Прямой эфир
проблема пружины одна — пока под себя подбирёшь — без годовой ЗП останешься) А так да… 888 на пружинке… мммммм
Под Загремела косит)
После 38 лет катания за GT38 лет, ахренеть не встать… тогда понятие MTB то особо не такого не было, а тут уже чел катался. я лично довольно сильно удивился.
Предположу, что это пунктик прямо в контракте есть. *Голдстоун в шапке РБ на операционном столе.жпг
У производителей энергетиков свой пунктик насчет кепок у спортсменов, даже если речь не про Монстр или РБ, и даже если речь не про буржуев.
Околки в подседельный мостике напоминают пропиленные окошки у деволюшена, у Сержа Мальцева кажется были
из личного опыта:
поддержка в средине хода важная, полезная и нужная вещь:
заезжаешь в контр быстро, тебя начинает прожимать, можешь качнуть контр (как памп) и получишь относительно бесплатно скорость на выходе, если заезжаешь в каменную секцию до срединки хода отработала и держит, ты уже корпусом отрабатываешь, и при этом мелкие неровности толком не замечаешь и не теряешь сцепление, а если поддержки нет, то есть варик в отдельных ситуация цеплять кореткой, где то качнуть не получится. не так комфортно и весело, но катать можно.
короче когда все звезды сошлись ( настрйока и работа вилки, рельеф, твои скинлы и ты понял, ну или думаешь что понял, и ощутил что такое поддержка, уже другое не устраивает.
на пальцах, что бы держала в середине хода нужно выше давление, но теряешь мягкость на не больших корнях, камнях и тп. при относитлельно спокойной езде.
ну иногда встречатеся болячка ( причины мне не известны) фокса 38 (прикол был на Грип 2) может проседать до 20-30-40 мм, а если перекачивать ее то проблема решается (иногда), знакомы решил заменой вилки на РШ ЗЕБ улт )))), появляется поддержка и тп.
но если ты не в гонке, а катаешься в кайф, излишня жесткость немного напрягает, нужно валить на все бабки.
а с этой штукой хочется и супер плюшь в начале хода сьесть, и эффект относительно жесткой вилке с средины и в конце хода получить.
поддержка в средине хода важная, полезная и нужная вещь:
заезжаешь в контр быстро, тебя начинает прожимать, можешь качнуть контр (как памп) и получишь относительно бесплатно скорость на выходе, если заезжаешь в каменную секцию до срединки хода отработала и держит, ты уже корпусом отрабатываешь, и при этом мелкие неровности толком не замечаешь и не теряешь сцепление, а если поддержки нет, то есть варик в отдельных ситуация цеплять кореткой, где то качнуть не получится. не так комфортно и весело, но катать можно.
короче когда все звезды сошлись ( настрйока и работа вилки, рельеф, твои скинлы и ты понял, ну или думаешь что понял, и ощутил что такое поддержка, уже другое не устраивает.
на пальцах, что бы держала в середине хода нужно выше давление, но теряешь мягкость на не больших корнях, камнях и тп. при относитлельно спокойной езде.
ну иногда встречатеся болячка ( причины мне не известны) фокса 38 (прикол был на Грип 2) может проседать до 20-30-40 мм, а если перекачивать ее то проблема решается (иногда), знакомы решил заменой вилки на РШ ЗЕБ улт )))), появляется поддержка и тп.
но если ты не в гонке, а катаешься в кайф, излишня жесткость немного напрягает, нужно валить на все бабки.
а с этой штукой хочется и супер плюшь в начале хода сьесть, и эффект относительно жесткой вилке с средины и в конце хода получить.
Ещё фото свежего прототипа с гонки в Рок Крик
Зато Polygon SISKIU зашел
Последний раз редактировалось
Любая не с каждой подружится. Везде нюансы
только ходу аж 211мм!еще чуть чуть еще буквально 40мм хода и уже стритец будет, только не простой а массовый!
в некоторой степени провал в середине хода можно вылечить, если максимально увеличить объем негативки. Часто при переборке вилки негативку избыточно забивают густой смазкой по принципу «машу каслом не испортишь», но в реальности там даже 1 лишний мл будет заметен.
Так вот, если максимально разгрузить негативку от лишнего и чуть добавить рабочего давления — то это сделает поведение более линейным на первой половине, проваливаться будет меньше.
Из-за повышенного давления возможно вилка перестанет работать на весь ход и поэтому придется убрать проставку из позитивки, но это уже можно и на готовой вилке играться.
Так вот, если максимально разгрузить негативку от лишнего и чуть добавить рабочего давления — то это сделает поведение более линейным на первой половине, проваливаться будет меньше.
Из-за повышенного давления возможно вилка перестанет работать на весь ход и поэтому придется убрать проставку из позитивки, но это уже можно и на готовой вилке играться.
Я не отрицаю более глубокие настройки двойной пружины, но то, что нарисовано здесь — это обман
Во-первых, поведение в начале хода определяется только давлением в камере «низкого давления» и объемом негативки. При равном давлении на первых 15% хода обычная пружина не будет отличаться от пружины с двумя камерами.
Да, при использовании двойной камеры можно понизить рабочее давление, но график будет другим.
Во-вторых, у двойной пружины на этом графике обязательно должен наблюдаться излом в точке, когда вторая пружина начинает двигаться.
Я не говорю, что в двойной камере нет смысла — разница будет в середине хода. НО представленный график нарисован от руки по фантазии маркетолога, а реальный будет выглядеть не так.
Во-первых, поведение в начале хода определяется только давлением в камере «низкого давления» и объемом негативки. При равном давлении на первых 15% хода обычная пружина не будет отличаться от пружины с двумя камерами.
Да, при использовании двойной камеры можно понизить рабочее давление, но график будет другим.
Во-вторых, у двойной пружины на этом графике обязательно должен наблюдаться излом в точке, когда вторая пружина начинает двигаться.
Я не говорю, что в двойной камере нет смысла — разница будет в середине хода. НО представленный график нарисован от руки по фантазии маркетолога, а реальный будет выглядеть не так.
Последний раз редактировалось
Вот этот вот провал в середине хода у воздушной вилки реально бесет)
такая ручка не с каждой манеткой подружится
Ключевое слово — ощущения.
Я тут попробовал этот ваш интенд. Как будто на марзокку 66 2007 года снова залез. Такое же ламповое влажное скольжение. )
Я тут попробовал этот ваш интенд. Как будто на марзокку 66 2007 года снова залез. Такое же ламповое влажное скольжение. )
Не, это примерно мурзовская ATA — три камеры, а не две, и вторая позитивная под более высоким давлением и страгивается в конце хода, чтобы в начале был более резкий набор давления для упругой серидины хода.
_va