Прямой эфир
Может в следующем году трассу пределаю чтоб было где вкручивать при выходе из поворотов. Кстати сейчас прошли сревнования в сопоте лучшее время 4,13 с копейками по той же трассе!!!
Статья хорошая, не пожалел, что прочел до конца. Европа — это хорошо, сам, когда был в Барселоне и пригородах, поражался количеству и качеству велодорожек. Причем в Барсе работает сеть, там платишь то ли 1.70, то ли 2 евро(точно помню, что в пределах 100 рублей) и катайся, сколько хочешь. Велосипеды очень специфичные, к слову о кражах. Но никто даже и не пытается. Все автоматизировано — кладешь монетку — замочек на велосипеде открывается.
Не знаю, как в Питере, но когда я ехал по дорожке на Воробьевых горах, то объезжая роллеров и людей, трамвайчик чуть в меня не влетел — спас срочный банник на тротуар, и за рулем сидел все тот же покрасневшее лицо узбекской внешности.
Это должно стать неким культом велосипеда. Такое возможно лет, этак, через 50.
По проезжую часть я вообще молчу — по 3 кольцу ехать хоть как-то можно, но жутко стремно. Про МКАД вообще молчу.
Не знаю, как в Питере, но когда я ехал по дорожке на Воробьевых горах, то объезжая роллеров и людей, трамвайчик чуть в меня не влетел — спас срочный банник на тротуар, и за рулем сидел все тот же покрасневшее лицо узбекской внешности.
Это должно стать неким культом велосипеда. Такое возможно лет, этак, через 50.
По проезжую часть я вообще молчу — по 3 кольцу ехать хоть как-то можно, но жутко стремно. Про МКАД вообще молчу.
Очень хочу приехать
не факт, что сложится, т.к. куча дел, но искренне надеюсь, что получится — гонка обещает быть ооочень интересной)
не факт, что сложится, т.к. куча дел, но искренне надеюсь, что получится — гонка обещает быть ооочень интересной)
Вообще то про гораздо больше заморачиваются по давлению в покрышках чем в передаточных отношениях на дх байках! И то как некоторые качают по 4 атмосферы считая себя продвинутым…
2 разные даты, 2 разных формата, 2 разные организации… хм… выбор.
Главное, чтобы хотя бы половина всех улучшений была реализована! Если действительно начнут более активно двигать DH и 4X в массы от этого выиграют все: гонщики получат спонсоров, зрители — зрелище, СМИ — зрителей.
P.S. По результатам видно, что не я один голосовал за большее число этапов в разных странах :)
P.S. По результатам видно, что не я один голосовал за большее число этапов в разных странах :)
да, ещё забыла добавить: награждение участников будет происходить по 5 человек в каждой категории :)
Выглядит интересно, но заменять таким 4X действительно глупо. А вот если «допилить» такой формат, подогнать его под 4X — было бы очень интересно.
Спасибо,
Да, место для трассы очень и очень…
Надеюсь со временем там будет очень хорошая трасса, были бы силы у Adrenalinа.
И по поводу двух этапов, тоже, все упирается в физические возможности.
Но самим бы хотелось, да… посмотрим.
Да, место для трассы очень и очень…
Надеюсь со временем там будет очень хорошая трасса, были бы силы у Adrenalinа.
И по поводу двух этапов, тоже, все упирается в физические возможности.
Но самим бы хотелось, да… посмотрим.
самая удачная трасса из всех. как предложение организаторам — побольше этапов проводить на склонах чатырдага…
и ещё хотелось бы возобновить олдскулл традиции, когда за раз проводилось как минимум 2 этапа=)
и ещё хотелось бы возобновить олдскулл традиции, когда за раз проводилось как минимум 2 этапа=)
Ну собственно традиционный вопрос — кто поедет и когда? Я пока планирую в четверг утром, традиционно на поезде
Кстати а ни кто не пробовал вставить кишки от рокшокс в фокс или наоборот? Ноги и у них 32мм можно собрать лучшую вилку в мире!!!
Да вроде ничего для трэйла и ось нормально этоже не фрирайд а трэйл. Неплохо бы было сделать регулировку хода и блокировку полную для асфальта и гор. Ничего не сказано про пружину да и вес с ценой не самое последнее дело. Вот еслибы они сделали регулировку хода как у Фокс талас Талас с воздушной пружиной, а демфер с блокировкой как у рокшокс получилась бы самая крутая вилка!
дизайн не понравился, 15мм ось фигня полная
интересно узнать вес
интересно узнать вес
zebra