Новое железо — Norco 2012 - официальные фотографии

В байк-парке Whistler началась официальная презентация линейки Norco 2012.
Итак, новый даунхильный Aurum. О нем мы писали уже очень много, но теперь, наконец-то, рассекречена геометрия байка. И она удивляет!

Еще в прошлом году Дэн Стэнбридж из Dirt/Norco предложил делать для разных ростовок дх-байков перья разной длины. Мол, если мы изменяем длину передней части, то почему бы не поменять и длину задней, ведь она оказывает не меньшее влияние на стабильность, верткость, выдергиваемость и т.д. А поскольку разработка Aurum'a была полностью передана в руки Оуэна Пембертона, самого молодого члена команды разработчиков Norco, который сам любит даунхилл и при проектировании тесно сотрудничал с Дэном Стэнбриджем и Беном Рейдом (которые, фактически, и занимались геометрией рамы), идеи гонщика были услышаны. Да-да — у нового Aurum длина перьев напрямую зависит от ростовки! В ростовке S длина перьев составит 420мм, в М — 425, и, наконец, в L — 430. Решение, безусловно, интересное, хотя, возможно, байк большой ростовки будет рулиться все-таки более лениво, даже с поправкой на то, что им будет управлять более высокий райдер. Угол рулевой Aurum составит 63.5 градуса, reach — 390/410/435мм, высота каретки — 355мм. Будет доступно несколько вариантов байка — от топового Aurum LE (на картинке), до достаточно бюджетного Aurum2. Также будут рамы отдельно.

180мм фрирайдный Truax. Тоже не новичок для читателей twentysix.ru:

Байк приходит на смену двухподвесам Norco Shore — пружинный задний амортизатор, 180мм хода вилки и подвески, заваленный угол рулевой, одна звезда впереди и т.д. Фактически это универсальный велосипед для байк-парка. У нас, впрочем, байк-парков пока нет, и не предвидится, но серия Shore традиционно достаточно популярна. Теоретически Truax даже умеет ездить вверх, хотя вряд ли способен делать это столь же эффективно, как привычные АМ-байки. В серии также будет несколько вариантов велосипедов с навеской различных уровней.

АМ-байк Norco Range особо не изменился.

Все те же 160мм хода, АМ-геометрия, несколько длинноватые, на мой взгляд, перья, различные уровни навески и т.д. В любом случае, в Северной Америке сейчас это, пожалуй, один из самых популярных двухподвесов от Norco — и в следующем году, учитывая популярность АМ-катания, вряд ли что-то изменится.

Norco Sight — новый легкий трейловый 140мм байк. Хотя и о нем мы писали:

Впрочем, перед релизом геометрию несколько поменяли. Угол рулевой теперь составляет 67.5 градусов даже с 140мм вилкой, длина перьев — 425мм, reach — 388/408/425/444/461 для ростовок XS/S/M/L/XL соответственно. Высота каретки — 340.5мм. Sight позиционируется как универсальный байк для тех, кому Range кажется чересчур большим. Впрочем, никто не мешает поставить на Sight 160мм вилку, получив АМ-байк с агрессивной, ориентированной на спуски геометрией. У рамы имеются крепления ISCG 05, позволяющие установить успокоитель цепи, вставная ось Syntace сзади, проводка под установку регулируемого подседельного штыря и прочие атрибуты трейловой рамы. В серии будут четыре различных велосипеда.
Продолжение следует...