+1
все на гульбан!!!
Прямой эфир
Тоже мечтал о профете(правда с 2008г.), но не из-за бренда, не из-за детской мечты, а просто из-за его характеристик. Отличную раму для АМ в современном понимании сделали еще много лет назад, и я не берусь назвать фирму, которая в наше время сделала байк заметно лучше. Регулируемая геометрия, 1.5 стакан, простая и хорошо просчитанная подвеска и идеальный под меня размер «м». Когда 2 месяца назад получил раму Prophet MX в руки, к этому списку добавилась невероятная точность изготовления и возможность поставить 200*57 аморт, тем самым увеличив ход до 160мм. Даже взвесил -легкая) А еще… А еще… Теперь вот гоняю, чо)
+1, таких больше не сделают…
+1, таких больше не сделают…
Кубас, с последней твоей фразой в теме согласен на все 101!
«айк был разобран до рамы, после чего пришлось отправиться на эпический «второй этаж „Веломира“ и оставить там некоторое количество денежных знаков.»
Надеюсь хоть скидку сделали?)))))))))
Надеюсь хоть скидку сделали?)))))))))
У меня есть вопрос.
В велоспорте давно ведутся исследования, нацеленные на улучшение результатов. Издано много литературы по шоссейному велоспорту, в которой описывается оптимальная посадка, педалирование, правильный выбор и настройка велосипеда, методы тренировок и многое другое. Всё это давно применяется в спортшколах, то есть это методический подход, довольно стандартизованный.
Хотелось бы знать, как обстоят дела в профессиональном экстремальном велоспорте, построены ли тренировки по какому-то общему принципу или каждый сам решает, как готовиться к гонкам?
В велоспорте давно ведутся исследования, нацеленные на улучшение результатов. Издано много литературы по шоссейному велоспорту, в которой описывается оптимальная посадка, педалирование, правильный выбор и настройка велосипеда, методы тренировок и многое другое. Всё это давно применяется в спортшколах, то есть это методический подход, довольно стандартизованный.
Хотелось бы знать, как обстоят дела в профессиональном экстремальном велоспорте, построены ли тренировки по какому-то общему принципу или каждый сам решает, как готовиться к гонкам?
В США уже продается. В 4х расцветках
www.jensonusa.com/search/?s=sb-66&sc=SAS&utm_medium=sas&utm_campaign=SB662011&SSAID=308186
www.jensonusa.com/search/?s=sb-66&sc=SAS&utm_medium=sas&utm_campaign=SB662011&SSAID=308186
а профету да!
всегда нравился.
был в неописуемом шоке, когда узнал сколько это мясо весит.
всегда нравился.
был в неописуемом шоке, когда узнал сколько это мясо весит.
uno dos tres quatro!!!
Да, мне всегда нравилась эта рама. Один из немногих байков что морально не устарел за 5 лет. Классика уже.
Да, мне всегда нравилась эта рама. Один из немногих байков что морально не устарел за 5 лет. Классика уже.
а у меня полные штаны разочарований.
купил скальпель 2010 года.
а он макароны!
спагетти!
на педаль жмёшь, а он прям гнётся в каретке.
все его видят когда: «ооо, легенда, отличный гоночный байк!»
ага…
фуф. высказался.
только не говорите ни кому, а то мне его продавать ещё ;)
купил скальпель 2010 года.
а он макароны!
спагетти!
на педаль жмёшь, а он прям гнётся в каретке.
все его видят когда: «ооо, легенда, отличный гоночный байк!»
ага…
фуф. высказался.
только не говорите ни кому, а то мне его продавать ещё ;)
а если делать вилли — то можно послать сигнал в глубокий космос и потом тебя похитят инопланетяне!
И силовые щиты, дабы не наказывать себя препятствиями:)
NixonElite