пробовал
я лично вместе с автором совершал этот трип
до варшавы от бреста мы добрались довольно быстро, не знаю какие уж там затыки
Прямой эфир
Видимо с прокладкой тросиков в таком количестве там не особо удобно или просто пока не было времени этим заняться?
так и не написал правды =)
просто формула = хавно
просто формула = хавно
Миш, за этот год ты уже раз 10 жаловался на лишения тебя подъемника =) еще не прочитав твой этот пост, уже знал, что в нем будет ))) Такое ощущение, что ты сам для себя отмазку придумываешь и убеждаешь себя в нежелании ехать в болгарию. Зря, там круто, даже с косяками!
С этого года есть «карта» на подъемник. 10лев за 3 подъема, простой билет 6 лев 1 подъем.
6 спусков в день, многим будет достаточно. 20 лев это примерно 400р. В викенд гонки с четверга по воск подъемник бесплатен для зарегеных. Поэтому за всю поездку(даже если кататься с субботы по среду) расходы на подъемник просто смешны.
С этого года есть «карта» на подъемник. 10лев за 3 подъема, простой билет 6 лев 1 подъем.
6 спусков в день, многим будет достаточно. 20 лев это примерно 400р. В викенд гонки с четверга по воск подъемник бесплатен для зарегеных. Поэтому за всю поездку(даже если кататься с субботы по среду) расходы на подъемник просто смешны.
Таня очень круто проехала каменный участок — намного быстрее остальных девушек
и быстрее некоторых райдеров из оупен класса))
и быстрее некоторых райдеров из оупен класса))
да, номер я не догадался взять правильный)
ну, к примеру, если у них есть рейс с пересадкой, причем оба рейса выполняет эйр балтик, то, в случае, если первый рейс задерживается, второй его не ждет, даже при небольшой задержке. Особенно мило то, что следующий рейс может быть этак часов через десять — был свидетелем подобного два раза. Хотя казалось бы — если на второй рейс пересаживается минимум 2/3 пассажиров первого, в чем проблема подождать лишних 15-20 минут? У той же эйр чайна в аналогичной ситуации при мне задержали второй рейс (при битком набитом самолете), ради того, чтобы дождаться шести пассажиров первого.
Мишка, не сыпь соль… я так расстроился, что не смог поехать… очень хотелось в день рождения катнуть супер Д как тебе удалось… я даже номер себе выпросил у ребят 26, скока лет исполнялось))
в Ноябре по-любому доеду! пусть это станет доброй традицией, хотя бы на ноябрьские ездить в Алушту ;)
в Ноябре по-любому доеду! пусть это станет доброй традицией, хотя бы на ноябрьские ездить в Алушту ;)
у меня на середине трассы полностью стерлись органические колодки (слышно по скрежету) говнофирмы superstar, при этом передний тормоз был прокачан похуже чем задний и не тормозил вообще — ручка проваливалась до грипсы
а задний издавал адские скрежеты при торможении — после заезда я обнаружил что ехал на металле
соответственно тормоза тормозили очень плохо, что и видно на финише:)
а задний издавал адские скрежеты при торможении — после заезда я обнаружил что ехал на металле
соответственно тормоза тормозили очень плохо, что и видно на финише:)
лично мне не понравился финальный участок, американские горки 9-10 годов горааааздо больше удовольствия приносят
хотя конечно разнообразие это хорошо, добавило интереса в трассе
хотя конечно разнообразие это хорошо, добавило интереса в трассе
Я чуть легкие не выплюнул, когда после Зверева пронесся чувак и по описанию под видео я подумал, что это Амур)))
даже не знаю, хорошо или плохо, что включили финальный участок 08го года «шишкин лес» и сыпучий дроп. Старый и новый участки — оба интересны :)
Интересно, автор материала пишет про «30-33 часа до Женевы». Он сам пробовал? У меня есть опыт нонстопа за 28 часов от Праги до Мск, но повторять такое больше не буду. И потом — в Польше самые затыки от границы до Варшавы.
victoria5000