Еще стоит добавить что первый СУ всегда лучше ехать на чилле 
avatar

sayrius

Видос актуален для приятного чаепития, если тебе нравится стилек канала. Или для отвратительного чаепития если не нравится)
avatar

makaronman

Я пока не смотрел (на работе), видос актуален только для первой гонки, или для последующих тоже?
avatar

GeraRuckus

Читал в оригинале и дико поржал с фразы Ворнера (Шампери 2011, в ютубе немного обрезано, в сааамом конце):

“How can Danny Hart sit down with balls that big!?”
Последний раз редактировалось
avatar

Coil

циркулирующим в окологоночном сообществе.

Прочитал «окологоночном» как «онкологическом». Великий могучий
avatar

denisovkv

Ну ты ж носишь в кармане телефон с литиевым акумом и норм
avatar

SEmp

В общем, мы на пороге больших изменений, и будущее сейчас очень туманно
и, к сожалению, не только ДыХа.
avatar

Oto59

Заднее, по крайней мере ось, можно уже сейчас заряжать, если втулка Classified.
avatar

Guzyx

Скоро и колеса заряжать придется когда вынесут показания давоения в шинах по БТ.
avatar

timman

Чтобы показывать в какую сторону трансфер делаешь))))
avatar

timman

Магура живее всех живых

Продам сток на магуре) фривил в наличии))
Последний раз редактировалось
avatar

sayrius

Где ссылка на регистрацию? 
avatar

doddi

Если не рофлишь, то актуатор встроен в штырь, тросик идет до него и давит на поршень через рычаг, который открывает клапан, гидропривод был только у RockShox Reverb и то к нему можно было приколхозить тросиковую манетку при помощи приблуды от BikeYoke, что я и делал в свое время. Да и штыри OneUP сложно назвать гидравлическими, это тупо ножка от стула, газлифт, поэтому они дешевые и базовое обслуживание можно сделать за 5 минут на коленке фактически без инструментов, но если сам лифт отхлебнет, то это лечится только его заменой за ощутимую стоимость, тк он не разборный. В дорогих штырях, условно, стоит воздушная пружина от вилки, её можно полностью обслужить, но сервис некоторых штырей очень геморройный и сервис-кит состоящий из нескольких резинок зачастую стоит как 70% газлифта от OneUP и ему подобных. Из-за сложности конструкции дорогой штырь может больше приколов выкинуть, чем простой, за ним нужно лучше следить, тк если там что-нибудь куда-нибудь зальется и прокорродирует то все, никакой сервис-кит уже не поможет, а в OneUP просто нечему ломаться (кроме картриджа). С другой стороны, если OneUP перестанет выпускать картриджы или их не будет в наличии/невозможно купить, то штырь превратится в тывку в случае поломки, они вроде не взаимозаменяемые между производителями и получается, что если следить и обслуживать вовремя то дорогой качественный штырь по идее должен прослужить дольше, тем более что есть шанс, что подходящие резинки найдутся в магазине РТИ.
Последний раз редактировалось
avatar

meistaken

к церакоту, возможно, понадобится клей-спрей 3M «90», 2900р/баллон ;) этот по-моему что угодно к чему угодно приклеит) 
avatar

kislyi

Парни, я что-то не понимаю, как так, что штырь — гидравлический, но манетка тросик тянет? 
avatar

CatWithTail

Я тоже отстал, это и «сток» и «мод», на обоих размерах колёс так? Ободная Магура тоже давно мертва?
avatar

Chute

«Что, теперь ещё и шлем заряжать?!»
avatar

Willy

А к церракоту приклеется?
avatar

Willy

раскрыть комментарий
avatar

tequilla