the — сокращение от toby henderson enterprises ;)
Day of the dead и Fantasy carbon понравились.
все остальные — как то очень блекло смотрятся.
avatar

Pafos

Оба шлема новые, .5 отличается от One деталями, которые, наверное, владельцы должны пояснять. Насколько я понимаю, форма шлема осталась почти той же (той же?), что и у One, отверстий столько же. Подозреваю, что раз название .5 и 2 у новых и 1 у старого, то .5 — это бюджетная модель One с каким-то упрощением. А T2 уже другой совсем
avatar

HappyMan

а мне Фентази, день мертвеца и либертате… либертате ваще православный.
avatar

Aigo

Я верно понял что Т2 это новая модель?
А .5 это тоже что и ONE на чейне?
avatar

sp-p3

ага, сейчас да, но 1,2 и 3 года назад the helmets приводило на все шлема подряд, главным образом на мото, конечно.
Сейчас они, видимо, вложились в оптимизацию под это словосочетание (что наверняка стоило больших денег за глупость с названием).
И по-прежнему the.com — не их, поэтому идем в поисковик, там
the protection
the gear
the guard
the t2
the Elbow Guard

по всем этим запросам они не появятся даже на первой странице.
Даже по «the Knee And Shin Guard» и по «the .5»
avatar

HappyMan

«Что там вбивать… the helmets?»
Первая ссылка в гугле ведет именно на www.the-industries.com.
avatar

Gregory777

да действительно они могут гордится дизайном
avatar

mate29

а вот мне совершенно не понравился POC. по «оформлению» и т.п. — да, отлично выглядят, но как оденешь на голову, так ощущение что ты в кастрюле с забралом каким-то: уж очень он широкий и большой.
avatar

thresh

Ну ппц! за последнее время самые нормальные шлемы что я видел это РОС. Ни какого выпендрежа просто шлем и и все.
avatar

Duke

на самом деле — есть из чего выбрать, и это есть жирный +
не думаю, что многие производители могут позволить такое разнообразие в дизайне
а возможность выбора — это как и повод для критики, так и возможность подобрать именно то, что надо…
avatar

fun2mass

По сравнению с 10ым годом ущерб полный!
avatar

SixtySix

неплохие, понравились techt, riot и heaven and hell.
avatar

Vlomoboy

да откуда бы он ни пришел, если парень жжет- этого не скрыть!)
avatar

CL1S

Именно потому, что Санта Крузу «важна каждая проданная рама», цикл статей где намеками, где рассказами о всем очевидным минусах разных стандартов, велодеталей и технологий производства, где ничего не значащими картинками, но сведется к тому, что Санта Круз делает отличные рамы. Пусть не лучшие (из скромности Джо), но уж точно самые конструктивно грамотные в индустрии:)

P.S. И сделал бы свою продукцию идеальной, если бы производители навесного не путались под ногами со своими новыми стандартмами железяк, а байкеры — с желанием новых дизайнов, облегчения веса и т.д.

А ведь, если инженерам компании в отношении работы подвески и хороших стандартов оборудования все ясно, то зачем повторять за толпой, почему не гнуть свою линию? Почему меняются геометрии, размеры линков, труб, подшипников, навесного? Потому что это маленькая и беззащитная компания? Неудобная отговорка.
avatar

zyfix

Как я понимаю запретили только хелметкам, а честкам можно.
или нет?
avatar

blast

Не вспоминай теоремы.
Построй в автокаде несколько линий и 1 окружность радиуса, соответствующего измененной длине вилки. ;)
avatar

nepunk

Да в этих статьях очень много воды. Не похоже на инженера)
Небось, руководство сказало написать статью, но у Джо-настоящего времени-то мало, он нашёл какого-нибудь там сборщика байков и сказал «Слушай, парень, хочешь подзаработать? Ты у нас давно работаешь, представляешь, как всё устроено, напиши статейку от моего имени, а?»
avatar

Fyodorov