут тоже самое.
Да, не все этому следуют. Да, есть судебные преценденты о доказательстве прав интеллектуальной собственности. Нет, не факт что и тут тоже самое.
Про 10 метров почти не перебор, я сам прыгнул примерно на три, а Охад — на 6.
На этой фотографии виден лед. Он, кажется, с какой-то миллиметровой толщиной. Я на тренировке въехал на него на скорости около 30, предварительно сильно вытормозившись. Вес убрал на заднее колесо, но переднее все равно почти мгновенно нырнуло под лед как будто я просто въехал в речку глубиной в метр. Переднее колесо остановилось мгновенно (остановилось с этих 30 км всего за полметра подо льдом). Я, соответственно, полетел через руль. Что будет если войти туда на боевых 60-70км в час — страшно представить. Но народ видимо догадался объезжать, судя по фотографии.
На этой фотографии виден лед. Он, кажется, с какой-то миллиметровой толщиной. Я на тренировке въехал на него на скорости около 30, предварительно сильно вытормозившись. Вес убрал на заднее колесо, но переднее все равно почти мгновенно нырнуло под лед как будто я просто въехал в речку глубиной в метр. Переднее колесо остановилось мгновенно (остановилось с этих 30 км всего за полметра подо льдом). Я, соответственно, полетел через руль. Что будет если войти туда на боевых 60-70км в час — страшно представить. Но народ видимо догадался объезжать, судя по фотографии.
Алексей Валерьевич — молодца!!! Поздравляю!!!
Круто, Ваня, добротный отчет.
Хотя конечно летящие 10-ь метров райдеры как-то сомнительно, но писал от души.
Хотя конечно летящие 10-ь метров райдеры как-то сомнительно, но писал от души.
Съездили, народу на финал было много.
Погода разнообразная, и дождем поливало и солнце светило.
Гонщики железные ребята, трасса жесткая, физухи надо немерянно.
Встретили частичку команды Дебош, а так как оказалось, что мы живем в одном отеле, то на следующее утро не все из нашей компании были бодрые.
Погода разнообразная, и дождем поливало и солнце светило.
Гонщики железные ребята, трасса жесткая, физухи надо немерянно.
Встретили частичку команды Дебош, а так как оказалось, что мы живем в одном отеле, то на следующее утро не все из нашей компании были бодрые.
Почему слизаны? Если их разрабатывали одни специалисты, то мне не важно, под каким брендом вилки будут продаваться.
Лично я жду от DVO шикарных продуктов. Я думаю, что они не станут такими массовыми, как Fox, но это и не нужно. Если у них будет достойный аналог 888 WC серии, то я готов заплатить аналогичную стоимость. Искренне надеюсь, что второй Boxxer на рынке не появится. И не потому, что он мне не нравится (новые боксеры с 35 ногами очень даже крутые). Я просто жду чуда. Хочется чего-то нового и необычного (как BOS, например).
P.S. Моими любимыми производителями подвески были Marzocchi и Manitou. Что будет дальше — увидим в ноябре.
Лично я жду от DVO шикарных продуктов. Я думаю, что они не станут такими массовыми, как Fox, но это и не нужно. Если у них будет достойный аналог 888 WC серии, то я готов заплатить аналогичную стоимость. Искренне надеюсь, что второй Boxxer на рынке не появится. И не потому, что он мне не нравится (новые боксеры с 35 ногами очень даже крутые). Я просто жду чуда. Хочется чего-то нового и необычного (как BOS, например).
P.S. Моими любимыми производителями подвески были Marzocchi и Manitou. Что будет дальше — увидим в ноябре.
Интересно, какая модель или прототип марзочи будут слизаны первыми? И скорее всего, у марзочи действительно есть какая-то бомба… только насчет производственной базы не договорились)
Всё правильно кроме выражения "-Более лучше " Это портит весь ролик.
ОК так и сделаю. позже будет полный отчет с веселыми фотками! А связь с велосипедом самая простая — многие 26-райдеры катаются на кроссовых мотоциклах.
Доминирует тот, у кого большая часть рынка. BOS, WB и DT Swiss точно не доминируют. Это для искушенных.
ТОгда у чуваков должны быть банки, а у «дурочка „стекдо и открывая бутылку мантажкой он должен засадить приятелю пробкой в глаз ну и облить с ног до головы как на подиуме разумеется -конечно.
Отнимают работу у Дуримаров и китайцев с их углоукалыванием.
Что ж, ключ на старт! Хороших покатушек. :)
+1. Зеленый цвет в лого выглядит свежо и не затаскано, как например красный. Но вот с сочетанием цветов на байке у многих будет головняк :)
Vados