Последний раз редактировалось
Прямой эфир
Весь пресс-релиз заменяется одной фразой: «Смари, чё могу».
Да там на адреналин то норм, зато потом пару недель ходишь как инвалид.
Я как то ебнулся и сломал пару тройку рёбер, отдышался и доехал. Боли ваще не было, дышать ток сложно. Но со следующего дня без допонительной опоры пару недель ходить не мог. Потом ещё 3 месяца болели почти при каждом вздохе))
Я как то ебнулся и сломал пару тройку рёбер, отдышался и доехал. Боли ваще не было, дышать ток сложно. Но со следующего дня без допонительной опоры пару недель ходить не мог. Потом ещё 3 месяца болели почти при каждом вздохе))
Последний раз редактировалось
Увидительно как люди встают и еще за великом бегут после таких падений )
«Стингер — американский переносной зенитно-ракетный комплекс.»
Как же их раскидывает на этом выезде из леса! )
И это лучше, чем подборка почти одинаковых черезрулек в Пятничных фейлах Пинкбайка.
И это лучше, чем подборка почти одинаковых черезрулек в Пятничных фейлах Пинкбайка.
Начнём хотя бы с того, что вырубка лесов в понимании европейцев и в понимании россиян несколько отличается — для первых само собой разумеется, что на месте вырубленного будет посажено новое (где ж ещё деревьям иначе взяться)
«Имя, Сестра!»
имя пластика, к-й также прочен, легок и вторичен, что и Алю-сплав?
имя пластика, к-й также прочен, легок и вторичен, что и Алю-сплав?
ХВЗ-самоварщики офигеют от зависти )))
А вообще оригинально смотрится
А вообще оригинально смотрится
мы когда ехали через лес по наполовину заросшей дороге, постоянно из под ног вылетали тетерева или что-то похожее
Искренне не понимаю: 1) Чем в плане экологичности не угодил пластик? Если научиться его перерабатывать, то сырьё очень даже отличное, в отличие от вырубки лесов для производства пакетов/бумаги. 2) Чем экологичнее напечатать раму на принтере, чем сделать из труб? Для произодства сырья в виде порошка, нужно точно так же проходить стадию электролиза расплавленных солей. И вот после этого сортовой прокат получить гораздо менее трудозатратно и экологично, чем порошок для печати. Плюс, необходимо учитывать потребление электроэнергии при многочасовой печати одной рамы. Скорее всего это явно больше (или хотя бы сравнимо) с работой сварочного аппарата для сварки из труб).
В августе приедем, очень надеюсь. Главное что бы парк развивался, потому что на ближайшие годы КП навреное станет главным местом каталки для тех кто любит вниз.
Ну ещё заодно получения опыта и оценки новых технологий, рамки их применений, каких-то подводных камней и т.п.
У нас так, задолбали на дороги выбегать. Вчера заезжал подрядчик, показал треснутый бампер на служебной машине — зайку сбил, теперь, говорит, будут чинить от недели до месяца (непонятно что с запчастями).
А лисы с кроликами так вообще привычные городские животные...
Последний раз редактировалось
ПДС это вершина айсберга, основоная скажем так кормовая база — маленькие байк-парки со 150м перепадами, где катаются все на всём что вообще едет и по нашим меркам вообще не очень-то горный велосипед, по трейлам, которые мы разве что на х2 скорости поедем. И ездит там всякая школота с родителями, чиркая повороты подножкой. Это лично меня удивляет гораздо больше условного огромного парка для крутанов.
Из позитивных новостей — Восточный сектор в этом сезоне будет открыт — трассы Мискузи, Малибу и Новичок.
Дорога на Хмели открылась для самокрутов — можно пешком, на велике и электровелике. Заброски на авто не возможны. уже проверил трейлы Мото и Кейва — состояние идеальное. Наверху пока снег.
Дорога на Хмели открылась для самокрутов — можно пешком, на велике и электровелике. Заброски на авто не возможны. уже проверил трейлы Мото и Кейва — состояние идеальное. Наверху пока снег.

VladimirKolesnikov