Я юзаю в ДХ только грипсы без локонов, так как они мягче для руки, и дольше ходят, так как слой резины грипсы не 1,5 мм (в локонах), а целых 4-5мм. Грипсы удерживаю на руле заглушками по краям, и алю зажимом от грипс с локоном(видимо его правильнее и назвать локоном) держит грипсу от съезжания к центру руля, между ними грипса не ездит, и практически не проворачивается, и вода туда практически не проникает. В общем меня не смущает проворот грипсы, я не хватаюсь за них до белых пальцев, а вот мозоли на руках от жестких грипс с локонами парят, поэтому выбираю мягкие простые. К тому же они обычно тоньше чем локоны, а у мя пальцы короткие, поэтому мне удобнее так. Например толстые грипсы с локонами Peaty от LS не ложатся мне в руку вообще, а тонкие типа CycleDesign-ов стираются за пару недель до пластика, и руки от них все в мозолях. лаками и прочими клеями не пользуюсь
avatar

Kapusta

ааа...xD
ну, мы тут… чуток про ДХ)))
avatar

YakuT

раскрыть комментарий
avatar

Closius

Я про дх молчу))
новые оди без замков сначала хрен натянешь, потом хрен снимешь=D
но когда они стираются, то начинают тянуться и шляпа выходит
avatar

obber

И на батве всё кульно, снял фул… а там всё как и перед заездом.

На тонких грипсах оч быстро и сильно руки устают как выше написали, перешёл с тонких на толстые с замком, рад по сей день.
фаэрклот красавчег, нравится мне его непринуждённость, во всём…
avatar

Jin1

Отклонюсь от темы, собака обалденная) Хоть и немного придушенная)

Коль, разберись сам в своей жизни. Взрослей, делай выбор, меняй мнение, убеждайся в своей позиции… Ты сам придешь к тому. что тебе нужно. Будь это спорт, работа, развлечения, деньги или еще что-нибудь. И береги свою целеустремленность, это важное качество в любой отрасли)
avatar

sunnybunny

Чел, уже жалею, что поставил тебе +. Как можно быть таким упертым дурнем? Ты не можешь взять помощь от людей, которые реально могут тебе помочь советом. Ты их слушаешь? НЕТ! Ты начинаешь уперто как баран говорить, что тебе интересен только стрит/дерт. Никакой революции там делать не надо, компоненты должны быть максимально прочными(я имею ввиду те же втулки)

Ты привел пример кросскантри — там нет большого усилия — ты, мать твою, издеваешься? Ты вообще представляешь, какая нагрузка там идет во время старта и спуртов? Нет — так сиди и молчи, коли не знаешь.

Задумка не плохая, но с твоим отношением и криками — я знаю, как лучше, а весь остальной мир безмозглые амфибии. Тебе уже говорили — революцию с самого начала ты не создашь, и надо начинать с простых копий.

Как всегда — это только мое непредвзятое ИМХО и больше ничего. Всем пис и буду дальше запасаться попкорном, ибо дальше чертежей она не пойдет…
avatar

racerx

Да, и руки уставать могут быстрее на долбежке, суставы сильнее напрягаться.
И уже в конце дня будто за карандаш держишься, такое складывается впечатление. :)

В общем, на мой взгляд, для ДХ это совсем не маловажный нюанс, как может показаться.
avatar

Vados

ты их в ДХ не юзал, так что не в счет xDDD
avatar

YakuT

точно написал…
разумеется уж, чем длиннее пальцы, тем ЖИРНЕЕ над грипсы :)
иначе держишься как за руль без грипс)
avatar

YakuT

Беззамковые грипсы, имхо, намного приятнее, нежели с лок-онами. но правда держат до поры до времени, пока не сотрутся и не растянутся.
avatar

obber

Кстати, на соревнованиях British 4X Series, которые проходили в прошедший уикенд, в призы заехал известный многим «болгарам» Martin Ogden.
avatar

Vados

у меня DMR Zip Grip — на стяжках грипсы. У них в инструкции по установке пишут «возьми у мамы лак для волос и перед установкой побрызгай им на руль» :)). Так что используй мамин лак и никаких прокрутов!
avatar

kitone

вот, и верхнюю крышку сточеную и-за утери колечка тоже очень охота
avatar

kerasin

Теперь осталось обзавестись комплектом колес на крис кингах
Были у меня когда-то, во времена бурной молодости)
Более насущный вопрос — а расходниками к ккингам вы заняться не планируете? К примеру в рулевых там есть такое фторопластовое колечко, которое ставится между верхней крышкой и подшипником, и постоянно теряется (ни разу не видел его на б/ушных рулевых). При этом оно стоит копейки, но его еще не так просто найти даже в зарубежных инетмагазах, а без него, при неидеально ровном стакане, верхняя крышка рулевой встает чуть кривовато, рулевая начинает хрустеть, повышается вероятность попадания грязи в верхний подшипник и т.д.
Было бы неплохо увидеть у вас такую мелочевку — у меня на одной рулевой, купленной новой, оно есть, а вот на второй, доставшейся с одной из рам — нету, и без него как-то не очень.
avatar

kubas

хахахх, спасибо друх)
не, не учусь ни на кого :)

оооо! из этого появилась только лишь отличная камера, в след. раз будет всё на неё снято, а стэдик в планх! :)
спасибо еще раз, это оооочень мотивирует)
avatar

YakuT

реально интереснее смотреть без всякой музыки
avatar

Digimon

Тонкая грипса, не всегда приемущество, или сказать точнее — не для всех приемущество, руки у всех разные по размеру.
avatar

Vados

ну то что тоньше может быть… а вот про то что амортизирует… мне кажется что это зависит только от самой резины! + в дождь есть шанс что фонарные грипсы прокрутятся((у меня такое часто было.
avatar

DeMoNcHiK

А мне не стыдно, ровесник ;))
Про «самый сок» я имел ввиду не только дх(его начал катать гораздо позже), а вообще — от ощущения происходящего в жизни в целом.
avatar

amstafff