Дабы утолить ваш интерес, ниже ссылка на документ, где есть часть интересующих вас параметров. Там десять страниц, так как для разных цветов параметры могут отличаться.

https://images.nicindustries.com/cerakote/documents/1939/h-series-tds-dt20220614142333257495.pdf?1655216615&_gl=1*1k3nyz9*_ga*MTkzMTEzMTczNi4xNjU3NjE5NTEw*_ga_KPM5Q2PRTX*MTY1ODQwNTg1NS43LjEuMTY1ODQwNTg4NC4w&_ga=2.102619462.699263887.1658326470-1931131736.1657619510
Последний раз редактировалось
avatar

BOYcomponents

учитывая слабоватый маркетинг и  рекламу, нужны не столько спортсмены, сколько заметные в тусовке активные катальцы.
avatar

dirtyshiza

Только вчера утром писал в разговоре про «церакот»Льву Краеву, что мол — ребята, вот же ваша реклама, ваши же тестеры они под рукой. И вот вечером вижу пост про церакот… и такие ответы.
avatar

dirtyshiza

Очередной «Дарк-матерь»?
avatar

amstafff

Ну то есть иными словами, с технической точки зрения, Вы понятия не имеете, что наносите на свои изделия.
Кроме цвета и толщины, разумеется)

Момент про документацию, которая стоит денег, не понял вообще. Вы как покрытие подбирали?) По каким критериям?)
Представляю ситуацию, как Вы покупаете смартфон в магазине, а Вам его список с характеристики предлагают купить отдельно) И Вам достаточно того, что Вы видите цвет смартфона и длину диагонали? Не смешно?)
Технические покрытия всегда имеют указанные мною характеристики. То, что Вы их не встречали — значит тупо не задаыались такими вопросами.

Даже сраная совковая ЭП‐140 40-ка летней давности имеет в характеристиках:
Адгезию
Прочность плёнки 
Эластичность плёнки 

Вопросы по техническим характеристикам остались неотвеченными.
Что ж, вся надежда на Ваши текущие испытания. Надеюсь Вам не подсунули херню.
Последний раз редактировалось
avatar

GeraRuckus

Мы не сотрудничаем с Cerakote напрямую. 
И многие из названных вами параметров производитель в инструкции не указывает. Если есть такая необходимость, как знать модуль упругости, то можно запросить у производителя. Хотя, я думаю, данные параметры будут входить в документацию, которая стоит денег. К слову, никогда в жизни не видел, чтобы в инструкции к покрытию или краске писали модуль упругости.

Мы нигде не хвастались толщиной слоя. В статье указано, что толщина слоя Cerakote сопоставима с толщиной оксидного слоя, иногда больше в зависимости от цвета.

По поводу воздействия процесса анодирования на сам материал, это верно. При неправильной технологии алюминий может растрескиваться, становиться рыхлым, могут образовываться локальные очаги травления и т.п. и т.д. Cerakote такого эффекта не имеет, так как является поверхностным покрытием. Был этот момент в статье, но, видимо, при неоднократном редактировании, потеряли часть текста, потому что не хотели загружать большой статьей.
avatar

BOYcomponents

Если честно, никогда не видел велосипедные изделия с «цветением» металла под покрытием. Если такое произойдет самопроизвольно, не по вине райдера, то это заводской брак.
Изменение внешнего вида — это перекраска, травление, покрытие другими составами и т.п. Также это любые изменения относительно формы, то есть отпиливание чего-либо, сверление и т.п.
avatar

BOYcomponents

Готов тестировать вашу звезду 34/36Т, 104 BCD. В плане катания начинаю киснуть, но тест звезды будет дополнительным стимулом катать, в том числе и в гОвнах. В период с августа по октябрь будет 2-3 кантри гонки. Пробег за эти месяцы получится около 1500-2000 км. Также катаюсь зимой. Увеличения продаж и привлечения аудитории не обещаю, но обязательно поделюсь результатами с фото в виде отчёта здесь осенью и весной, а также через год. Могу оформить в виде сравнения со звездами Neutrino.
avatar

temazarodinu

Скиньте фото хотя бы месяца эксплуатации
avatar

Simak

В технической среде нет понятия «великолепная».
Есть цифры и единицы измерения, а также сравнение их же с аналогами. Толщину покрытия Вы же сравнили)
Если Вы напрямую сотрудничаете с Серакотами, они легко Вам предоставят все цифры.
Адгезию
Модуль упругости
Твёрдость
И прочее, что реально важно, а не только ТАЛЩЕНААА.
А то Вы хвастаетесь повышенной толщиной слоя, минуя тот факт, что сопрягаемые поверхности основного материала взаимодействуют через этот слой. Не хотелось бы иметь «желе» в шлицах например, а хотелось бы жёсткую сборку.

Почему в статье ни слова про возникновение напряжений в алю от анодирования и то, как Серакот такой эффект не имеет?

А что с коэф. трения, раз Вы им звёзды покрываете?

Цвета, внешка, толщина
Толщина, цвет, внешка
Последний раз редактировалось
avatar

GeraRuckus

Мы говорим о тестировании продукции, а не о продвижении товара. Мне кажется что человек больше сконцентрированный на катании лучше воспроизведет диапазон возможных условий эксплуатации проукции, чем человек больше сконцентрированный на производстве.
avatar

BEAR

А форма относится к внешнему виду? А если вспучивания появятся (металл под покрытием «зацветет»)?
avatar

BEAR

Все цветные детали на рынке — это не холодное анодирование, так как оно не поддается крашению. Хотя я читал про возможности, но там всё упирается в один или два цвета, да и результатов в тсатье не приводилось.
Как уже было написано выше, все цветные детали делаются с помощью тонкослойного анодирования (теплого), верхняя граница которого и упирается в 25 мкм. Но для получения такой толщины необходимо соблюдать все технические требования и имеет контроль качества на выходе. И, к сожалению, именно отсутствие контроля качества у многих производителей и понижает планку качества анодирования. 
avatar

BOYcomponents

Всё упирается в бюджет, ведь любая деталь стоит денег. К примеру дать спортсмену вынос, звезду, ког, педали, то это уже выходит на два десятка тысяч рублей. При этом необходимо понимать, насколько быдет эффективен выхлоп от данного спортсмена, то есть продажи или привлечение аудитории. Возможно данный бюджет будет гораздо эффективнее пустить на рекламу в соц.сетях и интернете.
avatar

BOYcomponents

Про «практически нет» как-то громогласно. Учитывая, что глубокую анодировку в ~50 микрон можно сделать просто с охлаждением электролита, чем успешно занимались в домашних условиях всякие кулибины в конце нулевых, начитавшись советской литературы по теме.

И как-то есть небольшие подозрения, что всякие велосипедные железки, типа звёзд, делают по стандартам для архитектурного анодирования, которые приведены в статье
avatar

kuzlich

Подумаем над вашим предложением.
Педали до сих пор на этапе опытных прототипов, поэтому мы и не раскрыли всех технических особенностей, но могу вас уверить, что там не две отдельных половинки, а единый корпус.
Как только мы будем уверены в наших педалях на 150% готовых к продаже, мы всё подробно расскажем.
avatar

BOYcomponents

Почему же. Если ваш вынос из черного станет белым, это явно будет заводской брак. Возможно необходимо сделать трактовку более понятной. Учтем.
avatar

BOYcomponents

Всегда интересовало следующее: это реально большая проблема дать на испытания свой продукт тому, кто этот продукт активно использует? Спортсмены или любители начинают просить деньги за это?
avatar

BEAR

Спасибо за честность.
Если среди вас нет таких, возможно, они есть на площадках, где вы пиаритесь.
Возможно, у вас найдётся возможность дать им несколько экземпляров на условиях предоставления отчётов по пробегам (100-500-1000 и т.д. км). Получится, что знакомые электорату люди выскажут своё веское мнение о вашей продукции.
Не призываю, да и не знаю ваших возможностей в этом плане, но, на мой взгляд, вполне рациональный вариант пиара.
Основной посыл про звёзды как расходник с ограниченным ресурсом, с выносами, думаю, проще — либо сломался, либо нет)

Ещё пытался посмотреть ваши педали в каталоге — что-то по фото нихрена не ясно, как они реально устроены, фото красивые, но бестолковые. Неужели две половинки с болтовым соединением? А не разболтаются?
avatar

zenches

То есть вы не гарантируете сохранение внешнего вида? Не кажется ли вам эта трактовка слишком обширной?
Последний раз редактировалось
avatar

BEAR