класс! аж захотелось попробовать. я раньше только по фану бегал СО (:

Видео просто мегазачотное… Спецэффекты на уровне и музыка прям как никогда в тему… Давно мечтал увидеть видео, где на каждом из препятствий показаны отрывки со всеми участниками… Ребята= вам 5+ — давайте зачотку ;)

Круто подобрали музыку… Буду признателен если кто-нибудь подскажет чья это музыка ;)

новое…

на 3-37 байкер с номером 55… думаю он тоже теперь терпеть не может мурзиков после такой подставы))

напиши мыло) я тебе скину…

музыка — да) еще логотипы спонсоров в начале и адовые видеоэффекты

музыка пафосная) а видос нормальный) хорошо сделали…

Афигенная рамца, тока эта массивная шняга снизу все портит(

нифига там ураганчик…
кстати где данные фотки в большем размере найти можно?)

Люди райдеры МОЛОДЦЫ они первые СДЕЛАЛИ ЭТО)))))!!! молодцы!!!

новые- ДА)

видос какой-то чересчур пафосный

вчера был на игоре — все елки на месте)

Надо строить!!! В Ванкувере всё так и начиналось. В лесах бурелом и болота, поэтому шоры и стали строить, инече не проехать. Могу представить, что работы очень много, но это наверняка того стоит.

В двух словах не описать, что там произошло… Спасибо фотографам, что отгрузили фото, с меня еще причитается.
А произошло там следующие, в ночь на 30 июля, после 3-х недельной жары, со стороны Ладоги (если стоять в стартовой палатке, подъёмник указывает направление на Ладогу)
Двинулся сильный ураган. Эпицентром, как раз оказалась Игора и соседний поселок городского типа — Сосново. В Сосново было торнадо, которое вырывало деревья с корнем, и ломало цементные столбы. Жертв оказалось очень много, ураган прошелся от Орехово и до Приозерска. Даже в СМИ не говорили всю правду об урагане… У нас света не было около 4-х дней, через неделю, только восстановили ЖД.

На следующий день поехали в Игору… То что я увидел меня сильно потрясло.
Стоя на старте, справа от подъемника было всё, как будто, выкашено! Спустился вниз… после вылета, через канаву (где начаналась дробилка из бревен и камней), лежали многотонные деревья. Пролазая сквозь них, я спускался ниже. Всё(1) деревья лежали, кроме 4-х… штук 8 стволов стояли по полам сломанные в 5 метрах над землей…
По трассе было не возможно лезть. Дошел я до вот этого участка: twentysix.ru/uploads/images/00/18/01/2010/12/25/663c70.jpg

И понял, что дальше не возможно…

Наступил ноябрь, ехал на дачу на электроне. Попросил, чтобы он меня забрал из Игоры. Дело было уже часу в 8-м, было темно… Увидел я только, что многие стволы вывезены на лесовозах, остались корни, палки, сплошной песок, и колеи от «Урала»…

Шутит по поводу: «О… сколько строй маериала,» -не стоит! Из этого не построить, очень тяжелые строй материалы… Да и рельеф потерян… Спуск выглядит, как площадка в начале трассы, где лежали камни, после вылета на склон.

вот именно, в лыжном потомучто там сетка и ничего бельше там праволево, а в вело немного не так))там много других факторов)

Ну, это от недостатка техники по идее.
В идеале должно быть так:
Посмотрел на карту 1 раз, запомнив как можно больше пути в виде «1 на право, 2 на лево, 6 направо, на развилке налево». В лыжном ориентировании так же.
Но это достигается тренировками. Причем не быстро…

Много всего можно сделать. Красота.

Прям джедай.