Чёт с левой педалью что ли? После уборки так мощно по ней въебал. Потом после роуд-гэпа на камнях остановился, снова перестегнулся…
И финал видео full of drama. Молчание после финиша. Уехал, где никого нет, где то за парковкой просто сел на траву и молчал, что очень необычно для его видео.
Прямой эфир
Спонсорство дропа сменилось другим, не менее крутым событием.
Интересно, а можно утверждать, что если ты ждал от гонщика победы в финале после его серьёзного падения на тренировке, то тебе его не жаль на самом деле? А жаль например, что сам не получил эмоций от победы «любимчика».
Последний раз редактировалось
ради одного спуска надо где-то добыть фонари
а что плохого? ночные — одни из самых простых и весёлых этапов :)
Идёт в зачет финального этапа. Участие обязательно.
Ночная гонка это один из СУ 7го этапа, или она отдельно и по желанию?
1 — это не 0. На многих гонках круги короткие и есть пункты, где можно обновить бутылку. Для топ гонцов 1 бутылка более чем достаточно. На супер марафонах гидропарк часто можно увидеть.
видимо современные велики настолько не отличаются друг от друга или хорошиеВ мире кк так и есть. Все пришли к одной схеме — однорычага на гнущихся перьях, аморт сверху. Даже сантовский блëр и тот без впп.
Все кк велики стали одинаковыми чуть более, чем полностью
Выделить можно разве что скотт, который по сути купил болд и их раму и сделал новым спарком(рц), ну и куб, у которых все еще фср, бмц на впп. Мб еще конечно кто...
Спешевские эпики на однорычаге, мерида, санта, арк8, орбея, всякие китайские рамы продающися под разными брендами, канондэил, трек туда же, несмотря на их аморт, смысл тот жеже, супериорысупериоры, ктм, каньен, кона… Перечислять можно и дальше.
Даже джаинт отказался от своей великолепнейшей маэстро, та же впп в новом антеме, но вертикальный аморт оставили, там без 2ух фляг.
Керр вез Голдстоуну полсекуны. Его реально жалко, он сильно расстроился.
Очень жду перехода на новый, увеличенный диаметр фляг и, соответственно, флягодержателей для них. Так даже с двумя бутылками можно будет взять намного больше воды.
На марафонах есть пункты питания, где можно набрать воды/изотоника в свою флягу, и вывалиться из пачки. Либо если есть группа поддержки, то они могут и флягу поменять.
А чтобы сдать влягу на старте, а потом где-то в середине дистанции получить — не слышал о таком. Ну и надо понимать, что тут сотни/тысячи участников на старте.
А чтобы сдать влягу на старте, а потом где-то в середине дистанции получить — не слышал о таком. Ну и надо понимать, что тут сотни/тысячи участников на старте.
Отверстия на верхней трубе обычно делают для крепления сумочки/инструментов/вотэтоговсего, там слишком мало места для бутылки.
А как же связка прыжков, соединяющих мост и луг?
Я в целом согласен, что это удобно, я так скорее закинул для продолжения разговора — у меня самого рама, в которую 0 нормальных фляг влезает (первый SC Hightower) и это ппц как неудобно, особенно после спеша в котором ящик был, но лет 5-7 назад вряд ли кто-то задумывался о двух флягах, как об определяющем факторе при покупке, видимо современные велики настолько не отличаются друг от друга или хорошие, что уже такой, казалось бы, незначительный фактор стал определяющим. Ну и кстати между хип-паком и рюкзаком, даже при одинаковой массе большая разница в ощущениях, лучше конечно без всего, но после хип-пака на рюкзак не хочется переключаться совсем.
угу, или историями типа «уехал и не вернусь, по крайней мере до зимы»))
Скоро так и три фляги попросятСнять со спины 600-800г и повесить на раму очень даже радует. Это я не про третью флягу, а про вторую.
У меня есть байк с 2 и с 1 флягами. И разницу спина чувствует.
Как бы это смешно не казалось, многие кантрийщики сейчас при выборе рамы обращают на данный нюанс внимание
amstafff