Всем кто читает по-английски ты хотел сказать?
Остальным картинки разглядывать? Оно стоит 1000 рублей? ;)
Прямой эфир
Нда, что-то организация — один сплошной фейл
мде…
лучше бы без великов погуляли по городу побольше- там очень красиво.
лучше бы без великов погуляли по городу побольше- там очень красиво.
Мне кажется Вадос ездить стали по другому это точно то что раньше ехали стали перепрыгивать то что раньше прыгали стали сглатывать, скорости другие стали на техничных участках конфигурации трасс изменились виражей больше стали делать чтоб скорость контролировать, каменных участков добавилось. Но не сильно поменялось всё просто глобальнее стали мыслить дропы со скал, через дорогу, прямиков меньше стало больше поворотов да и таких скоростей как вулье там нёсся сейчас нет он там метров по 25 пролетает с дропов по 50см.
Просто я подумал что в старом небыло прорезей глухих а тут есть а в грязи присутствуют и более крупные фракции и когда они будут попадаь в эту прорезь то могут вставать в клин и потом их от туда можно удалить только принудительно это сто процентов на старой системе такого небыло по видимому немци тут плохо думали.
А почему бы грязи не выдавливаться ремнем на звезду, как происходило и раньше? Звезда опять-такие специфическая применяется. Только раньше она была вся широкая и с отверстиями, а теперь узкая, но с широкими зубъями и скосами пазов. Думаю, немцы продумали этот момент, если срок службы ремня и сократился, то скорее всего незначительно в сравнении с первой ревизией. В любом случае, если уж и сомневаться, то все наши размышления сомнительны. Купите сей привод, кто-нибудь, пожалуйста! И отпишитесь в теме :)
При звездах менее 17 уже не делают паук — не помещается он.
в топталках)
но там навреное сталь была дешовая, мягкая…
что бы попробовать контакты нада собраться с духом!)… и со средсвами)
но там навреное сталь была дешовая, мягкая…
что бы попробовать контакты нада собраться с духом!)… и со средсвами)
Жуть, особенно, когда метры настоящие.
Гриша, ты хоть и легенда, но все равно, совсем другой был ДХ :)
Техничные участки другие, скоростные прямики и пролеты тоже другие.
Сейчас современный ДХ тоже разный, есть и скоростные трассы, есть и Шампери, я говорю не про это.
Я в целом о ДХ, в комплексе.
Сужу не только по этому видео, у меня масса олдового ДХ, разница заметна существенная с современными соревнованиями и трассами. По крайней мере с теми гонками на которых мне удалось побывать за последние несколько лет.
Техничные участки другие, скоростные прямики и пролеты тоже другие.
Сейчас современный ДХ тоже разный, есть и скоростные трассы, есть и Шампери, я говорю не про это.
Я в целом о ДХ, в комплексе.
Сужу не только по этому видео, у меня масса олдового ДХ, разница заметна существенная с современными соревнованиями и трассами. По крайней мере с теми гонками на которых мне удалось побывать за последние несколько лет.
Красота)) жаль в жизни нет таких же звуков)))
Надо им поработать над весом, над ходом и над названием и тогда велком к нам! Не Hilo бы не масло а воздух не 630 а 450грамм не 100 а 125 мм не чёрная анадировка рабочей части а тёмно зелёная и подешевле.
На фото ремень старого исполнения с отверстиями в шкиве а в современной версии грязь особо некуда выдавливать поэтому и вопрос как в грязи будет работать. Мне мысль с ремнём нравится особенно когда видел старый образец шкива а вот новый меня не радует так как истирание и забивание грязи в щели ремня заложены в самой конструкции.
На этом видео техничный участок вырезали оставили только скоростные, а сейчас наоборот скоростные с репортажей вырезают участки оставляют техничные, так что по видео записи сложно оценить какой был даунхил вообще.
ДХ Вадос разный был этот скоростной с большими пролётами, а какой был в Швейцарии там даже по нынешним временам смертоубийство!
Там ещё и Болгары были один сейчас владеет RAM байк.
Вес просто убивает… Даже мой GD теперь не кажется таким адским, спасибо)
nepunk