Новое железо — Новая рама от Yeti


Встречаем Yeti SB-66! Новая рама, новая подвеска, но самое главное — SB-66 очень красива.


Пару лет назад в Yeti представили концепт новой подвески для своих оллмаунтин-рам. Два года ушло на тесты, создание разнообразных прототипов, а итогом оказалась новая олл-маунтин рама, которую и представили журналистам. SB-66 использует подвеску, получившую название «Switch» — таким образом, инженеры Yeti в очередной раз сделали акцент на использовании различных типов подвесок для разных стилей катания.
 
Идея Switch — в использовании эксцентриковой системы в креплении основного шарнира. Во время срабатывания подвески, шарнир может перемещаться в своем креплении — его положение меняется на 12мм. Этакая «нановиртуальная ось вращения». Тем не менее, несмотря на небольшое перемещение основного шарнира, система работает. Или по крайней мере так говорят те, кто уже прокатился на новой раме.

Как влияет изменение положения шарнира на работу подвески? По словам Yeti, происходит следующее:
— В начале хода подвески шарнир смещается назад, что помогает улучшить эффективность педалирования.
— Когда ход подвески минует сэг, шарнир перемещается в обратном направлении. Это изменяет натяжение цепи, позволяя добиться более плюшевой работы и уменьшить кикбэк. (хотя, теоретически, цепь при таком перемещении должна растягиваться).
Yeti тесно сотрудничали с Fox, для того, чтобы получить амортизатор, характеристики которого идеально подходят к новой раме. Что касается плеча подвески — сначало оно растет, затем падает, затем вновь растет — это необходимо для правильной работы Switch. Задний амортизатор, поставляемый вместе с рамой, имеет соответствующие характеристики, и оптимизирован для работы с подвеской ходом шесть дюймов.

Что интересно, рама будет поставляться в двух версиях — алюминиевой, и карбоновой. Алюминиевая рама с амортизатором весит 3.18кг, а карбоновый вариант (также с амортизатором) —  2.72кг. SB-66 поставляется с различными вариантами дропаутов, имеет съемные крепления под ISCG 05 / ISCG Old, коническую рулевую трубу, а также крепление тормоза стандарта postmount. Ход подвески шесть дюймов. Геометрия:

Но, впрочем, система подвески, геометрия, и прочие технические подробности, по большому счету, не имеют значения. Yeti удалось сделать раму, внешний вид которой не оставляет равнодушным практически никого — и это, пожалуй, самое главное. Во всяком случае с точки зрения продаж. 
Фото: pinkbike.com 
  • Поделиться
  • добавить в избранное
    1
  • +35
  • Мнения
?
Tits are better than Strava

Комментарии (26)

0
Слухи о возможной цене?
avatar

BEAR

0
msrp в штатах — 2200 долларов за раму с амортом. Это алюминий, про карбон пока информации нет.
avatar

kubas

  • ↑
+3
Не дешёвое удовольствие.
avatar

BEAR

  • ↑
0
Лучший ракурс слева — благодаря непрерывному заднему треугольнику. И в целом формы супер)
avatar

affro

+8
Такую же подвеску видел на RockRider в Декатлоне год назад. Значительно дешевле. www.decathlon.co.uk/EN/rockrider-er1-141402430/
Нормальная переплата за бренд )
avatar

pasho

+1
А за что минусуем то? Жмем на картинку и далее смотрим на детальные фотки подвески. Ссылку скопировать не получается.
avatar

pasho

  • ↑
0
Какой нафик рокрайдер?!!! Это же YETI!!! )))

PS — а подвеска действительнро внешне похожа, но разглядеть как там на самом деле сложно.
avatar

asx

  • ↑
+2
Внизу на видео все четко видно
avatar

pasho

  • ↑
+3
avatar

kuzlich

  • ↑
+2
Спасибо) Походу такая же как у ети, точнее наоборот)
avatar

asx

  • ↑
0
В поддержку сказанного выше, видео о ER1 Rockrider.
www.youtube.com/watch?v=vgREVaUmvw8
avatar

koss

  • ↑
0
место сьемки видео очень прикольное!
avatar

fingerkiter

  • ↑
-2
,, самое главное красивая,,

далеко не самое главное
avatar

fastfreerider

+9
Для трэйловых Ети это ОЧЕНЬ важно ибо по сравнению с предшествениками эта просто красотка!
avatar

maxxis

  • ↑
0
Небесно-голубой понравился. Но цена как-то не особо радует, хоть и премиум-сегмент. Посмотрим, насколько будет отличаться карбоновый. Однако вес впечатляет! Это нечто!
avatar

racerx

0
Эй, а чего видео не выложил, там же было. Мб на фотах не видно, но там шарнир к которому нижнее перо крепится, как то по особому крутится, хочется услышать отзывы тестировавших байк на этой раме райдеров.
avatar

Feanor

+8
как кто-то гениально подметил на байкруморе, эксцентрик — это тот же линк, так что это всё не более чем старое доброе впп. сопсна почему бы и нет =)
avatar

raskladnoy

0
Ассоциации с EVIL или GT — так вполне бы мог выглядеть эвил для АМ.
Убери фирменную окраску и марка не читается. А так да, красивая рама.
Как новые «граненые» гианты, как марин, орбеа и те же GT.
Кстати есть подозрение что и поскрипывать оно может начать подобно айдрайву.
Особенно если поперечные нагрузки будут от прыжков и прочего.
Два шарнира друг в друге… Надеюсь я не прав в этом)))
avatar

GAAff

0
Марин… хммм… какой марин?
avatar

BEAR

  • ↑
0
С марином имел в виду грани на трубах)

А по поводу подвески: дык сколько реализаций ВПП, Гирвина и прочих и все работают
по разному. Почти на 100% уверен что ети и рокрайдер работают по разному.

Но в «етитскую силу» мысли при проектировке веры больше как то))
avatar

GAAff

  • ↑
+8
Характеристики работы на самом деле практически никак не связаны с конструкцией подвески (если не брать в расчет простейшую одношарнирку). Подвеске любой конструкции можно задать разнообразные характеристики работы. Это собственно говоря и делают серьезные производители для разных целей. У нормальных фирм подвески для ХС и ДХ настроены совершенно по разному не смотря на одинаковую конструкцию
avatar

Rain

  • ↑
0
Собснно, кэп, это и подразумевал.) Только имел в виду что если у двух велов
«одинаковые ВПП» то далеко не факт что едут они одинаково. Воот.
avatar

GAAff

  • ↑
0
Очень понравилась рама…
Сколько такое чудо будет стоить в сборе…
avatar

doddi

0
чёта видимо ни кто так пока и не нашёл видео, которое можно было бы сюда встроить, а видео интересное.
посмотреть можно здесь
www.bikerumor.com/2011/06/07/yeti-unveils-the-completely-new-sb-66/
avatar

raskladnoy

0
Посмотрев видео и сайт ети понял что это один из немногих велов
которому идет новый XTR. Может делали с оглядкой на японцев? ))
avatar

GAAff

0
В США уже продается. В 4х расцветках
www.jensonusa.com/search/?s=sb-66&sc=SAS&utm_medium=sas&utm_campaign=SB662011&SSAID=308186
avatar

Feanor

Комментировать


Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь. Сделайте что-нибудь.