Еще раз — сервис делает профит на услуге, не запчастях. Нет расходника — нет клиента, а нет клиента один раз — его нет и дальше. Вы не видите далее одного шага.
И даже представить себе не можете, на сколько часто люди спрашивают именно запчасть/масло купить, для удовлетворения всех спрашивающих мне надо держать полки сервискитов. Зачем? Я не магазин, и спрос на покупку сильно сложнее планировать, чем свои нужды на сервис.
Прямой эфир
Замасштабировал в КАД-е по базе, 630 мм ЕТТ вышло.
12.6кг при сталюке? Кто в это поверит?
Проводка особенно изящно получилась
Ты мне на главный вопрос ответь. Вкалывание инсулина — говно или нет?
Я спросил это у SFK, потому что многие очевидно путают свойства материала и конструкции, зачастую выдавая одно за другое.
Крутая статья. Обязательно всем интересующимся нужно прочитать. Жаль что это капля в море нашей безграмотности.
Последний раз редактировалось
Мильён раз обсуждалось. Потому что у стали:
1) выше модуль упругости в 3 раза
2) выше плотность в 2,7 раза
Сталь делают тонкой, чтобы сэкономить вес. Из-за тонкости рама больше флексит. Алюминиевые сплавы менее прочные, поэтому Алю рамы делаются жирными. Из-за жирности алю рама меньше флексит (более жёсткая).
Поэтому делать подвесы из стали во многом бессмысленно.
vk.com/wall-12711080_1215706
1) выше модуль упругости в 3 раза
2) выше плотность в 2,7 раза
Сталь делают тонкой, чтобы сэкономить вес. Из-за тонкости рама больше флексит. Алюминиевые сплавы менее прочные, поэтому Алю рамы делаются жирными. Из-за жирности алю рама меньше флексит (более жёсткая).
Поэтому делать подвесы из стали во многом бессмысленно.
vk.com/wall-12711080_1215706
Последний раз редактировалось
Ограничение на толщину стенок — алю жёстче и у него при гораздо меньшей толщине стенок начинается «мятая консервная банка».
Поэтому приходится делать стальные трубы небольшого диаметра с толстой стенкой.
(Чисто моё предположение при знании свойств этих материалов)
Поэтому приходится делать стальные трубы небольшого диаметра с толстой стенкой.
(Чисто моё предположение при знании свойств этих материалов)
Если «хромоль мягче сам по себе» чем алюминий, то почему алюминиевая рама делается из жирных труб, а стальная из тонких?
«Судя по тому, что я только что выдумал — это так»
Последний раз редактировалось
В общем задал ему вопрос, авось Штефан ответит.
Тут почти на тысячу торсионки. Не меньше. Согласен, это не моного. Но и не мало так-то. К тому же, всегда можно докупить. Слишком много тоже плохо — будет закидывать грязью.
Последний раз редактировалось
Да про жесткость тут вряд ли кто что расскажет) Но судя по тому, что весит он на пару, тройку кг меньше чем алю, то трубки видимо минимально возможной толщины + хромоль (скорее всего) мягче сам по себе.
Конечно хорошо, на таких то компанентах.
По моим личным наблюдениям за последние лет 5...7, только торсионка интересует тех, кто слышал звон, да не знает где он)
simirevich