Прямой эфир
Первая фотка похоже на русло горной речки, а второе на старый курумник. Руками такое строить весьма накладно. Тем у кого под боком есть такой рельеф несказанно везет.
Про большинство не согласен, Sram в кантри очень хорошо продвигается. Именно в топовом кантри и даже в топовом шоссе. Возможно их шоссейная программа в этом сильно помогает.
А так — просто шимано — большой и давний авторитет там и в кантри сила этого авторитета намного больше. Ну и кантри аудитория по определению взрослее, существенно более склонная к использованию проверенного временем.
А так — просто шимано — большой и давний авторитет там и в кантри сила этого авторитета намного больше. Ну и кантри аудитория по определению взрослее, существенно более склонная к использованию проверенного временем.
согласен, кажется, что shimano открыто и во многом старается догнать Sram. То, что их кассета 255 грамм, а не 260 как у Срама — это, мне кажется, ниочем. Это как призывать на свою гонку тем, что взнос не 300, а 290 рублей. Это фигня, юзеры думают, мне кажется, о более простых вещах.
Дизайне, прочности, громкости, наличии в магазинах, ценах, конечно.
Я вот манетку XTR эту не куплю просто потому, что она выглядит как пластиковое говно. Может она легкая, но я тактильный человек, для меня шершавый пластик = фиговый компонент… Какой процент таких людей? Вроде около 20, их шимано вычеркнула. Вот тормоза эти — это «по-нашему»)
Дизайне, прочности, громкости, наличии в магазинах, ценах, конечно.
Я вот манетку XTR эту не куплю просто потому, что она выглядит как пластиковое говно. Может она легкая, но я тактильный человек, для меня шершавый пластик = фиговый компонент… Какой процент таких людей? Вроде около 20, их шимано вычеркнула. Вот тормоза эти — это «по-нашему»)
Большинство кантрийщиков ездит целиком на Шимане, системы у всех в основном Шимано — в чем проигрывает тогда? Одно дело, что отдельные подразделения Срама типо Труватива и Авида популярны в сегменте дешевого говна и тормозов соответственно. В реале Шимана уступает пока только в тормозах по-моему и в переключателях у экстрималов(думаю ито маркетинг)
Первая фотка скорее искусственная, вторая натуральная. (и не потому, что на бульниках растет мох)
В геленджике если имеется ввиду спуск от перевернутого камаза, то там все по-другому, хотя и похоже.
Кстати, такое можно увидеть много где ) В любом карьере, где добывают руду взрывным способом, вскрыша выглядит именно так. З.Ы., вполне возможно. что это находится в каком-нибудь немецком байк парке, где рассчетливые немцы решили подогнать самосвал и высыпать его туда, чтоб создать каменную секцию, попутно освободившить от лишнего объема.
В геленджике если имеется ввиду спуск от перевернутого камаза, то там все по-другому, хотя и похоже.
Кстати, такое можно увидеть много где ) В любом карьере, где добывают руду взрывным способом, вскрыша выглядит именно так. З.Ы., вполне возможно. что это находится в каком-нибудь немецком байк парке, где рассчетливые немцы решили подогнать самосвал и высыпать его туда, чтоб создать каменную секцию, попутно освободившить от лишнего объема.
это на Айпетри есть подобная штука, прямо под подъемником))))
ХЗ, я хоть и фанат SRAM в плане манеток и переключателей (но остаюсь верен SHimano в кассетах и цепях), но группу XTR уважал всегда. Катался тут на Shimano XT 2010 года — ну честно сказать, говнецо. Переключение не дотягивает до Sram X.9 никак по своей четкости и эргономике.
Плюс ко всему, вся эта гонка за весом, характеризует Shimano не с лучшей стороны. SRAM выбросили на рынок что-то новое, и тут Shimano надо резко все переделывать на 2х10 вместо 3х9 новой серии. Я уж не знаю, на чем будут ездить кантри все профики, но вся эта ситуация мне кажется проигрышной для Shimano. Им тупо приходится догонять SRAM каждый раз. И неважно, какая трансмиссия лучше на самом деле — 2х10 или 3х9, просто факт остается фактом
Плюс ко всему, вся эта гонка за весом, характеризует Shimano не с лучшей стороны. SRAM выбросили на рынок что-то новое, и тут Shimano надо резко все переделывать на 2х10 вместо 3х9 новой серии. Я уж не знаю, на чем будут ездить кантри все профики, но вся эта ситуация мне кажется проигрышной для Shimano. Им тупо приходится догонять SRAM каждый раз. И неважно, какая трансмиссия лучше на самом деле — 2х10 или 3х9, просто факт остается фактом
кстати, вот другое фрирайдное фото в тему
а это, кстати, и прикольно, видно по рейтингу поста — пользователям менее интересно смотреть командные видео с кубка мира, обсуждать XTR, чем посмотреть на одну брутальную фотку)
А обсуждают… сейчас скажу что.
1. Где есть похожее
2. Является ли это трассой
3. То, что Бог может делать потрясающие вещи, когда у него есть экскаватор
А обсуждают… сейчас скажу что.
1. Где есть похожее
2. Является ли это трассой
3. То, что Бог может делать потрясающие вещи, когда у него есть экскаватор
расскажите вкратце, в чём суть обсуждения этой фотки буржуями?
Ну кстати не все так убого как козалось
Товарищи, активизируйтесь по трансферам — автобус Банное-Нижний Тагил поедет только если наберется 20 предварительных заявок (через форму, опубликованную в посте)
Геленджикские тропинки все такие. Непередоваемый ощущения от такого катания…
Да в Гелендже есть примерно такие вещи, помню кувыркался там…
Пожесткачу. Жаль у меня нет фото из Геленжика, там есть пару каменных секций похожего формата.
и не лень им было столько булыжников везти на трассу
Гонка прошла великолепно, хорошая организация, подъемник (хотя и пришлось на регистрацию идти пешком, так как без номерков нас не пустили:)) Неплохая трасса, много народу, отличные призы, музыка, все четко и слаженно. Огромное спасибо!
этим должен заниматся отдельный коммитет, а кто его стартанет?
никто )
но в принципе ты прав
hssh