Прямой эфир
в русском мтб прекрасно всё — фокросс, дх и монополии ))
Какая разница, что за человек, если вопросы про инструмент по существу?
Вот уж где точно не парился бы, что останусь без переключателя или манетки (как с разряженным AXS) =)
накапливать, выдавать по запросу.
или рекуперацию кирпичей из велоседла
Вот тут в целом не соглашусь.
Хороших мастеров/мастерских по той же подвески в избытке- Ланской, Шиманюк, Васян, Дарквит, Броз… примеров не мало, все иногда косячат, но про всех я слышал только истории из серии «да, накосячил, но все исправили за мой счёт».
А раньше вполне частым случаем было что-то из серии переборки фоксы у Борисыча. По принципу, если после переборки вилка работает фигово, то это ты дурак, давай за новую переборку денег второй раз.
Хороших мастеров/мастерских по той же подвески в избытке- Ланской, Шиманюк, Васян, Дарквит, Броз… примеров не мало, все иногда косячат, но про всех я слышал только истории из серии «да, накосячил, но все исправили за мой счёт».
А раньше вполне частым случаем было что-то из серии переборки фоксы у Борисыча. По принципу, если после переборки вилка работает фигово, то это ты дурак, давай за новую переборку денег второй раз.
Последний раз редактировалось
Поправка: не дешевле (внизу простыни ТС обозначил замену ремня в оф. сервисе — 12к за работу с ремнем)
Последний раз редактировалось
да, но заплатишь как за оригинальное. И за работу отдашь примерно 11-12 тысяч рублей.
С маслом х.з., но с ремнями не рискуй. А вообще, уровень сервиса катастрофически падает не только в этой сфере. Грамотных и честных людей становится все меньше, к сожалению.
Теперь то не за чем, а на тот момент ТС хотел получить то же, что сейчас получил в оф. сервисе за +- те же деньги
хотел обслуженный вел продавать. Чтобы не было вопросов по поводу износа мотора.
Последний раз редактировалось
Так и зачем в итоге было идти к хлаб впринципе?!
Hi all!
Прошу прощения, не слишком разрбрался в написанной тут простыне, скажите, можно в ХЛАБ аморт на ТО сдать, или есть риск что получу аморт на неоригинальном масле?
Прошу прощения, не слишком разрбрался в написанной тут простыне, скажите, можно в ХЛАБ аморт на ТО сдать, или есть риск что получу аморт на неоригинальном масле?
То есть вы делаете дешевле и хуже офицалов, я правильно понял вашу позицию?
я не покупал ремень, я оплатил ремень + его установку. Заплатил 12 к. Я клиент мне нужен сервис, а не деталь.
Вот нагуглил оригинальный ремнь - https://www.tiendamtb.com/en/brose/1954-genuine-brose-belt-kit.html — 91 евро (без Болгарского НДС) — 7600 рублей.
Думаю что Шиманюк еще дешевле может их покупать.
Можно уже ответить по поводу обмана на 11,5 тысяч рублей?
Вот нагуглил оригинальный ремнь - https://www.tiendamtb.com/en/brose/1954-genuine-brose-belt-kit.html — 91 евро (без Болгарского НДС) — 7600 рублей.
Думаю что Шиманюк еще дешевле может их покупать.
Можно уже ответить по поводу обмана на 11,5 тысяч рублей?
Последний раз редактировалось
Так сколько в офиц сервисе за ремень взяли-то?
А стал бы клиент платить 12к за ремень и 10к за работы по установке? Или он обрадовался когда увидел, что все вместе будет стоить 12к? (про себя подумав, как повезло, что поставят бесплатно)
Не бесплатно, а за 4к. Автор тут выше писал, что по телефону уточнял, оригинальный ли ремень или нет. Также, автор написал, что оригинальный ремень стоит 8к (по его мнению). Получается, 4к за работу — вполне себе нормально, как по мне, даже с учётом Москвы.
Последний раз редактировалось
October