Хз, но мне весело искать 195 шатуны)
avatar

racerx

Это не так, многие нормальные компании на маленькие велосипеды ставят 170 шатуны.
avatar

Vados

провел расчет по формуле и оставил свои 170шатуны в покое)))
avatar

CTaHoTuK

Девятый явно зачетней…
Райдеру скорейшего выздоровления… мне кажеться там на конец было что-то еще препасено, но не успели доснять…

Да в общем то и так красивый, яркий, динамичный ролик…

10-зимой надо отжигать на доске… и дать своему железному коню отдахнуть(имхо)
avatar

CTaHoTuK

910*0.216=196,56 эм, что мне выбирать?
avatar

racerx

А откуда вообще такая формула? чем объясняется выбор коэффициента 0.216?
avatar

conrad

На самых малых ростовках кантрийников (XS) в стоках обычно стоит 170, просто не у всех производителей вообще есть такая мелкая ростовка, ну и многие дилеры их не закупают, потому что плохо идут (сужу по общению с Триал-Спортом, который как правило старается в первую очередь возить M и L, а уж потом S и XL, а XS возит вообще только на самые «народные» велики), а иногда даже на S встречаются 170-е шатуны.
avatar

conrad

Deon
у меня лично забиваются, просто я забиваю сам на них и все)) а в том году к концу сезона жизни на баном они после первых ста метров забивались, врач объяснил это как «усталость мышц» накопленная за лето, а как с этим бороться не пояснил
avatar

ArtemIvahno

Ник, можешь подробнее про тренировки сосудов???))) вот еше кстати на видео с км чм мне показалось или нет многие райдеры едут как бы с расслабленными руками?? это такой способ избежать забивания рук????
avatar

ArtemIvahno

да и кстати 16 17 вроде как не сильно большая цена для такого аморта или я не прав??
avatar

ArtemIvahno

а в россии через какой магазин можно достать такой аморт??? пробовал ездить на воздушном роко вк, очень понравилась работа. к сожалению после первого то аморт умер, начали нипеля сопеть. но то делали в магазине так что есть вероятность фактора «кривых рук и тяжелого похмелья» механика))
avatar

ArtemIvahno

ахахах))
avatar

AlekseyFedorov

Посмотрел бы я на это, как человек на шпагате входит в контруклон
avatar

tomuro

Попробуй сесть на шпагат.
avatar

Gregory777

как могут широко раставление ноги занизить тебя? =)
avatar

tomuro

Ну для подвеса короткие шатуны оправданы + на спешах любят низкие каретки)
Правда про занижение центра тяжести я иного мнения — чем длиннее шатуны — тем шире расставлены твои ноги — тем ниже к земле ты расположен = центр тяжести ниже)
avatar

sp-p3

долгое время катался на шатунах размером 175мм и вообще не думал о том нужна ли другая длинна больше уделял рулю и выносу!
Но! Заморочился занижением центра тяжести и к тому же они действительно цепляли за препятствия!
В начале этого сезона поставил 165мм мой рост 180 см и стало намного проще проходить повороты и прыгать ноги стали ближе к центру байка! Велик в руках и ногах стал сбалансированней и более отзывчивым в рулении!
Может это конечно связано с рамой ( рама demo 8 2008)но в итоге я получил то что хотел!
Минус при выходе из поворотов или если надо крутануть рычажности старой длинны шатунов не хватает и приходится чаще крутить но в принципе можно привыкнуть!
avatar

skifreeboxxer

Я бегаю перед силовой тренировкой, но правда где-то минут 30 с прицелом на «3км за 12 минут». Но в целом я наверное действительно больше на анароэбные нагрузки занимаюсь сейчас. Уж больно скучно бегать полтора часа, тем более если на воздухе, то скорее хочется взять байк и уйти кататься. С добавками я опять же, пока на стадии «разбераемся что к чему и что вообще есть» и предлагаю разбираться вместе. Вот только отсылки к книжкам это плохо, в том смысле, что их никто не читает. Я с 10ок начинал читать разных. Но даже открытие достойное публикации в Nature умещается в абстракт из 200 слов, не уж-то мы не справимся? Кто захочет понять глубже — полезет читать дальше. ИМХО.
avatar

Gorgut

Если верить поисковикам то средний рост сейчас принято считать 170см, расстояние от паха до пола в идеальной пропорции составляет 3,5 (7,5 весь человек), итого получаем 793мм расстояние Х, по формуле получаем L=171,3мм ~ 170 шатуны должны быть максимально подходящими. Но маркетологи сделали верный шаг, и поставили шатуны подлиньше, чтоб доставлять дискомфорт большинству владельцев и как следствие подтолкнуть к покупки новых крэнков)
avatar

sp-p3

Нет предела совершенству. А маркетологи плохо засыпают когда урчит голодный желудок, и в углу орут голодные жены и дети, вот они и придумывают бессонными ночами, как из нас побольше денежек вытянуть.
avatar

Kapusta