Сеинтов нет, неинтересно.
avatar

Aigo

До сих пор самый любимый заезд эва. Пересматриваю раз в пару лет, вспоминая свою мтб-молодость.
Последний раз редактировалось
avatar

DirtJumper

В общем да, надо
avatar

NeutrinoComponents

По факту к велосипеду относится только 2 пункта, подшипник, где всё же больше похвалы, потому что он там в принципе есть, хоть и шуршит и антискват на 10т. Вилка вообще к велосипеду по сути не относится, это Горшокс-косяк. Проводка в серии будет уже полноценная, если ты плохо слушал.
Плохой антискват вообще по сути не минус, а особенность, тем более на 10т, что проявляться будет мягко говоря не часто.
Так что, подшипник и антискват на 10т из минусов, относящихся конкретно к велосипеду действительно крайне мало, что вполне себе объективно неплохая реклама.
avatar

DeBill

Вернитесь в инсту:) 
ВК — помойка, а следить за успехами хочется
avatar

smokytrain

у комментатора кончилась смена и он ушёл? или там строго с этим и его просто прогнали от микрофона? не знает кто, как там устроено на Евроспорте?
avatar

raskladnoy

я бы просто ответил «нет»
avatar

amstafff

Прекрасный обзор, прямо академичный!
Смотрел с удовольствием, понимая, что давно должен был спать.
И в либо нём ни разу не было сказано «РОСКОЩЬНЫЙ» и «профИт», либо я привык :D
avatar

nepunk

по евроспорту-1 тоже идет. там пока смотрю
avatar

AleksandrNikolaev

Мы разобрали подвеску, вилку, аморт, посчитали кинематику, проверили байк на трассах. Показали шуршащий подшипник, стружку в вилке, страшный график антисквата на 10т и одностороннюю проводку переклюка. Чего в рекламе вам вряд ли бы стали показывать, да?

Потому, что это не реклама. Это обзор велосипеда. А «реклама говна» только в вашей голове
avatar

makaronman

Щас бы не отличать обзор от рекламы)
avatar

GeraRuckus

раскрыть комментарий
avatar

IronKaput

Мондракер Данна
avatar

BTR

я больше не про поиск флекса (пусть подвеска, колеса, рама гасят), я про стоит ли упираться/переплачивать за «значения» которые ни на что не влияют. Я бы не столько на жесткость тестил, а смотрел бы на нагрузки приводящие к пластической деформаций — когда лопнут или согнуться.
avatar

alzz

Я случайно нашел фотокарточек с сорев по переборке. На одной из них даже механик из Fox, но переберать всё равно приходилось Boxxer




avatar

kuzlich


Догоняю, догоняю!)
avatar

Wermachtocheck

Брендог поработал там B-rider'ом, «нулевым» экипажем райдером, проверящим трассу перед заездами юниорок(ов). И ещё проехался за Лукашовым. 
avatar

amstafff