Прямой эфир
Мне сказали прийти поставить лайк, написать коммент, иначе алгоритмы большого брата не учтут и вот популярность, smm… я короче не понял. Но 100рублей, это 100 рублей
Последний раз редактировалось
Я считаю, что линейной зависимости применимого в производстве опыта от наката нет и быть не может. Полно примеров райдеров на простейших велах с накатом в десятки тысяч, которые не скажут чем отличается оффет от комплита. И это нормально, у них своя сфера интересов, и технофилия просто в них не входит.
Это не оспорить, но скорее дополнить. Мне кажется, что догонять автора тем, что он мало катает и не может зваться райдером (диалог то зацепился от слогана на сайте: «сделано райдерами для райдеров») это чуть-чуть не корректно очень. А то, что это не дает ему права претендовать на производителя годного продукта — это уже ну совсем не вариант. Утрирую, конечно, тоже суть (мысль) передать хочу)
Это образно, естессн. Хотел передать суть.
Если есть что оспорить/дополнить, я с интересом почитаю)
Если есть что оспорить/дополнить, я с интересом почитаю)
«Здесь мог бы быть очередной доеб до BOYcomponents»
Ааа, да? Вот это поворот!
Осторожнее, ты сейчас рискуешь ))
Осторожнее, ты сейчас рискуешь ))
Кстати, педали первой версии существовали как раз в двух вариациях, средней и увеличенной.
Я даже катался как раз на таком прототипе, и эти большие платформы спасли меня от затекавших стоп и изгрызанных на внешнем краю ботинок.
У меня 44й, и большие платформы это было удобно.
Я даже катался как раз на таком прототипе, и эти большие платформы спасли меня от затекавших стоп и изгрызанных на внешнем краю ботинок.
У меня 44й, и большие платформы это было удобно.
Псонам лишь бы доебаться.
Товарищ kamen в предыдущей новости был не так уж и не прав.
Мало катаешь — получаешь мало опыта
Мало опыта — мало знаний
Мало знаний — изготовленный с малыми знаниями продукт получается чмошным
Продукт получается чмошным — продукт не покупают
Так что много катать выгоднее с целью получения наибольшей инфы от железки. Ещё и опыт обслуживания важен.
Мало опыта — мало знаний
Мало знаний — изготовленный с малыми знаниями продукт получается чмошным
Продукт получается чмошным — продукт не покупают
Так что много катать выгоднее с целью получения наибольшей инфы от железки. Ещё и опыт обслуживания важен.
Да, всё верно, кататься получается не так часто, как хотелось бы.
Педали до сих пор на этапе опытных прототипов, поэтому и нет возможности их заказать.
Педали до сих пор на этапе опытных прототипов, поэтому и нет возможности их заказать.
А райдер не обязан катать много (не сарказм), он обязан катать
О, надо же)
Ну что, теперь Вы встретили тех. характеристики к покрытию?) А то никогда в жизни не видели)
Много деняк этот файл стоил?)
Там и адгезия
И ударная вязкость
И твёрдость
И всё в циферках
Что мешало сразу заткнуть меня этой документацией?)
Спасибо)
Ну что, теперь Вы встретили тех. характеристики к покрытию?) А то никогда в жизни не видели)
Много деняк этот файл стоил?)
Там и адгезия
И ударная вязкость
И твёрдость
И всё в циферках
Что мешало сразу заткнуть меня этой документацией?)
Спасибо)
Последний раз редактировалось
На главной страннице сайта написано сделано райдерами для райдеров, так как выше пишете что сами мало катаетесь возникает вопрос — кто производитель? Да и еще — даешь уже большие педали для больших людей, педали на сайте есть, ценника нет, где взять тоже нет, а 46 размер ноги уже есть.
Последний раз редактировалось
«Бой» молодцы, что сейчас сохранились и вводят новые продукты в линейку ассортимента. Спрос и внутренняя организация решат что будет.
Jahtaka