Я думаю я сам в состоянии решать какая работа полезная какая нет.
Не надо мне рассказывать что куда и как.
Я, в отличии от тебя, пашу на трассе и знаю состав грунта, объем работы и много чего другого. У меня нет другого курорта чтобы сделать эвент сейчас — я уже говорил это.
Выше игоры нет ничего. И по адекватности администрации — разве что Туутари, но кол-во нытья что туда не доехать будет нереальным. Я думаю ты и сам понимаешь это.

Я не говорю что контры супер мега офигенные + есть как минимум 2 траектории проезда в каждом случае. Мы вынуждены были делать в некоторых местах трассу шириной до СЕМИ метров. Всё это сделано из-за почвы которая в лесу.

Бесполезный анонизм — отвечать на сообщения на форумах. А тот стог сена, который я убрал с трассы достаточен чтобы корову всю зиму кормить. Я мог бы это оставить — без проблем, гоняли бы по сену.
Далее, многие умники высказывали мне мысли по поводу того, что надо для прокачки делать кочки, но только один или двое осознали что под 10 см почвы идет супесь. это даже не песок. Я бы с радостью их сделал. Но цемент ты мне сам в мешках на склон принесешь?

А лонггэпы я тоже мечтаю сделать. Сразу после того, как заработаем на трактор или хотя бы на квадрик. Трактор был на два часа, мы его использовали по максимуму.

Ян, все что ты тут и на склоне говорил и говоришь я учитывал уже месяц назад. Реальность такова, что только в эту трассу надо вбухать 300 000 минимум. Чтобы она была максимально адекватна. Доски, цемент, пролив, трактор и т.п.

Мы предпринимаем максимум усилий и выдаем максимум результата. Иначе мы бы не перекладывали по 100500 раз элементы и не думали бы часами как укрепить почву.

П.с.
верхние конты скорее всего чутка переделаем, пока не уверен хватит ли времени.
Ибо кроме трассы (двух трасс, ибо еще XC) мы делаем еще и всё остальное по организации.

первый пост на 26. учту.
и фантазии что-то не было на тот момент :)

Извините за оффтоп, но над автором сего творения, точнее над его фамилией, не смеются?)

З.Ы. Я бы купил набор, уже проголосовал))

как и следовало ожидать, без цепи я последним пришел)
но это было круто, конечно

после роадгепа вроде был…

прямо ну очень круто!

запятую пропустил, и перед суффиксом «то» дефис надо ставить. )))

Ян, твоя главная ошибка — это пропущенные уроки русского языка начиная с 5 класса. «Вообще-то я никогда так не делал» пишется
… а при строительстве трасс — шоры)

я просто затупил, не получилось.
Он где-то в яму передним колесом сунулся говорит, в темноте ее не видел, и через руль ушел так, что думал не встанет.
Вчера приходил рассказывал. он секунд 10 только полсе падения лежал, вскочил потом, не понимает без света куда ехать, пока фонарь нашел, так в карман его сунул и поехал.
Диск передний тормозной сломал… в общем не повезло.

Ждем отчет.

камней не видел, ямы есть немного
трасса кстати больше под эндуро-трэйл велики, на дх-байке там уныло совсем

Записывайтесь на тест-драйв Specialized TEST THE BEST
velomax.ru/blog/news/zapis_na_testdrajv/

Жаль, ты не приехал. А что Денис упал в заезде-не знала, реально круто тогда! До этого момента я не понимала, почему он не оказался на подиуме. Теперь ясно.

Дэнчик в форме!

Жалко не написали ничего, хотя бы к фото комменты.

Да, мини Гена зажег! И да, новая команда :)

ник ваще то я вот не когда так не делал ) это прям оскорбление )

А ещё пальмы хотели посадить вдоль трассы, но не сделали )

Где в прошлом году были контры? я помню только в конце после финишного дропа.

Дык это вполне логично и вообще по сути является азами. Зачем заставлять байк еще больше врезаться в препятствия принудительным торможением? При этом ты больше устаешь и теряешь драгоценное время.
Именно по этому у нас так любят плюшевые длинноходные подвесы типа демо9 и боготворят их, а на бодренькие однорычажки плюются т.к. те — «козлят» на кочках. Тормозить перед колбасой — почему-то не хотят.
Даже любой автомобилист со стажем знает что тормозить нужно не в ямах, а перед ними)

Все эти азы отлично описаны в бородатых видео типа:
(Mtb) Fundamentals — абсолютный мастхэв если ты только недавно сел на байк, только как педали крутить не рассказывают.

Fluidride Like a Pro — для тех кто уже более-менее шарит, чувствует себя уверенно на байке и желает развиваться дальше. Отлично рассказаны аспекты правильной постановки рук/ног, как поворачивать, тормозить, дропать, да и вообще все что нужно для правильного катания.

Из относительно новых и светившихся на пинке — How To Vol 2 (2010) и How To by Lars Sternberg. Skills for Thrills — обучалка от Бареля светившаяся даже у нас на сайте, еще и на русском языке.

На просто чумовые «разгрузки» байка можно насмотреться на любом видео c WC в Maribor'e. Особо знатное видео — The Tipping Point, где запечатлен эпичный WC 08го (с чумовым шествием Сёмена, который кто-то на 26 даже сравнивал с сезоном Коли Цымбалова 9го года), там все в самом начале. А на середине 3й минуты Сэм просто как божество едет, сейчас такое редко увидишь.

к примеру, у Пита руль при относительно недавних замерах, составлял 760мм, при его росте в почти 2м. мне кажется, что рули 800 и шире дают приличную нагрузку на плечи, если же ваш рост и длина рук не соответствуют ему…
понятно, что большинство хочеть ездить быстре и эффективнее, прикладывая к этому минимум усилий, т.е. без труда. НО, поставив шире руль, быстрее и техничнее ехать вряд ли будешь, т.к. у нас не тот уровень катания. Вобщем-то, Ник это знает лучше любого из нас.
т.е. широкий руль не всегда хорошо или же типичная российская поговорка «чем больше — тем лучше», не катит, имхо.

Я слился, позор мне…

Наш спортсмен Ден Хоботов-то молодец какой, он в заезде убрался жестко, нос чуть не сломал, фонарь у него улетел, а он такое время хорошее показал. Валит агонь — в следующем году эндуро поедет наверное тоже.

не совсем, когда уводишь колесо на торможении в бок, то тормозной путь сокращается. т.к. у колеса уже больше сопротивления.
если я верно понял суть написанного :)