Я здесь уже писал в чём причина и по другим постам понял что не у меня одного.

Прям вот не слышишь ты меня. Будут бюджетными хорошо, но 13к за ХТ не будет поверь (если написано что вся линейка начинается от 13к и до… и показан байк с хт, то наверно не самый нижний в линейке показывают подумай), а про различия зачем говорить, естественно это есть. Я конкретно оперирую эпитетами из статьи, а вы всё уводите куда-то в сторону. Они говорят цены будут выше мериды, а куда выше то, ты видел цены у мериды в 2011? Ни разу не цена/качество.

И ещё раз прочитай что я писал. Будет дёшего=будет отлично, великолепно, я же этими бергамонтами торговать в итоге буду, но это не будет, т.к. уже говорят что они не конкуренты по цене мериде.

Судя по колличеству комментов в теме, «Бегемоты» явно будут популярны)))

Свое мнение в несколько абзацев написал еще вчера, а потом стер, так и не опубликовав, ибо трудно даже успеть раскрыть другому свою точку зрения, если у человека уже есть своя)) Да и нет идеальных производителей, есть в любом что-то положительное, а что-то отрицательное, как и в любом человеке. Тогда что уж говорить о любом продукте коллективной человеской (порой не творческой, приносящей радость и самореализацию, а сделанной за деньги) работы?

Плюс, я как обладатель даунхильного Стрэйтлайна Тим 2009, быть может, покажусь предвзятым в данном конкретном случае)

Я считаю что не может. И ему «нужно помочь выбрать», вот и секрет хороших велосипедов.

ждем крутых вилсэтов!

круть!
мне бы хоть чуточку так уметь…

ну у меня нет комплектухи по этим велосипедам, поэтому сужу по тому, что есть в статье, а насчет Тектро или не Тектро и 18К и 32К, наверное есть еще какие-то различия кроме тормозов, вилка, там колеса, рама, ну мало ли. По статье я нашел что ХТ по цене от 13К, а ты зачем то про 32К говоришь. Проблема в том что очень много есть велосипедов в топовыми комплектациями и ценниками ПОД (и даже НАД ) 200К (Двухподвесы беру, хотя есть и ХТ с такими ценниками), но их НЕКОМУ покупать, кроме Москвичей, а нормальных предложений рабочих байков с невысоким ценником (доступным скажем так) ну практически нет, а потом у нас веломагазины жалуются что гравити-ветка убыточна, канечно ёксель-моксель она будет убыточна, когда вы везете натертые воском ракеты за 200К, их покупают два-три Москвича за сезон, а остальные только слюни могут на такие велики и ценники пускать, а основной массе нужен работащий подвес за 50-60-пусть 70К, скажи где ты сейчас сможешь найти такое предложение? Я например вижу только барахолку. И даже барахолка тоже по цене совсем не халява сейчас, потому что все видят что магазины не борются за покупателя, у которого меньше 100К в кармане, и это очень плохо для всех, кроме Ибеевских барыг. Я свой видавший самую жесть ТимДХ продал за 60К, и мне говорят что это я еще ДЕШЕВО продал, потому что другие за тоже самое б\у просят 70-75К, и ВСЕ РАВНО ПОКУПАЮТ. Так почему дилеру и магазину этот покупатель с 60-70К не интересен, неужто нельзя привезти ничего на такой кошелек? И даже пусть на нем нужно будет что-то поменять по своему личному вкусу, не беда, главное это возможность его купить, и чтобы он ЕЗДИЛ. Так что я считаю здесь ребята в правильном направлении идут, потому что другой путь вообще тупиковый, это не автомобили, а велосипеды, они предметом роскоши не являются, а пафосность велосипеда за 200К вызывает усмешки у прохожих, а совсем не приступы зависти или уважения.

С грузовиками там напряг да и врят ли кому понравится подниматься на машине. К тому же там дорогу делает Хижар с хижи Добрилы, а он находится в контрах со всем миром. Он как то даже хотел колёса проколоть парапланеристам что по дороге ездили и был конфликт с велосипедистами Николай болгарин возил там англичан на джипе им просто было по приколу ездить на джипе так ситуация едва не закончилась мордобоем. вообще я там мало встречал огрессивно настроенных людей ну вот этот один из таких хотя я с ним нормально общаюсь, думаю до тех пор пока наши интересы не пересекутся.

А чем тебе конкретно Cube не нравится? У них не качественные рамы? «Кривая» геометрия? Ты на каких катался?

Да там может получится как раз на минут 35-40 но только не в мае там снег на верху лежит раскисший просто максиаваланч это целая гонка и к организации надо подходить основательно. Два различных соревнования провести в одни сроки крайне напряжно.

Мне Big Air скотов напомнили, оч похожи, отличаются другими дропаутами, косынкой и немного другим линком…

Ну вообще-то денег надо много тратить практически в любом спорте, и велоспорт далеко не самый дорогой. А что касается цен — тут очень много можно говорить, но, применительно к тем же вилкам, например серьезные раллийные амортизаторы стоят дороже несчастных боксера с 888, а это как раз продукты одной категории. Ясен пень, что амортизаторы на форд фокус будут стоить несравнимо меньше, ну так они и по своим характеристикам тоже несравнимы. Тот же Boxxer World Cup, на минуточку, профессиональное оборудование, предназначенное для райдеров Кубка Мира. Ну или тех, кто хочет быть на них похожим)

Нормально встретил) Спасибо)

Про шимано сам понял что написал? Велосипеды на шимановской гидравлике идут скажем от 16-18к, откуда и стартуют «горняки» бергамонт. Это такие брэнды как кросс, рок машин, мангуст (на первый взгляд). А тут и за 18к тэктро и за 32к тэктро…

А переплатить это другой разговор, так и скажи что бэргамонт за качество просит переплатить. Отношение к тэктро как к качественным тормозам я описал.

Про статью закончил давно, мнение высказал, куда продолжать? Или можно только хвалить? Когда нравится пишу что нравится, когда не нравится пишу ЧТО не нравится (а не утпо пишу говно и минусую). А статью я вообще плюсанул.

не удивительно. учитывая что дочерняя фирма на самом деле почти не будет ничего финансировать. она ведь дочерняя)

Я не боготворю, считаю отличными байками и пох на цены. А вот куб этого не заслуживает. Спешь это брэнд развивающий рынок в моих глазах, Куб это брэнд барыга велосипедов, в моих глазах.

Я сейчас оборжался!!! Я хотел написать БРЕНД, а не БРЕД!!!
Круто вышло!
Жаль, что себя плюсовать нельзя )))

Чет ты злой такой, НГ плохо встретил? Не продолжай, а то так весь год и проворчишь. Статья оч. качественная, тебе уже все об этом говорят, а ты один все упираешься. Плох тот производитель и маркетолог, и продавец, который скажет «а у меня велосипеды такие же у всех», у каждого должна быть изюминка, и реклама это то, в чем каждый должен ВЫДЕЛИТЬСЯ, а не стараться вписаться в серую массу Кубов и прочих.
ЗЫ то есть за задний тормоз ШИмано вместо Тектро ты готов 8К переплатить?

«донесли свой бред до народа» — это хорошо)

хочу туда!!!

Ну Cube вообще молодцы! Они донесли свой бред до народа. Когда люди приходят в магазин, что они спрашивают? Cube!
И то, что здесь о них говорят это значит, что все знают про эту фирму. Маркетинг работает!
А если Cube кому-то «противен», то просто не надо обращать на нанего внимание ))
Знающий человек всегда отличить качественный продукт от говно, не смотря ни на какие маркетинговый уловки.
Хотя я считаю, что Cube делают хорошие велосипеды.