«А версия Juicy Carbon легче чем Juicy 7, у нее очень удобный карбоновый рычаг (он более удобен, чем стандартный алюминиевый,»-вот с этим не соглашусь! рычаги абсолютно идентичны!
Я у себя болт просто красным фиксатором мазал-ничего не выкручивалось)
Прямой эфир
железный лэнс.
недавно прочитал его книгу «возвращение к жизни» — всем рекомендую.
недавно прочитал его книгу «возвращение к жизни» — всем рекомендую.
Да ну
по -моему все достаточно нормально.
Заметте, в рейтинг идут все рамы а не только спонсируемые заводские команды.
Побеждают те, чьи рамы чаще других выбираются гонщиками top-20. А не те, кто вложил больше всех бабок в команду для этого есть командный рейтинг.
по -моему все достаточно нормально.
Заметте, в рейтинг идут все рамы а не только спонсируемые заводские команды.
Побеждают те, чьи рамы чаще других выбираются гонщиками top-20. А не те, кто вложил больше всех бабок в команду для этого есть командный рейтинг.
Да на дисциплины определенно необходим! А ваще найс задумка!
[quote comment=«5430»]в10 стоит примерно 3000 долларов в то время как м6 БЕЗ аморта 3300 а с до 4500тд[/quote]
М- 6 больше не делают.
951- 2750$ стоит по предоплате.
М- 6 больше не делают.
951- 2750$ стоит по предоплате.
в10 стоит примерно 3000 долларов в то время как м6 БЕЗ аморта 3300 а с до 4500тд
Ну почему все говорят, что интенс жутко дорогие. Если разобраться, то М6 и 951 сравнимы по цене с Санта Крузом В10, на которых «полмосквы» катается.
951 очень хочется, интересно будут ли возить байки в сборе в Россию, за бугром за 5К доллалов, 951ФРО в отличной навеске.
951 очень хочется, интересно будут ли возить байки в сборе в Россию, за бугром за 5К доллалов, 951ФРО в отличной навеске.
знаю троих быстрых московских катальщиков на интенсах
правда один из них квартирно-ремонтный катальщик
второй бомж-неудачник
ну а третий да, первое место тут занял недавно на гонке
)
правда один из них квартирно-ремонтный катальщик
второй бомж-неудачник
ну а третий да, первое место тут занял недавно на гонке
)
[quote comment=«5422»]Цениик какбэ намекает нам, что на них будут ездить только самые быстрые катальщики)))[/quote]
В Московских катальщиках, я очень сомневаюсь в их быстроте…
В Московских катальщиках, я очень сомневаюсь в их быстроте…
Рейтинг похож на среднюю температуру по больнице, включая покойников, это первое. Название «кубок мтб конструкторов» само по себе кажется не логичным, т.к. оценивается не конструкция рамы, её характеристики и т.д в голом виде, а тупо количество рам и при этом больше очков получают рамы, на которых финишировали призёры, хотя все понимают, что первые места зависят не только от рам но от комплектации тоже и в первую очередь от гонщика. Это скорей «кубок командных брендов».
в России точно не самые быстрые будут на них ездить)))) хех хотя помотрим как марка интенс влияет на наш Левел) мне обещали +30 к скорости
И да карбоновые обода теперь неотъемлемая часть всех интенсов.
зря только Лопеса купили
portnoy