Вроде не 15 лет… причем тут оправдания? За кого болеют, про того и пишут. Никто ж не пишет что не финишировала, например, Габриэль Хаммершмидт из Австрии, потому что прокололась, не хватило физухи или спина зачесалась.
Ахах)))ну какой есть, родители тоже высокие)Только лет 15 исплнилось недавно)Оксан, исправь)И, кстати, спасибо организаторам за отличные соревнование и приз.Оксана, хороший отчет, такое ощущение, что снова оказался там.
Ничего страшного что ты туп и не ощущаешь. Некоторые компрессий не чувствуют, а другим дано уловить разницу обработки мелочи в 1-2см на разных типах подвески. Рашн мантынбайк такой рашн.
Для меня разница есть, быстрее от этого конечно вряд ли поедешь, но ощущения от езды могут быть более приятными.
В повороты чуть лучше сваливается и чуть хуже держак на переднем чувствуется из-за более удаленного руля и более сдвинутой назад посадке.
Я понимаю что будут минусы, но не могу не спросить:
Какой смысл писать, что кто то упал (Игорь Шилин упал, 4.09(170й))? Это что то вроде оправдания почеу человек не первый? Вроде стабильность при езде один из гланых показателей мастерства будет. Тогда уж можно еще добавлять кто где заткнулся, и кто где не крутил, хотя мог бы, и кому физухи не хватило…
Имхо то что упал стоит писать при условие если человек первым приехал, что бы показать на сколько он крут :)
P.S. Я не то что против данного человека, я просто этого когда идет упоминание о падение.
P.P.S. Поражает на сколько сильные там девушки которых Ник обогнал на несколько секунд только. Хотя когда заезды смотришь, то видно, что они не так уж и быстро едут по сравнению с остальными…
Да ему по.! Ничего сверх конечно, но физухи и техники у него..! Представляешь сколькоо заездов было, раз уж квал проходило 64 человека в элите?) И он во всех заездах первым был с большим отрывом. Он не кумир мой) Так делюсь инфой.
Работа подвески и блаблабла, только разница в градус у тебя будет постоянной не смотря на работу подвески.
Я разницу замечаю от опущенных и поднятых корон на боксере уже.
попробовал, штатно поменять на градус. на плоском асфальте разница наощупь не видна, «стабильности» и меньшей отзывчивости на повороты рулем не видно. при езде вниз — этот градус гуляет при срабатывании подвески.
Вот и думаю, то ли это плацебо, то ли аутотренинг.
разница в 5 градусов — да, заметна
Не, ну я просто как бы совсем не в теме вот и интересуюсь… понятно что вэтскримы самый сок для грязи, но там где надо вкручивать думается на них победы не видать… вот и спросил :)
ладно, хватит резину обсуждать))) Видео давайте…
Мне вот понравилось, люблю такое лайв видео, где не только врезки гонок, но ещё быовые сцены)))
А ещё поразило освещение на трассе… у нас прийдёшь вечером куда, минимум просто закрыто будет, а то ещё и гопарей каких встретишь на кортках)))
Судя по этой фразе — Хотя никто не заставляет брать полный комплект, можно взять именно те чашки, которые вам нужны. — можно купить чашки отдельно.Вот я интересуюсь, а где они?
zyfix