Прямой эфир
у меня идея, а давай еще для тех, у кого была уважительная причина пропустить квалификацию, отведем специальное время для тренировок? а остальные подождут, чего уж там, ведь вне гонки покататься не получается.
просто удивительно, что необходимо убеждать кого-либо соблюдать правила.
просто удивительно, что необходимо убеждать кого-либо соблюдать правила.
Блин Вик… ну не повезло, и это тоже гоночные обстоятельства, с ними тоже надо мирится и выходить на старт, смысл только в том чтоб идти до конца при любых условиях, и финишировать с любым временем.
Я давно перестал оправдывать падениями свое финишное время, это мой результат, значит я так еду, значит падения это мой собственный стиль, пусть даже не правильный. И я буду с этим боротся в следующей гонке. Так я становлюсь стабильнее, а моя езда безопаснее.
А если не хватает здоровья или не устраивает техническое состояние велосипеда… ну это только только твои проблемы.
И вообще гоночный заезд связан и с повышенной физической нагрузкой и с риском, так что я бы не рекомендовал ездить с температурой например, это вредно (это я как недоврач рекомендую).
Я давно перестал оправдывать падениями свое финишное время, это мой результат, значит я так еду, значит падения это мой собственный стиль, пусть даже не правильный. И я буду с этим боротся в следующей гонке. Так я становлюсь стабильнее, а моя езда безопаснее.
А если не хватает здоровья или не устраивает техническое состояние велосипеда… ну это только только твои проблемы.
И вообще гоночный заезд связан и с повышенной физической нагрузкой и с риском, так что я бы не рекомендовал ездить с температурой например, это вредно (это я как недоврач рекомендую).
Какая красота…
Удачных тебе заездов и финишей!
Удачных тебе заездов и финишей!
не поверишь, но даже зрителям, которые чаще всего знают лидера квалификации и после того, как он проезжает, законно считают, что гонка закончена и начинают спуск по трассе.
не вали на квалификации. Не тренируйся в день квалификации. В чём проблема? ))
тот, кто не затрачивал энергию несколько дней — накопил её, первые дни валит. Странно, что ты этого не знал :) Именно по этой причине я в горах 1 день не катаюсь (обычно перед квалификацией).
Откуда у них больше сил? 0_0 Так проедь и ты квалификацию идя рядом с велосипедом. Не напрягайся. А в финале «выстрели». В чём проблема? )))
ну вот, все верно написал)
правда с опозданием — тоже считаю, что должна быть уважительная причина (техническая поломка велосипеда или проблемы со здоровьем), а то здесь тоже начнутся пренебрежения.
Например, с утра был дождь и если поехать в конце — трасса успеет подсохнуть.
правда с опозданием — тоже считаю, что должна быть уважительная причина (техническая поломка велосипеда или проблемы со здоровьем), а то здесь тоже начнутся пренебрежения.
Например, с утра был дождь и если поехать в конце — трасса успеет подсохнуть.
Красными буквами по синему — это провал!
«мешать» — это половина проблемы. Мешать будут исключительно друг другу.
Вторая половина проблемы — это то, что у них будет больше сил. Разные возможны варианты — итог один — неравноправие.
Вторая половина проблемы — это то, что у них будет больше сил. Разные возможны варианты — итог один — неравноправие.
для тех, у кого нет машины и прочего — возможность нормально организованного подъёма. На гонках он обычно есть, и можно НОРМАЛЬНО покататься. Я в частности езжу (и соревнуюсь) из-за этого. Потому что в будние дни либо это дорого, либо подъём через жопу
Я так понимаю ты не знакома с проблемами катухи в Поляне и Пятигорске. Где без сорев покататься мягко скажем ТЯЖЕЛО ;)
Я так понимаю ты не знакома с проблемами катухи в Поляне и Пятигорске. Где без сорев покататься мягко скажем ТЯЖЕЛО ;)
Уважительных причин не ехать квалификацио — НЕТ. Есть причины опоздать на свой старт и поехать в конце всей группы стартующих. Это максимум.
Не вышел на старт = DNS
Не финишировал по причине пробитого колеса = DNF
а не… «ой, у меня цепь слетела в заезде, можно мне перезаехать.»
Кажется так.
Не вышел на старт = DNS
Не финишировал по причине пробитого колеса = DNF
а не… «ой, у меня цепь слетела в заезде, можно мне перезаехать.»
Кажется так.
объясни кто кому помешает если их (неявившихся) поставят в конец финала?
упс, спасибо за отзыв, буду думать, что мне нужно больше, iXS или Тагил
для меня вся Швейцария ассоциируется с Лугано и Шампери
для меня вся Швейцария ассоциируется с Лугано и Шампери
)) я всегда снимаю свое видео в горах, чтобы можно было рассмотреть детали и запомнить трассу во время просмотра.
вариант, но еще можно витка полтора-два обрезать, поставить катки 29" и затонировать катафоты, тогда парни точно заценят не меньше ))
Aigo