У рейсфейса есть белый респонд. правда только 710мм.
Прямой эфир
У рейсфейса есть белый респонд. правда только 710мм.
Есть все цвета кроме белого. Интересно почему белые рули выпускают только несколько брендов?
А разе не 165, 170 и 175 обычно? Про 180 в первые слышу.
«genepi — FILM» тоже хорошо.
ну у атомной войны начало кстати красивое! а вот байк мне тоже нравится… хотя цвет хочется в живую увидеть или на более качественных фотках
чего-то не хватает рамам этим, наверное характера, смотришь и рама как рама нет изюминки, как в той же демке или интенси
Углеволокно само по себе выдерживает температуру более 1500 градусов но чтобы углеволокно превратить в раму используют полимерные эпоксидные смолы которые не выдерживают и половину этой температуры из за того что производители вынуждены применять эпоксидку этот материал называют углепластиком. По мимо таких свойств как температуростойкость и твётдость есть ещё такие параметры как пластичност способность к деформациям и даже текучесть. Алмаз тоже графит он один из самых твёрдых материалов однако он очень не стоек к ударам а графит в карандаше это тот же графит только с другой кресталической решоткой и он достаточно мягкий чтобы писать на бумаге но опять же хрупок при ударах. Дело всё в волшебных пузырьках. Те тормозные диски из углеволокна что стоят на гоночных автомобилях работают не с любыми колодками а специально разработанными для этого материала, так что когда речь идёт об износостойкости или о прочности или о температуре или о других способностях материала надо смотреть в каком сочитании эти материалы дадут положительный эффект.http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%80%D0%B1%D0%BE%D0%BD
Аналогичную форму верхней трубы использует Giant. Если смотреть сечение, то треулольник с углом внизу. Нагрузки такая верхняя труба распределяет идеально, при этом экономия веса наблюдается.
У Интенса были подобные разработки «951»-го, с 29" колёсами. Видимо, дальше опытных образцов не пошло.
А можно вопрос по теме, будут ли старые 9 скоростные атласы (РФ) нормально работать в варианте 3 или 2 на 10, с шимановской цепью и перекидками?
Гриша, я тебе открою секрет, карбон (а не пластик) куда более огнеупорный, чем алюминий, а также менее податливый. этот материал придуман военными как более жесткая, легкая огнестойкая замена алюминия. но поповоду необходимости алюминиевых вставок в карбоне — соглсен с тобой. по причине меньшей податливости к разным запресовкам.
если не знать что это нюке пруф, то выглядит он лучше чем м9
29 дюймов хуже будут входить в поворот, а точнее в резкий поворот хуже будет снос заднего колеса за счёт большей площади сцепления байк будет двигаться прямолинейно хуже управляться в воздухе. Короче для прямолинейной покатушки это класс а для того чтобы пошустрить не айс. Колёса 26 дюймов тоже не с потолка взяли прежде чем пустить в столь массовое производство, этот размер выведен опытным путём.
топовым даунхильщикам вроде не понравилась управляемость
хехе! тепрь и мне минусы поставили!: р
Поставьте еще! и на это сообщение минусов! :)))
Поставьте еще! и на это сообщение минусов! :)))
Командная Джерси (если кто не видел)
mothers_little_helper