это точно… с таким же успехом можно выложить www.pinkbike.com/photo/2529922/ банши скрим и спросить «люди добрые, как же дальше жить, если уж и скрим не такой надежный!?..»
avatar

Knolly

Крутаны, молодцы! Стал гораздо спокойнее и реальнее смотреть на возможность такой собственной поездки, спасибо!
avatar

bomberfox

Это ты к чему? )))

Вообще-то по сравнению с изделиями 5 — 10 летней давности, действительно шатуны стали и жестче и крепче и так далее.
Остальное просто стало лучше и зачастую доступней.

Раньше по такой же цене были шатуны и каретки под квадрат, к примеру.
Вибрейки, вилки для ДХ с 40мм хода итд…
avatar

Vados

Просматриваешь так новости и замечаешь что новые шатуны\звёзды\цепи\что угодно наконец-то стало на 200% жестче, на 20% крепче и так далее. Новые технологии, стандарты и прочее. Причем эти проценты указывают на совсем таки неприличные нагрузки (сотни, а иногда и тысячи килограмм). А народ начинает кататься (используя свои руки-ноги давно устаревшей модели) и непринужденно так сгибает\сминает\ломает всё это совершенство. Как? :)
avatar

mor

Я бы не сильно обращал внимания на одиночные «интересные коменты». Другое дело если их становится много и от разных товарищей.

Пример. Один известный минский клоун, Black Thrush, в прошлом году, еще до первой своей поездки в горы зашел в веломагазин, который до этого гавном на форуме поливал, поинтересоваться нет ли там работы. Его там етественно выслали куда следует, но на бигхите 10-го года посидеть дали. Придя домой, дитятко написало в жжшечку гневный «ОБЗОР») И баник не дергается, и вообще байк гавно) Жаль дневничек после ознакомления местных райдеров был выпилен тут же.

тут тоже такое может быть.
avatar

asx

Мыши кололись и плакали, но продолжали есть кактус © )
avatar

asx

Мое мнение — спеш делает тяжелые рамы с неприличным для технологичности весом и завышенной прочностью. Поэтому в эндуро спешей, к примеру, мало. А короткоходных sxтяжело захотеть использовать для слалома- там рама по весу неприлично близка к даунхильным
avatar

HappyMan

Мне кажется это просто персональный талант (редкий)
avatar

HappyMan

Обладаю такой же штукой давно уже, как только на чейне появились, скажу сразу, что под успок версии ОЛД надо пилить чашку каретки из-за того, что каретка увеличенного диаметра… для 05 встает четко…
Вещь кароч :)Лайтово и крепко!
Единственное, что не понравилось, так это, что стяжной болт откручивается, но я его залил фиксатором :))

в Е13 сказали, что будут делать успок, чтоб норм вставало на все стандарты, только я не приложу ума как? :))
avatar

onesMx

Блин, они под одну звезду. Как будет АМ-байк — попробую. А так вес крутой)
avatar

racerx

Мы сейчас с командой Racestar раскатываемся в portes du soleil, постараюсь отчитаться — наконец-то нашел интернет. Со вторника — в alp d'huez, могу заехать и в actioncamp, если прокатишь по хорошим трассам)
avatar

HappyMan

в Лланголлене
avatar

thresh

а где была гонка то?
а то я был в Англии на выходных, хоть понять упустил я возможность потусить на соревах или нет )))
avatar

Super

360 downside whip
avatar

Hellride

Тоже вспомнил про аморт. да высокоскоростная компрессия например очень хорошая штука. НО регулировкой ТСТ нельзя ударить об дерево. А крутилкой вместе крепления гидры запросто, тут дело кто что ценит. И с другой стороны на кого работает производитель. Я и говорю что на большинство.
avatar

Aigo

Судя по всему вы не катались но нормальной Формуле
avatar

maxxis

Ну как же овальный поршень? я хочу овальный поршень!!!)))

Не перетягивал, просто удар так пришелся, ручка съехала, но этого было мало. Даи… тормоз то работает, гидролиния там надломилась, думаю что следующего раза просто не выдержит, но у меня запасная есть)) Так что про то как затягивать я вроде в курсе)

А с учетом того что Ильюша катаясь на моем ведре умудрился сломать винт регулировочный на манетке Х9 (на секундочку прикрытый от фронтального удара ручкой тормоза и гидролинией), то эти тормоза ему на один зубок))

Я представляю какая это изящная ручка, легкая, продуманная, даже крутилка профрезерована, но у нее обна проблема, на резбе… бдыдышь, и ломается не гидра а крутилка уходит на один виток. и там и остается. И ты весь такой классный понимаешь что стоит провернуть её и ты поделишь резбу на ноль, в ручке это произойдет или крутилочке это уже будет лотерея.

МБ… если они сильно перегреваются то согласен, что если расширяется жидкость и меняется её объем, то наверное неплохо былобы что бы менялся и объем системы.))
Но я катаюсь на тормозах которые мне не удается закипятить, правда я не катаюсь в горах, правда там же где катаюсь я люди умудрялись и коды кипятить, и хопы, поэтому мне не понять.

Пойми меня правильно.
Мне бы хотелось что бы выпускались «Овалы» с ручкой от р1, армированной гидрой, и увеличенным тормозным рычагом, миллиметров на 5 например. И тогда бы я сказал что это дьявольский тормоз, и формула взорвала мне мозг, и может быть я его куплю.
А так это еще одна крутая железка которая мне не пригодится.
… просто может есть еще кто-то кто относится более утилитарно к вещам, и они меня поймут.
avatar

Aigo

Мне вот наоборот показалось. Я когда первый раз сел и поехал. Совсем слегка нажал и испугался даже слегка. Мощи в них предостаточно мне кажется.
avatar

TWR_DUUALL