Прямой эфир
ООО, ну наконец-то! Спасибо, посмотрю обязательно, только что запись гонки в Новеместо посмотрел, боюсь сердце не выдержит столько кантри за вечер!)))
да че за хуйня происходит то?!
У нас тут в банчике на кубке Урала сейчас и склад грязи и аквадискотека одновременно.
Последний раз редактировалось
последствия уже были от них, самому добавлять ой как не хочется)
А в день гонки обещают дождь аквадискотеку.
В зале на 1500 мест свободно 76 по краям. Остальное уже распродано и забронировано для гостей или будут еще продажи?
К «потрясённым» присоединяется и Финн Айлз
...a few weeks back, I had a big crash resulting in what I thought was a minor concussion. At times it felt like my condition was improving, however I am dealing with symptoms day to day as well as still being unable to work at any level of intensity. As a result, will not be racing Fort William in favour undergoing testing and rehab at the Red Bull Athlete Performance Centre in Austria. I would like to thank Specialized Gravity, my sponsors, and Red Bull for always being there for me and ensuring the right decisions are made. Hope to be back soon!!
— Finn Iles
У комменсаля тоже, прямо на вал каретки можно привод делать :)
А, ну т.е., Сылтранкёль, Кубаши и Тегенекли-баши — да, вроде на что-то из них даже на грузовике могут забросить, как писал в посте.
Но так то хз, если думать о траверсах с возможностью отпуститься, то это каждая вторая проселочная дорога в Приэльбрусье (ну и такие вещи можно во многих местах найти, нет особого смысла ради них ехать именно в Приэльбрусье, имхо).
Проблема уклонистых участков без особых препятствий в том, что можно, упав, долго катиться вниз. Поэтому было бы идеально, имхо, найти трейл с большим уклоном в кулуаре, но имеющий естественные повороты среди скал — так если упадёшь, то хотя бы никуда не улетишь.
Но так то хз, если думать о траверсах с возможностью отпуститься, то это каждая вторая проселочная дорога в Приэльбрусье (ну и такие вещи можно во многих местах найти, нет особого смысла ради них ехать именно в Приэльбрусье, имхо).
Проблема уклонистых участков без особых препятствий в том, что можно, упав, долго катиться вниз. Поэтому было бы идеально, имхо, найти трейл с большим уклоном в кулуаре, но имеющий естественные повороты среди скал — так если упадёшь, то хотя бы никуда не улетишь.
«Недалекое будущее: унификация Е-мопедных рам и „аналоговых“, с возможностью апгрейда докупкой мотора, батареи и пучка проводов.» Брр…
ну я тупо устал всех собирать в течение последних 14-15 лет
проще, быстрее и продуктивнее — делать одному, если честно
а Диана не катается уже там год как
проще, быстрее и продуктивнее — делать одному, если честно
а Диана не катается уже там год как
vladbakumenko