Прямой эфир
тут тоже на вкус и цвет, мне хватало 700-710… на более широких рулях болят запястья(
На бошку если свалится дема будет не приятно, факт!
Хольц не бывает широкий. Для ДХ это важно
и ещё момент,
задняя хопа весит 290, а не 205
задняя хопа весит 290, а не 205
много лет юзаю руль труватив хольцфеллер дх, самое идеальное соотношение вес\цена\прочность…
вот со втулками сложнее определить что именно надо, тут на вкус и цвет фломастеры разные
педали юзаю пластиковые со стальными шипами, при умеренном катание за 8 месяцев потерял всего два шипа на двух педалях, цвет при уборках не меняют, прочность и вес тож на уровне
вот со втулками сложнее определить что именно надо, тут на вкус и цвет фломастеры разные
педали юзаю пластиковые со стальными шипами, при умеренном катание за 8 месяцев потерял всего два шипа на двух педалях, цвет при уборках не меняют, прочность и вес тож на уровне
Вот если бы сделали что-то такое для четырёх байков, купил бы сразу, места занимают дофига.
очень больная тема, вес, конечно замечательно, но
открыл для себя две очень важные темы:
лёгкие рули гнутся и играют от ударов. недалеко и до поломок, то есть стрёмно. nukeproof warhead самый из таких. поменял спасибо.
магнивые педали от сильного удара заминаются в шипах/отрываются, тогда как чистый люминий заминается сам и заминает шипы, а не себя.
то есть вес, далеко не то, самое, на что стоит обращать внимание
во втулках там вообще. шашечки или ехать. хэдли или КК — навека. хопа куда легче и накатистей(!), но раз в полгода менять подшипники обязательно
открыл для себя две очень важные темы:
лёгкие рули гнутся и играют от ударов. недалеко и до поломок, то есть стрёмно. nukeproof warhead самый из таких. поменял спасибо.
магнивые педали от сильного удара заминаются в шипах/отрываются, тогда как чистый люминий заминается сам и заминает шипы, а не себя.
то есть вес, далеко не то, самое, на что стоит обращать внимание
во втулках там вообще. шашечки или ехать. хэдли или КК — навека. хопа куда легче и накатистей(!), но раз в полгода менять подшипники обязательно
какой из? :)
сайт найдекера ничего не знает, ни о Миикке, ни о Антти, ни о Джереми
сайт найдекера ничего не знает, ни о Миикке, ни о Антти, ни о Джереми
конечно нормальную если у них даже Jeremy Jones)
это все конечно хорошо, но вы представьте, как над головой висит байк. Какие ощущения? На мой взгляд такая экономия места того не стоит. Разве что на балконе или чем-то подобном.
найдекер набрал себе нормальную команду? :)
крепления у флоу реально трэш, правильно сделали, что ушли
крепления у флоу реально трэш, правильно сделали, что ушли
Прикатил с покатух зимой, зацеил к потлку… и ходи лужи вытирай ))) Не не не… уж лучше по старинке в уголку на куске линолиума…
Анти уже где-то второй сезон в Nidecker, очень красивые промодели выходят из под его пера, правда кататься на них жестко и подчиняются они не каждому ) Микка Хаст, кстати, тоже уже не с Флоу )))
25кг, любителям супермонстров противопоказано…
Хорошо, что Москва — уж точно найдешь хорошего врача. Ты главное не носись больше по городу, лежи как царица дома и кушай виноград =)
Да не дай бог, чтобы они еще и на перевертышах ездили… Мое сердце тогда не выдержит… Какие-же красивые у них были байки и форма в 11 году…
Много раз пересматривал это видео. Чуть раньше оно появилось вконтакте. И каждый раз преследовало ощущение, что что-то здесь не то. Если это велодорожка с простым набором препятствий, то все в порядке, можно и так катать, но если это памп, то он не правильный. На пампе высота и расстояние между препятствиями, радиусы виражей строятся в соответствии с предполагаемой скоростью, которую можно развить на пампе или же по отработанным ранее схемам. Здесь же не понятно по каким критериям было выбрано место для препятствий, их высота, радиус и наклон виражей. Для справки «Книга Lee McCormack „Welcome to Pump Track Nation“ на русском языке» veloblogs.ru/blog/spot_construction/958.html
эй спасибо ) с весны будет сильно менять формат в пользу информативности ) давать больше подсказок о том что и как делать, как и куда легче добраться, ну и добавим себе в команду третьего человека )
aberkut