Прямой эфир
я от нее просто тащился =)
фомичу только там привозил метров 100. поэтому кста мы и не остались на чемп украины =)
фомичу только там привозил метров 100. поэтому кста мы и не остались на чемп украины =)
я всегда любил серьезный уклон и даже увереннее себя чувствую на крутых склонах,- но(!) трасса ЧМ меня реально удивила…
в общей сложности проиграл себе же почти 2 минуты, если сравнивать сиддинг ран и финал. очень стыдно за такую попытку( в финале 3 раза жестко упал, после первого падения на одном из поворотов — байк остался наверху, я улетел метров на 20 вниз. при попытке забраться в гору за велосипедом — файвтены просто буксовали на месте, я быстро подметил, что можно забежать на гору вдоль сетки, которая натянута в роли страховки дя гонщиков. Сел на байк — поехал, не теряя надежды, (Я понимал, что в такую погоду, с таким уклоном + каждый будет рисковать — от 1го падения никто не застрахован) и тут продолжилась серия многочисленных ошибок и падений… После 2го падения через руль — руки покрылись 2х сантиметровым слоем грязи и начали скользить по рулю, собственно говоря, что и помешало реализовать поставленную перед собой задачу — прыгнуть все огромные гепы и степдаун в мокрую погоду (стоит отметить, что на тренировках, перед заездом, все большие темы — прыгались без особого напряга, с наката). после всей этой полосы неудач я выехал на финишное поле и принял решение не рисковать, так как уже понимал, что проигрываю около 2х минут
в общей сложности проиграл себе же почти 2 минуты, если сравнивать сиддинг ран и финал. очень стыдно за такую попытку( в финале 3 раза жестко упал, после первого падения на одном из поворотов — байк остался наверху, я улетел метров на 20 вниз. при попытке забраться в гору за велосипедом — файвтены просто буксовали на месте, я быстро подметил, что можно забежать на гору вдоль сетки, которая натянута в роли страховки дя гонщиков. Сел на байк — поехал, не теряя надежды, (Я понимал, что в такую погоду, с таким уклоном + каждый будет рисковать — от 1го падения никто не застрахован) и тут продолжилась серия многочисленных ошибок и падений… После 2го падения через руль — руки покрылись 2х сантиметровым слоем грязи и начали скользить по рулю, собственно говоря, что и помешало реализовать поставленную перед собой задачу — прыгнуть все огромные гепы и степдаун в мокрую погоду (стоит отметить, что на тренировках, перед заездом, все большие темы — прыгались без особого напряга, с наката). после всей этой полосы неудач я выехал на финишное поле и принял решение не рисковать, так как уже понимал, что проигрываю около 2х минут
байк, с которого пропали детали, стоял на незакрытой веранде в куче других велов. Те, что были закрыты, от рук педобиров от велосипедизма, не пострадали.
Самому очень интересно читать отчет, ибо я не смог поехать из-за тяжкой болезни. И выражаю восхищение автору статьи под ником fun2mass
Самому очень интересно читать отчет, ибо я не смог поехать из-за тяжкой болезни. И выражаю восхищение автору статьи под ником fun2mass
а мне понравилась именно вторая част трассы, она очень техничная. в шателе такие трассы были красными)))
Слышал истории о пропавших деталях и в Буковели, при условии что велы стояли в лыжной под замком, ключ от которого давали только велосипедистам.
Нас эта проблема миновала, не считая спущенного мне колеса перед финалом… но наша карательная экспедиция сразу нашла виновного, поэтому это не считается =)
А вообще буковель и пилипец это супер места! Будем ездить, пофиг чо ехать почти 1700км, из них 500км по разбитым танками в 41 году грунтовкам!
Нас эта проблема миновала, не считая спущенного мне колеса перед финалом… но наша карательная экспедиция сразу нашла виновного, поэтому это не считается =)
А вообще буковель и пилипец это супер места! Будем ездить, пофиг чо ехать почти 1700км, из них 500км по разбитым танками в 41 году грунтовкам!
Спасибо за пост: получила удовольствие от текста и фотографий.
А меня всё не перестаёт раздражать латинский шрифт в названиях мероприятий. Неужели сложно написать Супер Д, быстр и грязен (быстрый и грязный), ну ё-маё)) Статуса «Международное» тут не присутствует же…
Прожив 4 года под Владивостоком так не разу и не был на Сахалине, эхххх.
Прожив 4 года под Владивостоком так не разу и не был на Сахалине, эхххх.
Ребята молодцы!!! FRaction — респектуха! :)
И ещё говорить ему нечто вроде "… стой ВОТ ЗДЕСЬ и никуда с этого места НЕ СДВИГАЙСЯ!..." )
Очень все красиво и гладко) прямо глаз радуется, когда на вилки смотришь
А есть чест с ДХ- трассы из Буковеля?
Кстати, очень позитивные и жизнеутверждающие тенденции в конце поста. Даже не смотря на выступление наших райдеров на Чемпионате мира по DH 2011 в Шампери, все же хочется верить в лучшее и к нему стремиться. Спасибо за оптимизм.
mariko