Прямой эфир
Походу у вас старый скрим или подобное уг, старого года с «совершенным качеством изготовления»и вы считаете что новые байки проектируют «колхозники» кем вы походу и являетесь с такими видами на «нынешние положения дел»
хорошо когда велосипед используется на 100%, про старый хлам:- в нынешнем положении дел по качеству изготовления, скорее новые изделия уходят с конвеера уже хламом.
это когда вы ушли покататься и вернулись только ранним утром? да уж… приятного мало.
Менять байк (Demo 7) не буду, т.к. прочность очень устраивает.Да и уровень катания позволяет использовать его, на все сто процентов!
С центой возможно произошла ошибка! неможет подобная рама с дешовым амортом стоить штуку баксов. скорее поступит в продажу фрэймсет на боксере рэйс 11. вот в таком случае, это очень конкурентоспособная рама, и будь у меня старенький а-лайн и 888 (естественно с весом за 20кг) я бы поменял этот хлам на лайток, с возможность замены любых сломанных запчастей! а дизайн, расцветка, предложения завода по запчастям это-дело времени и спроса! чего нам не видать от зарубежных контор.
Да, и самое главное! Форварды верхних моделей, проектируют-катающие люди!
С центой возможно произошла ошибка! неможет подобная рама с дешовым амортом стоить штуку баксов. скорее поступит в продажу фрэймсет на боксере рэйс 11. вот в таком случае, это очень конкурентоспособная рама, и будь у меня старенький а-лайн и 888 (естественно с весом за 20кг) я бы поменял этот хлам на лайток, с возможность замены любых сломанных запчастей! а дизайн, расцветка, предложения завода по запчастям это-дело времени и спроса! чего нам не видать от зарубежных контор.
Да, и самое главное! Форварды верхних моделей, проектируют-катающие люди!
>А до этого, все что предлагалось под российским марками, какое было?
каталожный кЭтай ^_^
каталожный кЭтай ^_^
Круто, молодцы, может отучите школоту называть кастомом самосборы кривые )
Ха, да эту хрень модно покрасить и народ понесет ее с базара ))) Ваще им имхо надо было бы сделать бонус пак — покупаешь раму и домейн 2хкоронни беплатно дают. С таким раскладом шансов на успех — намного больше будет
Миша мне на работе приходится каждую буковку через Ворд прогонять, ну а во время отдыха да и в 23.49 (время когда создано сообщение) просто совсем не в кайф было исправлять свои каракули( Поэтому очередной раз извиняюсь за причиненные неудобства.
У dw-link линки крутятся в одном направлении. в vpp в разном. Это даёт прогрессивную рычажность в первом случае и регрессивную во втором.
незнаю как у других, я оцениваю материал и труд за:
1. хардтейл — 1000 руб.;
2. подвесы — 1500 руб.
Это без оклейки вилок. Почему?
Например у «Фоксов» особо мест неет, т.к. очень жирные наклейки и
если делать лекало мест то их будет немного, а возьни много.
Если и делать, то цена после осмотра изделия. Скажут на месте!
Швы и на машинах видно!!! Важно, чтобы аккуратно поклеино было и к сдаче хорошенько обжарена и удалены воздушные карманы и пузыри!!! А они неизбежны!!!
1. хардтейл — 1000 руб.;
2. подвесы — 1500 руб.
Это без оклейки вилок. Почему?
Например у «Фоксов» особо мест неет, т.к. очень жирные наклейки и
если делать лекало мест то их будет немного, а возьни много.
Если и делать, то цена после осмотра изделия. Скажут на месте!
Швы и на машинах видно!!! Важно, чтобы аккуратно поклеино было и к сдаче хорошенько обжарена и удалены воздушные карманы и пузыри!!! А они неизбежны!!!
это не саавсем обычный винил… дело в том, что на машины клеится как винил — пвх или литые пленки, а прозразные обычно просто ламинирующие. По теме защиты от царапин только полиуретан и ничего другого, т.к. др Виниловые пленки только пустая трата денег. времени и как следствие испорченная рама и настроение.
рама нижняя и верхняя труба, крепления аморта, рулевой стакан, шатуны
рама нижняя и верхняя труба, крепления аморта, рулевой стакан, шатуны
рама нижняя и верхняя труба, крепления аморта, рулевой стакан, шатуны
рама нижняя и верхняя труба, крепления аморта, рулевой стакан, шатуны
рама нижняя и верхняя труба, крепления аморта, рулевой стакан, шатуны
«Ориентировочная цена за раму около 30000 рблей(с амортизатором).»
За такие деньги хочется получить кастомную геометрию «под себя», иначе будет проще купить более проверенную раму, хоть и б.у.
Gregory777