раскрыть комментарий
avatar

tribesman

После этого поста Веломир должен забить на Маниту и снова начать заниматься СРАМом.
avatar

untoco

это факт — на прямую работатет.
avatar

Vados

Кронштейн для крепления надо покреативнее. А то таким можно весь внешний вид испортить, если кто то печется.
avatar

AleksandrSimonov

мое имхо система работает не со стандартными крутилками, а влияет на клапан напрямую, может электромагнит или еще что-то.
avatar

srg83

Какие технические подробности тебя интересуют? Спрашивай, я попробую узнать.
Здесь никто особенно не говорить про технические подробности, да я и сам не технарь… работает вот так и так, а как этого достигли дело десятое, не распространяются.
avatar

Vados

Задумка понравилась.

Теперь у маркетологов задача упростится, каждый год новая прошивка для вашего железного коня за $10. Пробный период в течении 30 дней
avatar

SilentK

Эт точно. Лучше уже провода в раму встроили/вклеили, чтобы вес снизить и возможность их оборвать. Хотя петли у руля никуда, скорее всего, не денуться…
avatar

vvllive

какое-то неоднозначное у меня отношение. с одной стороны лапьеры молодцы, что сделали. с другой стороны революцией это назвать сложно. это скорее эволюция, воплощение существующих технологий в одном продукте. а от отчета я ожидал больше технических подробностей, и меньше рекламы для потребителей, ведь штука-то интересная! с рекламой лапьер и так хорошо справляется, вон сколько журналистов на тест приехало.
avatar

mike

Комментатор в тагильских новостях инопланетянин?
avatar

zukkie

Держите его, а то создает опасность нынешним лидерам )
avatar

sunrise

Ушков чото разошелся у нас я смарю ))
avatar

AleksandrNikolaev

Да, это интересная тема, постараюсь все узнать.
Я думаю, что ресурс заложен порядочный, врядли будет сильный износ, все же они 5 лет испытывали эту систему.
Но в любом случае запчасти и расходники будут в наличии.
avatar

Vados

Этого, как мне кажется, не предусмотрено конструктивно.
Но спасибо за вопрос, я узнаю подробнее.
avatar

Vados

Да, все велосипеды будут доступны и без E.I. конечно.
Пока E.I. производится только для трех брендов концерна Lapierre, Ghost и Haibike, увидим ли мы эту систему на других велосипедах и отдельно, я не знаю. Я уточню у Lapierre.

Я еще не вернулся ))
Спасибо Леха.
avatar

Vados

3. приехали на больших ДХ велосипедах, хотя лучше было бы выбрать короткоход
Просто не так поняли соревы то были по кантри надо было брать и вверх ехать! А все дураки вниз пилили
avatar

strelok13

Там же есть трасса, более похожая на ДХ. Она хоть и короче, но есть места с уклоном хотя бы. Странно почему выбрали трассу кантри для этих соревнований…
avatar

sunrise

Задумка, безусловно, удачная… для гонщиков или перфекционистов.
Не являясь по сути ни тем, ни другим, мне пока трудно представить насколько я поеду с сим девайсом быстрее/комфортнее.
Но то, что даже я задумался — уже что-то значит… ))

Пара вопросов (сорри, если уже ответы были и я их просмотрел):
Будут ли доступны «обычные», без E.I. версии рам/велосипедов?
Второй вопрос, наверное, не к тебе, а больше к импортеру Sram, но ты же был на презентации и мог спросить:
Будут ли производиться E.I. отдельно, с возможностью покупки для установки на велосипед, не входящий в тройку брендов-счастливчиков?

Ну и напоследок:
Отличный отчет. Не зря съездил. ))) Совсем молодец.
avatar

Polkovnik

Моё право оставаться недовольной, и я описала чем конкретно я недовольна.
И насчет того, что мы приехали поздно я тоже знаю, это сугубо моё личное дело. И я никого в этом точно не обвиняю. И как я уже писала, хорошо, что нам пошли на такие уступки, хотя совсем не должны были, за это я благодарна и ни слова плохого сказать не хочу.
3 пункт — вообще, лол, что?)
4 — это запрещено? О_о
avatar

inchest