Прямой эфир
Интересует многое, самое главное — что бы диалог состоялся, как с Коннором например
Если KS сделали легкий ход при сохранении всех ихних преимуществ — это на сегодня наверное лучший штырь. Вопрос кнопки и защиты от грязи при необходимости легко решается пользователем. Чтобы конкурировать с KS остальным надо ощутимо уменьшать вес при прочих равных
А мне понравилось. Так ненапряжно, все очень легко смотрится. Был очень раздосадован, когда видео кончилось. Еще хочется!
Прелестны только прелестные женские задницы, надо заметить)
чего то я не представляю обычного смертного, который в режиме нон стоп неделю будет в формате гонки кататься)к меге сил уже не останется
Между прочим съемка в 120 кадров — это вам не в тапки гадить))))
Глаза вопят ХОЧУ ХОЧУ ХОЧУ!!! но к сожалению недавно только купил Гоу Про обычную)
Глаза вопят ХОЧУ ХОЧУ ХОЧУ!!! но к сожалению недавно только купил Гоу Про обычную)
Плотно! Интересно, кто из наших поедет на все этапы. Миш, ты не хотел бы?
Помнится, команде Дебош предлагали два ящика виски, если они не проиграют команде Falling Object на футбольном турнире))
А, когда, Денис Кузьменко был жив, он предложил проехать трассу полностью голым. Такое уже было. Надо только вспомнить это.
А, когда, Денис Кузьменко был жив, он предложил проехать трассу полностью голым. Такое уже было. Надо только вспомнить это.
чуть больше шикарных фотографий от Батарейкина здесь geometria.ru/events/extreme/2011/11/20/564683 :)
спасибо доставило. Парень очень крут)
интересно как он газует на вилли без рук?!)
интересно как он газует на вилли без рук?!)
Красиво… но это… нашей братвы нет… обидно да((( Не поверю что в нашей стихии нет равноценно-красивейших съёмок!!!
Любая смерть достаточно нелепа, если разобраться. Я думаю он не утром встал, посмотрел с балкона… дай думаю освежусь… Как мы все понимаем, прыжку в бассейн скорей всего предшествовало… веселье, девочки, выпивка, и многое многое другое.И каждый из нас, не раз делал то, что на любой здравомыслящий взгляд… кажется нелепым и опасным… Конечно он не хотел погибнуть, но тут как написано выше… ни когда не знаешь… где найдёшь…
Земля пухом.
Земля пухом.
Про жилье — его, я думаю, надо заказывать по возможности раньше после официального анонса дат меги. И, собственно, место на меге тоже лучше сразу забронировать предварительной регистрацией.
Это все в середине января будет. В большинстве мест проживания бесплатная отмена брони при отмене за месяц и более, так что все желающие могут озаботиться в том же январе-феврале, а билетами и визами традиционно заняться позже, в марте-апреле.
О городках немного.
Из Oz-en Oisans идет хитрый подъемник прямо в парк Alpe d'Huez. Абонемент на подъемники там общий. Почему хитрый: садишься в него, поднимаешься до верха байк-парка Oz-en Oisans и… не выходишь из кабинки. Кабинка закрывается и едет выше, по еще одной очереди, приезжая туда, откуда по трассам спускаешься в Alpe d'Huez. В самом Alpe d'Huez тоже есть один подъемник такого типа, где две очереди объединены.
О том, где можно жить.
Понятно, что Oz-en Oisans будет столицей первого DH1, а Alpe d'Huez — столица меги. Столица=палатки регистрации и пр. На меге место проживания выбирают так: если хотят помимо меги максимально кататься по лесным трассам с крутым мягким грунтом и жить в тихом месте — выбирают расположенный на 600 метров ниже Oz-en Oisans. Если больше ориентация на катание по трассе меги и более оживленный и большой городок — Alpe d'huez.
И там, и там можно найти на съем не гостиничные номера, а более дешевые аппартаменты (с кухнями), Валя записала контакты местных контор этим летом, чтобы на будущее обращаться к ним. Если кому надо — обращайтесь, можно выиграть в цене и комфорте.
Это все в середине января будет. В большинстве мест проживания бесплатная отмена брони при отмене за месяц и более, так что все желающие могут озаботиться в том же январе-феврале, а билетами и визами традиционно заняться позже, в марте-апреле.
О городках немного.
Из Oz-en Oisans идет хитрый подъемник прямо в парк Alpe d'Huez. Абонемент на подъемники там общий. Почему хитрый: садишься в него, поднимаешься до верха байк-парка Oz-en Oisans и… не выходишь из кабинки. Кабинка закрывается и едет выше, по еще одной очереди, приезжая туда, откуда по трассам спускаешься в Alpe d'Huez. В самом Alpe d'Huez тоже есть один подъемник такого типа, где две очереди объединены.
О том, где можно жить.
Понятно, что Oz-en Oisans будет столицей первого DH1, а Alpe d'Huez — столица меги. Столица=палатки регистрации и пр. На меге место проживания выбирают так: если хотят помимо меги максимально кататься по лесным трассам с крутым мягким грунтом и жить в тихом месте — выбирают расположенный на 600 метров ниже Oz-en Oisans. Если больше ориентация на катание по трассе меги и более оживленный и большой городок — Alpe d'huez.
И там, и там можно найти на съем не гостиничные номера, а более дешевые аппартаменты (с кухнями), Валя записала контакты местных контор этим летом, чтобы на будущее обращаться к ним. Если кому надо — обращайтесь, можно выиграть в цене и комфорте.
aquadon