а я с ним согласна. ехать квалу должны все: чтобы все ехали финал в равных условиях и с равным количеством сил.
Ты пойми, уважительной причины не ехать квалификацию — бывают, но настолько единичны… Я лично сталкивалась со случаями, когда не ехали квалу исключительно потому что либо было страшно ехать в грязь (поберечься), либо просто не было желания…
да и посмотри на протоколы — тех, кто не поехал квалификацию слишком много… вряд ли они в этот день ехали где-то в поезде на гонку…
Прямой эфир
не понимаю, а что мешает приехать на трассу вне соревнований? кого ты считаешь «нормальными гонщиками»? топ 10? попадаться им на пути даже опасно))
когда наш даунхилл станет для большинства спортом, а не фаном, тогда и будет прогресс. А просто покататься в кайф можно в любое время. Участие в соревнованиях — это большой труд (как до так и во время гонки)
когда наш даунхилл станет для большинства спортом, а не фаном, тогда и будет прогресс. А просто покататься в кайф можно в любое время. Участие в соревнованиях — это большой труд (как до так и во время гонки)
за это я тоже голосую, Игорь.
Это нормально, когда в гонке участвуют и начинающие и опытные. И то что кто-то кому то мешает на тренировках — это реалии жизни и никуда от этого не уйти. Я лично спокойно к этому отношусь, ибо мне мешает кто-то, а я кому то))) Все компенсируется.
Но это тренировки — и тут все не важно. Но когда надо ехать гонку… Будьте любезны — проедьте квалификацию, чтобы расставить всех гонщиков по силам. И после этого в финале скорее всего все проедут спокойно! Никто никому мешать не будет. Что в этом сложного?
не надо в крайности впадать — «Но вы хотите небольшой кучкой кататься или чтобы MTB в России поднимался и развивался?» :) Это все твои фантазии
Но это тренировки — и тут все не важно. Но когда надо ехать гонку… Будьте любезны — проедьте квалификацию, чтобы расставить всех гонщиков по силам. И после этого в финале скорее всего все проедут спокойно! Никто никому мешать не будет. Что в этом сложного?
не надо в крайности впадать — «Но вы хотите небольшой кучкой кататься или чтобы MTB в России поднимался и развивался?» :) Это все твои фантазии
tanya да давай делать так — говно вопрос. Это правильно! Это по правилам!
Не будем мешать нормальным гонщикам гоняться, а остальные пусть катаются не по соревнованиям…
Если бы были такие правила — послал бы я этот ваш даунхилл куда подальше. А т.к. мне позволялось без лицензий, без квалификаций и прочего находится на разных трассах я дрючил дрючил их, и чего-то достиг. А потом и сам стал гоняться, когда понял, что мне это нужно и интересно.
Да, я мешал на трассах крутанам, и даже сейчас мешаю особо быстрым. Но вы хотите небольшой кучкой кататься или чтобы MTB в России поднимался и развивался?
Не будем мешать нормальным гонщикам гоняться, а остальные пусть катаются не по соревнованиям…
Если бы были такие правила — послал бы я этот ваш даунхилл куда подальше. А т.к. мне позволялось без лицензий, без квалификаций и прочего находится на разных трассах я дрючил дрючил их, и чего-то достиг. А потом и сам стал гоняться, когда понял, что мне это нужно и интересно.
Да, я мешал на трассах крутанам, и даже сейчас мешаю особо быстрым. Но вы хотите небольшой кучкой кататься или чтобы MTB в России поднимался и развивался?
Упс) я чет думала, что ты с нами) сужу по Андорре;)
Ладно… «отменять зачет времени по лучшей попытке из двух».
Встречный вопрос. Что такое спортивное состязание, что такое качества спортсмена?
Встречный вопрос. Что такое спортивное состязание, что такое качества спортсмена?
tanya я как-то посещал 95% гонок на северном кавказе и могу сказать что идеальной не было ни одной. Были хорошим Best Contest на Горной Карусели — ребята старались, были и маты и много ещё хорошего, но ГК и там подсирала как могла гонку…
Идеальных гонок в плане организации ещё не видел. Хотя мне на это пофиг — я езжу в первую очередь кататься, а не гоняться.
p.s. на московских и украинских гонках не был — может быть там всё и круто…
Идеальных гонок в плане организации ещё не видел. Хотя мне на это пофиг — я езжу в первую очередь кататься, а не гоняться.
p.s. на московских и украинских гонках не был — может быть там всё и круто…
а что удивительного? не участвуешь в гонке — нечего делать на трассе в день соревнований и офиц. тренировок. Не ехал квалификацию — не допускаешься к финалу. А если б квалификацию проходили не все? то как допускать человека к финалу её не проехавшего? тем более после выпускного — форма не спортивная;)
что именно я путаю?
Я тоже за правильный подсчёт времени. Я за то, чтобы большая часть людей в обязательном порядке ехала квалификацию.
Но если у человека есть уважительные причины (типа был в дороге, был на работе, убрался и в этот день не катался и т.д) то почему бы не пойти им навстречу и не пустить вначале (или в конце я уж не знаю как лучше) — пусть там упираются в нубов, пусть что угодно, но дать им тоже шанс почувствовать кайф от пересечения финиша…
Я тоже за правильный подсчёт времени. Я за то, чтобы большая часть людей в обязательном порядке ехала квалификацию.
Но если у человека есть уважительные причины (типа был в дороге, был на работе, убрался и в этот день не катался и т.д) то почему бы не пойти им навстречу и не пустить вначале (или в конце я уж не знаю как лучше) — пусть там упираются в нубов, пусть что угодно, но дать им тоже шанс почувствовать кайф от пересечения финиша…
я вчера осознала, что с коллажом немного погорячилась. Я просто высказала своё идеальное видение этого вопроса, к чему стоит стремиться. Однако, это скорее невозможно с нашим бешеным ритмом жизни((
Если у гостиницы были камеры, в которые попала машина, то при попытке следующий раз въехать в шенген, может ждать сюрприз.
Ну хз, я не против квалификаций, они нужны.
Но вот я слышал от ребят что «ага, вот он не ехал квалификацию [человека ещё не приехал в этот день], а я ехал. У меня было больше вариантов покалечиться, а он щас свеженький на финале прокатит и выиграет».
Я чуть живот не порвал
Но вот я слышал от ребят что «ага, вот он не ехал квалификацию [человека ещё не приехал в этот день], а я ехал. У меня было больше вариантов покалечиться, а он щас свеженький на финале прокатит и выиграет».
Я чуть живот не порвал
в том-то и дело, что сейчас опыта вокруг очень много. Бери — не хочу. Ничего нового придумывать не надо, все уже продумано и отлажено.
Бафчик, не путай теплое с соленым. Это я про подсчет времени и правила (квалификацию).
«P.S. чем тебе мешают люди, которые стартуют первыми в финале?»
не поняла
«P.S. чем тебе мешают люди, которые стартуют первыми в финале?»
не поняла
Да я ж не против, что мне — жалко что ли? 0_0
Но ты так и не ответила — если у человека был выпускной и он не был на квалификации по этой причине, то всё, пипец запретить гоняться? (А ещё ж надо и запретить по трассе кататься, чтобы не мешать настоящим гонщикам, которые поедут финал, и которые тренируются).
Я считаю — что наш ДХ прежде чем подвести к мировому уровню нужно выхолить и вылелеять как маленький росток, который если посадишь на клумбу — его затопчут. Нужно дорастить хотя бы до уровня саженца.
P.S. я повторяюсь, но я не говорю что раз Россия отсталая в ДХ — значит на правила можно положить. Просто нужно человечнее :)
Но ты так и не ответила — если у человека был выпускной и он не был на квалификации по этой причине, то всё, пипец запретить гоняться? (А ещё ж надо и запретить по трассе кататься, чтобы не мешать настоящим гонщикам, которые поедут финал, и которые тренируются).
Я считаю — что наш ДХ прежде чем подвести к мировому уровню нужно выхолить и вылелеять как маленький росток, который если посадишь на клумбу — его затопчут. Нужно дорастить хотя бы до уровня саженца.
P.S. я повторяюсь, но я не говорю что раз Россия отсталая в ДХ — значит на правила можно положить. Просто нужно человечнее :)
Игорь, приведи аргументы, зачем отменять квалификацию? Что за нововведения? Какая мода?
Квалификация нужна в горах, а не в Орехово знаешь зачем? Чтобы исключить возможность пробок на трассе и конечно же травм как вероятные последствия. Порой правда даже квалификация не помогает: в Леоганге я догнала участницу, в которую упиралась треть трассы! Из-за этого я не показала то время, которое могла + раза три реально чуть не ушуршала из-за неё на съезжалках, т.к. она тормозила, а я меньше тормозила…
Квалификация нужна в горах, а не в Орехово знаешь зачем? Чтобы исключить возможность пробок на трассе и конечно же травм как вероятные последствия. Порой правда даже квалификация не помогает: в Леоганге я догнала участницу, в которую упиралась треть трассы! Из-за этого я не показала то время, которое могла + раза три реально чуть не ушуршала из-за неё на съезжалках, т.к. она тормозила, а я меньше тормозила…
об уважителньой причине написала выше :)
victoria5000